据最新新闻报道，北京开通了一条4.37公里的城市马道。据了解，这条马道的开通，可以让市民在骑马的同时观赏美景，不亚于在专业马术场馆骑马。其他很多城市朋友也希望马道能在全国推广。来和最佳边肖一起看看吧~
北京开通4.37公里城市道路
【/h/】2021-09-28 (28日)上午，北京4.37公里长的崔各庄路正式通车。马道沿线分布着河溪湿地、红砖美术馆等知名景点。市民不仅可以在专业的马术比赛场地驰骋，还可以骑着马在公园周围看美丽的风景。
上午10点，第一批骑手在崔各庄的马道上出发。一路上，他们穿过林地、公园、绿道、湖泊、酒厂、稻田、杨树林和紫薇森林。
【/h/】崔各庄乡位于北京东北部，因地处机场高速入城必经之路，有“全国第一乡”的美誉。去年，马道开始建设。一期全长约4.37公里，位于顺白路以北、京承高速公路以东。开放后，它不仅将成为马术运动的竞技场所，还将满足市民的观光需求。还可以提供骑马、骑马等服务。以前，专业道路位于广阔的郊区。崔各庄马道经过繁华地段，周边景观更加多样。临天湖盘根错节，有红砖美术馆等著名的文化创意空间。据介绍，崔各庄马道在选线过程中尽可能减少了对环境的干扰，保留了区域的肌理，整体提升了沿线景观，串联了乡镇北部空间的生态系统。
【/h/】崔各庄与马交往历史悠久。辽金时期，这里有养马的记载。到了元代，就成了屯兵饮马之地。如今，马全英、草场地、高贝、乃子坊的名字都与此有关。早在20年前，崔各庄就在北京修建了第一批专业赛道。近年来，崔各庄按照“生态兴国”的发展理念，大力发掘和传承当地的马文化。
【/h/】崔各庄乡党委书记吴宣辉表示，未来崔各庄乡将举办与马文化相关的科普、文化艺术交流和研究活动，促进马文化与公共生活的融合，通过与马术产业的互动，为当地居民提供运动与日常休息相结合的绿色空间。
“未来启动马道路二期，提升传统地方文化的体验功能，打造集生态休息、历史回忆、文化教育、运动休闲为一体的城市绿道。”吴宣辉说道。
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新京报:崔各庄乡为什么要修城市道路？
吴宣辉:崔各庄一带从辽金开始就有养马的历史，元朝是驻军饮马的地方。这一带的马圈营、草场地、高贝、乃子坊等地名都与马有关。比如奶子房是元朝为朝廷生产马奶的地方，草原为马匹提供草料，马圈营是古代驻军饮马的地方。早在20年前，这里就建起了专业的赛马场。在城市发展过程中，崔各庄注重保留文脉乡愁，挖掘马的历史，利用深厚的马文化基础支撑该地区马文化的发展。
新京报:“城市道路”和城市道路是什么关系？
【/h/】吴宣辉:崔各庄马路选线坚持对周围环境干扰最小。一期马路整条道路在集体土地内，不涉及市政道路。
新京报:这条路既然建在农村集体土地上，为什么叫“城市路”？
吴宣辉:“城市马道”的概念是从崔各庄地区作为朝阳区属地的角度出发的。因为崔各庄所在的朝阳区是北京市区，所以这条路叫“城市路”。
新京报:市民在城市道路上体验骑马要花多少钱？
【/h/】吴宣辉:目前收费标准未定，完善后将公布骑马的整体运营方案。
新京报:没有骑行经验的市民，如何保证安全？
【/h/】吴宣辉:运营方会负责骑行安全，比如安排骑手牵引。
新京报:如果市民拥有马匹，可以上街吗？
吴宣辉:市民如果有自己的马，想在路上骑，应该在规定的营业时间内骑，但要对骑行安全负责。
新京报:我注意到马道的一部分在河边。马车能过去吗？
【/h/】吴宣辉:马车项目不在滨江路，后期运营在合力公园或卢生酒厂的开区。
新京报:除了骑马和马车，城市马道还会起到什么作用？
【/h/】吴宣辉:崔各庄乡将在马道平台举办与马文化相关的科普、文化艺术交流和研究活动，将马术运动精神和马主题文化传递给百特网学生、艺术家等各界人士，促进马文化与公共生活的融合，通过与马术行业的互动，为当地居民提供运动与日常休息相结合的绿色空间。未来，崔各庄还将启动马岛最佳网络二期建设，提升传统地方文化的体验功能，打造集生态休息、历史回忆、文化教育、体育休闲为一体的城市绿色最佳网络。
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