道路安全不容忽视，一旦发生事(www.isoyu.com原创版权)故，很可能造成不可挽回的悲剧。尤其是面对交通事故，大多数人的避险反应不够迅速，而这个时候，候车中最常见的安全带就会发挥其应有的作用，那就是救人。近日，新疆312国道上，汽车四次翻滚，三人安然无恙。原因一是路边是比较软的斜坡，二是大家都系安全带。安全带等于生命带，大家一定要记住！让我们和巴克斯特·边肖一起仔细看看。
车内三人翻滚四次
最近，在新疆吐鲁番，阿某在312国道上行驶。由于分心，车辆偏离车道，差点撞到路边标志。当阿某快速转向避让时，车辆失控翻滚四次，滚下路基。
【/h/】好在路边是软土边坡，车辆翻车时没有严重的刚性撞击；更重要的是，事故中A和他的父母都系上了安全带，固定在座位上，没有受到任何伤害。
朱塘两辆车相撞翻车，一方毫发无伤
【/h/】2020年5月12日晚，江阴朱塘镇发生一起交通事故，两辆车相撞，一侧翻车，翻车一侧司机系好安全带，未受伤害。而另一辆车里的人都受伤住院了。
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安全带是汽车的生命线，保护着驾驶员和乘客的安全。
汽车高速行驶时，如果汽车发生碰撞或遇到事故，需要紧急制动，巨大的惯性力会使车内的驾驶员和乘客与方向盘、挡风玻璃和座椅靠背发生碰撞，造成很大的伤害。这时，除了安全气囊，你只有安全带的生命线。
【/h/】在我们国家，坐长途汽车的人很多，司机“控制”了人们的生活，所以要对系安全带负责！
【/h/】人靠自己的力量去抓东西，稳定中心几乎是不可能的。
【/h/】汽车受到百特网强烈冲击时，驾驶员和乘客会因惯性向前飞，所以气囊弹出时有非常强的冲击力。没有安全带缓冲，人会直接撞到弹出的气囊，极其危险，甚至致命。因此，气囊应与安全带一起使用，起到保护作用。
【/h/】据中国交管部门统计，在可能导致死亡的交通百特网络事故中，使用安全带可以使车内乘客存活概率增加60%。在正面碰撞的情况下，佩戴安全带可以将死亡率降低57%；侧面碰撞可以降低死亡率44%；翻车可以降低80%的死亡率。
安全带=救生带。开车时系安全带是保护自身安全的重要事项。驾驶机动车是不安全、危险和非法的。
在发生碰撞、紧急制动或侧翻时，安全带可以将驾驶员和乘客固定在座椅上，有效减少事故伤害，在关键时刻挽救生命。
美国科学家提倡人们开车时使用安全带。在研究了数百起导致司机死亡的车祸后，他们发现一辆时速88公里的汽车从碰撞到死亡只需要0.7秒。
【/h/】汽车在高速激烈碰撞后的前0.1秒内，前保险杠和“前面”都会受损。
【/h/】在第二个0.1秒，虽然车的大车架已经停了，但车的其他部分仍在以每小时88公里的速度运动。这时候司机出于本能把腿伸直，腿会在膝关节处折断。
第三个0.1秒，方向盘开始断裂，方向盘轴已经接触到驾驶员胸部。
第四个0.1秒，汽车前轮损坏，车身开始肢解
【/h/】第五名驾驶员身体被方向盘轴刺穿0.1秒，肺部开始出血。
【/h/】第六次0.1秒的撞击更加剧烈，车架被挤成了原来的一半大小，司机的头撞到了挡风玻璃。
【/h/】第七个0.1秒，方向盘轴和车门断裂，挤压了驾驶员，但不再对驾驶员造成任何痛苦。
短短的0.7秒，真的是惊心动魄。如果你没有平时系安全带的习惯，请从现在开始为自己、为家人、为车系好安全带！
你需要在汽车后座系好安全带吗？
除了前排乘客，后排乘客也应始终系好安全带。
【/h/】根据世界卫生组织的数据，中国汽车驾驶员的安全带使用率只有37%，后排座椅安全带使用率远低于10%。
【/h/】但是一旦发生车祸，后面没有安全带的乘客会撞上前面的司机和乘客，速度达到50公里会有致命的后果。但如果后排乘客系安全带，前排驾驶员和乘客的死亡率可以降低80%。
所以前后座都必须一路系好“生命带”，才能安全出行，远离危险！
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