汽油机助力自行车百思特网（谨严购置！燃油助力车拟要制止上路）
“本市城市化管理区域内制止燃油助力车上途径行驶。”“对于领取临时通行标记的电动车在过渡期内需购置何种类型的车辆保险？”“对于领取临时通行标记的电动车是否须要驾驶人员申领灵活车驾驶证后方能许可其上途径行驶？”……3月7日至3月8日，九江市公安局交管支队召开《九江市城市途径车辆通行条例（草案）》论证会，邀请二十余名人大代表、政协委员、群众代表和有关部门负责人对条例的可行性进行论证并征求看法。大家各抒己见，从优化交通环境、规范行业管理、便利群众出行和保障法规落地等角度提出了看法和建议。这些看法和建议将作为《通行条例》修正完美的主要参考根据。
燃油助力车排气量低于50CC无法上牌照
对于燃油助力车拟将制止上路行驶引起了加入论证会代表的热闹讨论。“在《交通法》中，对电动助力车有明白规定，属于非灵活车；但是对于燃油助力车却没有明白规定，依据《灵活车运行安全技巧条件（GB7258-2004）》的尺度，燃油助力车应是轻(www.isoyu.com原创版权)便摩托车。”交警告知记者。《灵活车运行安全技巧条件（GB7258-2012）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采用何种驱动方法，最大车速不大于50公里/小时，若应用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，许多燃油助力车时速超越50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确切属于灵活车的领域，既然属于灵活车，依据《途径交通安全法》的规定，驾驶人应当到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车灵活车道上行驶，违背规定也应按灵活车助力车进行处分。
图为3月12日，两人乘坐一辆燃油助力车，在市区长虹大道上飞奔而过。（记者 张驰 摄）
燃油助力车的排量高于50cc（含），属于摩托车，须要办理灵活车登记、行驶证及灵活车号牌，方许上路。驾驶该车须要取得相应的灵活车驾驶证（D、E或F）。如果燃油助力车的排量低于50cc，无法上牌，属于非法车辆，制止上路。若擅自上路，一旦被抓到，就要被罚款。
无牌照燃油助力车上路要被罚
最近，家住滨江路的周先生花了2000多元从网上买了一部燃油助力车。原来上班骑自行车须要20多分钟，现在骑助力车只要不到10分钟。周先生说，便利是便利了，但神经却绷紧了，因为骑燃油助力车上路一旦被交警“逮”住，就得罚款。不只周先生，骑燃油助力车一族都有着同样的为难和困惑：为何许可厂家生产和出售燃油助力车，却不许可市民上牌骑着上路？
为此，记者特地访问了店家，发明大多数店家都没有燃油助力车出售，但仍可以找得到有少数在出售。在一家电动自行车店，老板指着一外形酷似摩托车的燃油助力车向记者介绍：“这些燃油助力车不仅外观与摩托车相近，时速也能到达摩托车的水平，1小时50公里没问题，可加4升汽油，持续跑100公里左右。”当记者讯问一款标价为2600元的燃油助力车实际排气量时，老板说：“及格证上标注的是48CC，正规摩托车的排气量都是50CC以上，所以你不用去报牌就能上路，大家买这种车也就是冲着不要驾照不要上牌来的。”
实际情形真如店家所说？非也。记者从交管支队懂得到，《途径交通法》规定“灵活车经公安机关交通管理部门登记后，方可上途径行驶”，而且公安部《灵活车登记工作规范》规定“属于《全国灵活车辆生产企业及产品公告》百思特网（以下简称《公告》）管理规模的国产灵活车”，车辆管理部门给予受理注册登记申请。但是目前商家出售、上路的燃油助力车都不在《公告》规模之内，故无法给予办理注册登记。没有办理注册登记就上路行驶确定属于违法行动，交警当然要依法查处，包含扣车和罚款。
交管部门一负责人说，目前这些燃油助力车存在很大交通安全隐患，发明有不少学生骑这种燃油助力车上学。九江之前就产生过一女学生骑车载着两名男同窗，将一名路人撞伤头部的事故。因为现在助力车一旦产生交通事故，因为他们没有办理注册登记，也没有办理交通事故义务强迫保险，将难以查找车主肯定当事人义务，而且无法保障事故当事人的合法权益。针对这种情形，他们只能依据《途径交通法》的规定采用相应处分行动以限制其违法上路。
购置燃油助力车需谨百思特网慎
燃油助力车自行车是向摩托车的过渡产品，在欧美等国度早已被淘汰。随着近些年燃油助力车管理难、安全隐患等问题日益突出，国度从生产源头杜绝这一产品流向市场，是大势所趋。
记者在国度市场监视总局宣布的2011年第184号公告上看到，国度市场监视总局对《助力车产品生产允许证实行细则》进行了修订，删除了涉及汽油机助力自行车的有关规定，撤消了汽油机助力自行车（即燃油助力车）的生产允许证。2015年，国度市场监管局、发改委、工信部、公安部结合发出《关于结合开展淘汰汽油机助力自行车整治工作的通知》，请求严格打击汽油机助力自行车违法生产行动和出售行动，依法整治汽油机助力自行车交通违法行动。
但几年过去了，燃油助力车生产并未完整杜绝，在市场上依然有出售。骑燃油助力车一族也是满腹“苦水”：既然交警不让燃油助力车上路也是有理有据的，可为什么却让此类车持续出售？市场监管局要增强对出售燃油助力车的打击力度。
“现在我市马上要对燃油助力车进行整治，制止上路，那么花费者已经买回家的燃油助力车，该何去何从？”加入论证的人员一致以为，这要有个过渡期，或者以恰当补偿的方法逐步淘汰燃油助力车。
燃油助力车生产允许证被国度市场监管局撤消，我市又即将开展燃油助力车专项整治行为。对于那些还想购置燃油助力车的市民，交管支队有关负责人提示，国度已从生产源头杜绝这一产品流向市场，随着制止生产燃油助力车政策的逐步落实，其必定从市场上消逝，而生产厂家也不会持续生产配件。花费者购置了燃油助力车，须要维修时可能会见临无配件可用的为难局势。另外，我市拟将处所立法制止燃油助力车上路，因此选购此类产品要谨严。（愉快 记者 谈思宏）