众所周知，中美关系一直处于紧张状态。美国对中国实施了很多制裁，印度和美国一样，不仅在中国禁止了很多应用，还对中国的出口行业采取了一定的限制，虽然这对中国产生了一定的影响，但影响并不大。与印度相比，印度现在陷入了羽毛球短缺，因为它抵制中国制造。印度许多羽毛球经销商表示，他们的库存正在减少。如果他们不购买羽毛球，印度国家羽毛球队的训练将被中断。接下来，你可以用Best边肖了解更多~
印度因抵制中国制造而陷入羽毛球短缺的困境
中印边界争端已经蔓延到经济领域。最近，印度政府不断出台限制中国企业和投资的政策，中国对印度的出口行业也受到许多限制。
印度《泰晤士报》9月13日报道称，印度羽毛球正面临严重的缺球问题。许多印度羽毛球经销商表示，他们的库存正在减少。一位消息人士将羽毛球的短缺归咎于印度中央政府禁止从中国进口产品。
印度《泰晤士报》发表题为《羽毛球荒打败羽毛球；禁止从中国进口将影响训练(“羽毛球短缺打击羽毛球；禁止从中国进口将影响训练”)，最佳网络意味着大多数印度运动员常用的YONEX羽毛球供应短缺。一个经销商说他最后一次购买是在6月份。
消息来源将羽毛球的短缺归咎于印度中央政府对中国实施的进口禁令。“世界上90%以上的羽毛球都是中国制造的。原材料(鹅毛)的采购规模也差不多。由于印度政府禁止从中国进口所有羽毛产品，因此不再可能进口羽毛球，”消息人士说。
【/h/】印度国家羽毛球队教练承认羽毛球存在短缺，并表示如果不解决这一危机，将对国家队的备战产生不利影响。“我们还没有收到唐友杯的训练球。我们现在用的是汤圆。如果我们以后拿不到球，训练就会中断。”。
印度各地的羽毛球学院和训练中心现在都非常小心地使用库存的球，或者通过海外采购获得少量的羽毛球。但这不是长久之计。
以上消息人士指出，羽毛球的有效使用寿命是有限的，“用易碎品(库存)训练羽毛球毫无意义。我们需要更新库存。此外，由于防疫需要，羽毛球无法回收，需要稳定的货源，必须打通进口渠道。”。
印度羽毛球国家队遭受重创
最近，印度新冠肺炎确诊病例数呈指数级增长，全球每日新增感染病例最高，2021-09-27 达到近10万例，累计感染人数达到全球第二，超过470万。然而，印度羽毛球国家队决定在8月初恢复训练。结果男子双打主力朗克里·雷迪被直接诊断为新冠肺炎，导致训练计划一度泡汤，现在处于买不起羽毛球的危机中。
【/h/】印度大部分球员使用Yonex羽毛球，但现在供应严重不足。很多印度羽毛球经销商承认，从7月份开始就一直拿不到货，店里只剩下最后几桶球了。
【/h/】指出这完全是因为印度政府已经禁止从中国进口羽毛球产品。“世界上90%的鹅毛鸭毛采购和羽毛球制造都在中国，这其实是垄断。现在不可能进口羽毛球，因为印度政府已经禁止从中国进口所有羽毛球产品。”
印度羽毛球国家队主教练戈比钱德承认训练用球比较着急，并指出如果羽毛球买不到，会影响国家队的训练。“我们还没有收到汤友杯的训练球，现在在用库存。如果我们再买不到球，就会影响训练。”
【/h/】为了节省用球，印度队开始用旧球训练，或者找海外少量采购。
位于普拉卡什的著名羽毛球学院的联合创始人兼首席教练乌马尔·库马尔(Umar Kumar)也表达了同样的担忧。他说:“我们学院已经恢复了实力，训练正在全速进行。现在，我们被告知接下来的几周将不会有羽毛球比赛，这令人沮丧和担忧。我们需要尽快找到解决办法。”
【/h/】消息人士指出，由于羽毛球保质期较短，部分老库存可能已经过期。
“抵制中国制造”？没有中国
印度还有很长的路要走，只是要摆脱中国制造业。
印度《泰晤士报》报道，今年4月底从中国出口到印度孟买的盾构机一直闲置至今，原因是机器体积庞大，需要拆分后组装运往印度。但由于近期中印关系紧张，中国工程师无法前往印度协助安装，即使印方从当地其他在建隧道工程中寻找工程师进行组装，也无法在成功后进行机器测试。
在政客的煽动下，印度“抵制中国产品”的情绪正在上升。但是印度重型机械的质量和成本都不如中国，中国的很多地铁项目都迫切需要中国的帮助。“拒绝中国产品”相当于打自己的脸。
不得不承认，印度是一个劳动力成本非常低的国家，但是印度人还是离不开“中国制造”。根据印度的一份在线调查报告，83%的印度消费者认为中国产品价格低廉，不可替代。中国产品已经渗透到印度生活的方方面面。不买中国产品，就需要提高生活成本。虽然印度人最近砸了中国制造的手机和电视来发泄他们的民族主义情绪，但作为消费者，他们应该适度冷静。毕竟坏了还要买新的。
【/h/】虽然劳动力成本低，但印度的生产成本其实挺高的，不然也不会依赖进口。制造成本与制造技术成正比。说到技术，就不得不说人才了。我国普及义务教育，人口素质普遍提高。但印度长期追求精英教育，导致国内劳动力素质严重两极分化。通常高学历人才都是努力去国外找工作，不愿意留在印度制造业。
所有与印度有业务往来的人都有同感。印度人喜欢请假，时间观念很差。再说，他们说好话，就变了。工作态度松散也是一种严重的伤害。印度工人工作八个小时，但实际工作时间可能只有两到三个小时，所以他们经常不能按时交货。
人口素质低直接导致工作效率低。印度工厂纪律不严格，不注重产品质量。如果你给他们正确的生产指导，你会发现很少有人按照说明去改进。综上所述，不难理解，印度工厂不可能生产所有的产品，很多厂家只能靠进口零件，用廉价劳动力组装，生产成本自然会增加。
除了劳动力问题，印度落后的基础设施也不利于降低生产成本。严重缺电导致工厂频繁停电，必须配备发电机和调压器。此外，印度的公路系统已经过时，原材料和产品的运输成本被迫增加。如果印度真的想摆脱中国货，恐怕还有很长的路要走。
印度人哀叹他们(原创版权www.isoyu.com)必须坐下来谈谈
近年来，印度经济一直处于下滑状态。为了挽救国内危机，莫迪制定了万亿美元的基础设施计划，试图通过改善基础设施来促进印度的经济增长，但许多项目非常依赖中国，比如这个地铁3号线项目。其中八条隧道的相关设备由中国企业接管。所以孟买公路隧道肯定不是唯一受影响的项目，国内其他基础设施项目肯定会受到莫迪外交政策的影响，也就是说莫迪的万亿项目。
这些原因都应该归功于印度本身。如果印度军队没有在边境挑衅，他们就不会停止国内基础设施项目。然而，政府似乎没有意识到问题的严重性。隧道项目停止后，其外交政策加剧，大大降低了数万亿美元基础设施项目恢复的可能性。如果印度不依靠外部帮助，只依靠内部，它就无法完成基础设施项目。目前我国疫情肆虐，感染者人数已超过484万，超过巴西成为仅次于美国的世界第二大疫区。日益严重的疫情使得流入国外的资金和技术持续减少，同时也无法通过外出消费带动经济增长。如果情况得不到改善，印度的基础设施项目将面临被扼杀的风险。
就印度而言，无论是在机械领域还是在工程承包方面，都非常依赖中国，这是由印度的现状决定的。与国外断开联系后，自力更生就没那么容易了。如果莫迪继续迷恋巴克斯特，印度将面临更大的危机。
经济“停滞不前”，伸手“借钱”，印度再次调整，投资基础设施，效仿中国？
2020年是特殊的一年。今年，世界各国的经济都面临着挑战，一些国家已经成功崛起，比如我国。因为我们对疫情高度重视，能够及时应对，可以作为应对疫情的“标杆”。所以，我国第二季度GDP成功转正。但在一些国家，经济的“重启按钮”并没有按下，是因为疫情没有处理好。即使强行“重启”，后果也会很严重。
最近两年，很多东南亚国家开始效仿我国的发展模式，比如印度。的确，这期间印度和我国之间还有很多话题。目前，印度的经济发展主要是发展制造业。也就是说，印度也开始通过人口红利刺激制造业发展。因为很多企业为了降低成本，开始在这些地方建厂，当然都是技术含量比较低的生产线。所以很多企业进入印度后，印度渐行渐远，甚至说要取代中国，成为“世界工厂”。
诚然，我国的制造业发展是通过人口红利，但是我国的制造业水平也很高，整体产业链相当完善，所以这几十年的努力并没有白费。现在我国也是第二大经济体国家，还是发展中国家，不容易取得这样的成绩。现在中国的制造业得到了全球的认可，所以“中国制造”得到了肯定，开始
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不可否认的是，制造业出现后，印度的经济确实受到了带动。2018年，印度整体经济高速增长，当时的增长率达到7%。所以在这样的情况下，印度喊出了经济规模2005年达到5万亿美元，2032年达到10万亿美元的口号。显然有点膨胀，因为要知道，广场协议后日本经济确实有影响，但是欧洲强国没有一个超过日本。
【/h/】果不其然，2019年印度经济开始满员，经济增速开始下滑，只有5.3%，单季度增速降至4.3%，确实很低。2020年，对印度来说将是一次大考验。目前印度经济发展很惨淡，财富被美国收割了。所以印度也在积极调整，相关人员表示将推出1.5万亿美元用于基础设施建设。其实这和2008年中国4万亿投资基本一致，所以印度已经开始借鉴中国的投资方向了？
【/h/】现在印度整体经济转红，也向美国学习借钱。它两次向AIIB借钱，而AIIB的主要“股东”是我们国家。所以有印度业内人士说，印度经济可能倒退几十年。然后印度这么长时间的“学习”都是徒劳。
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