小牛呢？(那新款福特小牛呢？)福特小牛和琦君都是很受欢迎的合资SUV，售价20万元。但是，琦君在市场上的销售表现好于百家网站，月销售额基本都在榜单前十。为了对比，我们选择了两款同价位的车，分别是翼虎2018款EcoBoost 180两驱铂翼型和琦君2017款2.0L CVT舒适版2WD，前者售价19.98万元，后者售价19.68万元。
从设计和造型来看，Texin Maverick比较中庸，也容易被Best Net的人接受，但就是感觉没有个性。但是琦君的外表有点过于激进和好斗，他更喜欢个性。
内饰方面，福特Maverick整体风格为家用，搭配三辐式方向盘设计、立式空调出风口等。，设计简单，配色低，风格色调不太鲜艳，选材便宜。琦君内饰采用日产家族式设计，整体年轻时尚，看起来更高级。选材也是亲切的。
乘坐空间方面，福特Maverick空间充裕，后排平坦的地板可以轻松坐五人，毫无压力。而且后排靠背的角度可以调节，更适合长途骑行。琦君不需要担心空间，舒适的座椅感也很出色，但稍有不足的是琦君的后排座椅角度比较直，无法调节，长时间乘坐可能会感到疲劳。
动力方面，Maverick搭载1.5T EcoBoost发动机，最大功率181马力，最大扭矩240牛·米。6速自动手动变速箱搭配多离合器和液力变矩器的组合，可以在不损失平顺动力的情况下，有效提升变速箱与变速箱之间的传动效率，提供更直接高效的动力响应。琦君配备了2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，最大扭矩200牛米。传动系统匹配CVT无级变速器(可模拟7挡)。翼虎在动态参数方面领先于琦君。
底盘方面，Maverick采用了前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架的组合，但琦君在此基础上进行了加强。例如，前悬架基于麦弗逊独立悬架，后悬架是带有横向稳定器的复合多连杆独立悬架。在一定程度上，琦君的底盘更坚固，更耐制造。此外，琦君在后制动盘中也采用了通风盘式，而翼虎则采用了盘式制动。然而，就轮毂尺寸而言，翼虎为18英寸，琦君为17英寸。
配置方面，虽然Maverick比琦君多了3000元，但配置多了，前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、真皮方向盘Baxter网、座椅腰部支撑调节、第二排座椅靠背角度调节、自动大灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、自动防眩目内后视镜、感应雨刷、自动空调、温度分区。相比之下，琦君拥有(www.isoyu.com原创版权)360度全景影像、无钥匙进入/一键启动、中控7英寸彩色显示屏、手机互联等更多功能。相比之下，Maverick在配置上更为周到。
整体来看，Maverick动力更好，同价位配置更高，性价比更高。但琦君舒适，适合家庭使用，并有很高的声誉。如果只说性价比，翼虎胜出。