海南航空怎么样(海南航空到底哪里好)最近，关于海南航空的谣言一直在肆虐。外媒报道，负债累累的海航集团将被接管，三大国有航空公司将重组海南航空；一些HNA高管站出来澄清并否认了收购传闻。

到目前为止，百特仍没有官方回应。经常出差的人听到这个消息，都不愿意相信。

毕竟HNA给了我们这么多美好的回忆，希望国内唯一的五星级航空公司能坚持住。

我不知道你通常会去HNA多少次，但是想象一下如果没有HNA，你的旅行会发生什么？

在北上广深热门航线上，HNA无法与三大航空公司抗衡，但却与众多地方政府“势均力敌”，在这场战役中充分发挥“地主马甲”优势，开通了多条二线城市直航洲际航线，也被戏称为“乡村航师”。

集美人会发现，没有HNA，你甚至不能随意飞到柏林跳迪斯科！

欧洲航线:

目前，只有HNA有北京到柏林、北京到奥斯陆、北京到布鲁塞尔、北京到布拉格和北京到贝尔格莱德的直飞航班。

大洋洲航线:

目前，只有HNA有从长沙、海口到悉尼、深圳到凯恩斯和奥克兰的直飞航班。

北美航线:

目前，只有HNA有北京到卡尔加里和圣何塞、重庆到纽约和洛杉矶、成都到纽约、洛杉矶和芝加哥的直飞航班。

亚洲航线:

目前只有HNA有从海口和深圳直飞琅勃拉邦的航班。

大部分二线城市都要依靠HNA，才能跨越大陆和海洋，瞬间走出国门。例如:

西安/重庆/深圳/贵阳-巴黎

长沙-伦敦

成都-洛杉矶/纽约/芝加哥

重庆/天津/昆明-莫斯科

虽然HNA没有加入任何航空联盟，但通过与欧美澳等众多航空公司共享代码目的地，可以到达偏远的中小城市。

欧洲

斯潘航空、葡萄牙航空、西伯利亚航空、法国蓝鹰航空

北美洲

阿拉斯加航空公司、美国航空公司、加拿大西部航空公司

澳大利亚

维京澳大利亚

南美。参见AMERICA

巴西蓝色空气

中东

伊蒂哈德航空公司

HNA曾经大规模引进宽体飞机，甚至一度在意向订单上超越国航，成为中国最大的宽体飞机航空运营商。这个目标虽然没有实现，但仍然是国内航线之一，其中非黄金航线最容易坐上宽体飞机。A330、B787、A350都是HNA近年推出的宽体机型。

客舱由英国设计公司Priestman Goode为HNA打造，首次引入超级经济舱，形成商务舱、超级经济舱、经济舱三舱布局。

商务舱座椅采用1-2-1“反鱼骨”布局，座椅间距为42英寸；超级经济舱和经济舱分别为2-3-2和3-3-3布局，座位间距分别为36英寸和32英寸。

商务舱采用Stelia Solstys III，搭配松下EX3机载娱乐系统。既有2-2-2并排布局，也有1-2-1交错布局。

内饰也略有不同，有番茄配色和深蓝色灰黑色，非常稳重。交错式座椅感觉和330座椅差不多。虽然它的个人隐私比防鱼刺座椅少，但它有更多的躺下空间。

HNA第五代制服“海天祥云”于2017年巴黎秋冬高级时装周首次亮相。它的设计师劳伦斯·徐是中国唯一一位有资格定制发布法国高端服装的设计师。

这套东方古典旗袍，上面有祥云和海水纹，成为HNA最经典的代表。它摒弃了以往夏装和冬装的轮换，采用了底裙+外套+大衣的组合，可以根据需要随意组合搭配。

2018年，索菲特在HNA商务舱推出系列精选床品MyBed，HNA成为中国首家为国际豪华酒店提供睡眠体验的航空公司。同年，HNA还获得了Skytrax的“全球最佳商务舱舒适商品”奖。

这套床上用品提供全尺寸的睡枕、床垫、被子、睡衣和拖鞋。缎面面料用于枕套、被套、床单，手感柔软丝滑，羽绒用于睡枕、床垫、被套，透气柔软亲肤。

很多时候，HNA的关怀都藏在背后，正宗的椰子水和清爽的甜品成为了很多旅行者最难忘的回忆。连HNA椰奶都产自海口美兰国际机场，是从农场到餐桌最好的食物供应。

对于从海外归来的旅客来说，选择HNA的另一个原因是船上提供的黄色灯笼辣椒酱。充满鱼和薯条的身体可以通过这种辣椒酱的味道得到安慰。

还有一位融合中西文化的米其林大厨。艾伦·威廉姆斯是一名商务级菜单设计师，负责从英国和苏黎世出发。他师从英国“地狱厨神”戈登·拉姆齐。招牌美食是来自世界各地的创新美食，让游客在季节中充分感受美食的美味。

负责北京国际出境线菜单的厨师是大东的创始人董厨师。他把“艺术美食”的概念搬到空中，用中国画的写意手法和盆景的拼装手法，结合文学和陶瓷艺术，运用到菜肴中。

全球参与评选的航空公司有450家，其中获得5星航空荣誉的航空公司只有11家，国内只有3家:海南航空(原创www.isoyu.com版权)、国泰航空、长荣航空，中国大陆只有海南航空。

2009年，HNA成为中国大陆首家Skytrax4星级航空公司，2011年被评为Skytrax5星级航空公司，一直保持至今，是中国大陆服务标准最高的航空公司。

如果你想被选为五星级航空公司，你必须通过评委600多项测试。五星航空意味着在服务创意、设施、食品、安全等方面都是领先的航空公司。

目前，根据航空公司和SKYTRAX官网消息，中国目前只拿到了SKYTRAX 4星的航空公司，包括国航、南航和天空航空，而东航和春秋航空是3星。虽然SKYTRAX对华航的评价不能说很客观，但从侧面说明，想要达到5星的航空公司还有很长的路要走。

根据2019年SKYTRAX Top20航空公司排名，排名最低的5星级航空公司是排名第12位的印尼鹰航，最接近的国内航空公司是排名第14位的南航。不过，南航要想达到五星级航空公司，在餐点和两个客舱方面还有提升空间。

“HNA的服务没有那么刻意，看起来自然友好。

国内航空的海底捞！"

“北京T1虽小，但航站楼非常高效

走到登机口没那么累。

但是如果你飞到国外，你将永远在汽车渡轮上。"

“二线城市的航线往往有大型机。

即使像长沙和南京这样的目的地，

还有330和787。"

“飞机相对较新，感觉相当稳定。

船舱里没那么干。"

“国际航线通常选择HNA。

因为商务舱的乘务员会主动提供铺床服务！"

除了主要的航空业务外，HNA仍拥有全球最大的电子分销业务和第三大飞机租赁业务。凯撒旅游和途牛旅游都是海南航空积极参与的旅行社业务。

除了航空公司，海航集团还运营国内多个机场:海口美兰机场、三亚凤凰机场、宜昌三峡机场、满洲里西郊机场最佳网络、潍坊南苑机场、东营永安机场、安庆天柱山机场、唐山三女河机场、惠州机场、营口机场。

除了海航本身，海航还拥有天津航空、首都航空、西部航空、向鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、长安航空、桂林航空、陆瑾商务航空、金鹏航空，旗下航空公司可以组成飞行联盟。

这些与地方政府合资组建的航空公司，可以说实现了很多地方政府的梦想。

除了这些小背心，如果HNA被接管，HNA的品牌和航空公司不会消失。青花瓷依然是机场最抢眼的风景线，但机队、服务质量、会员待遇、餐食等却不得而知。毕竟，上航和深航的教训还历历在目。

面对当前的困难，HNA解决困难的道路必然是坎坷的。尽管当局没有任何关于收购的确切消息，但至少在周四的股市中，HNA控股的股价有涨有跌。

我们认为人们只是默默地期待着。当一切结束，我们说:好久不见，美好的一天。