硬座又称硬板，是铁路客车座椅的一种，分为三座和两座。短途可以忍受，长途很不舒服，尤其是绿色普通列车的硬座。硬座每排有五个座位，由走道隔开，一边有两个长凳，另一边有三个长凳，座垫和靠背的填充物较少。硬座因为价格低廉，深受广大人民群众特别是农民工朋友的喜爱。随着近年来铁路部门服务质量的提高，铁路客车
硬座又称硬板，是铁路客车座椅的一种，分为三座和两座。短途可(原创版权www.isoyu.com)以忍受，长途很不舒服，尤其是绿色普通列车的硬座。硬座每排有五个座位，由走道隔开，一边有两个长凳，另一边有三个长凳，座垫和靠背的填充物较少。硬座因为价格低廉，深受广大人民群众特别是农民工朋友的喜爱。随着近年来铁路部门服务质量的提高，铁路客车硬座的性价比越来越高，舒适性水平提高。
一种座椅有扶手，另一种没有扶手，所以比硬座舒服。不是所有的旅客列车都有软座，票价也比硬座贵。控制车厢，没有软座票的乘客不能进入。动车组、快车、直达列车一般都有软座，有的分为一等座和二等座。目前软座分为一等软座和二等软座。头等舱软座每排有三个座位，让座位更舒适。过道一侧为单座，另一侧为双座，与过道之间用玻璃门隔开，相当于一个盒子；二等(普通)软座每排四个座位，过道两边各两个座位，比较宽。座垫和靠背设置在独特的网内，填充物多且厚，舒适性更好，靠背可调节。
硬座和软座的九大区别:
▲软座价格比硬座高12%到15%；
▲硬座每排5人，为3+2型，座位为硬板；软座每排4人，为2+2型，座椅为沙发座椅；
▲软座学生不能打半票，硬座可以用；
▲硬座是两人座和三人座，比较挤。软座两侧是双人座椅，宽敞；
▲硬座可以超员，车厢里有站人，软座不超员，卖多少座；
▲硬座是服务100人以上的售票员，软座是服务七八十人的两三名售票员；
▲硬座是乘客自己开水，软座是售票员给座位送水；
▲坐在硬座上，可以光着胸、光着背展示肌肉。如果你想坐软座，你会被冲到百世网的硬座；
▲硬座车厢是指乘客可以随意上车，软座车厢可以凭票上车，只有有软座票的乘客才能上车。所以软座车厢不会像普通车厢那么拥挤，人员简单舒适安全。