平型关大捷本相（ 历史上真实的平型关大捷）
历史上真实的平型关大捷，到底歼灭了多少日军？说出来你不信
自从卢沟桥事变产生后，全国的抗战力气逐渐集中在一起，与日军展开了胶着的战役。随着战斗的不断扩展，我军从最初期的劣势逐渐站稳脚跟，并且在战斗中不断扩充军力，可以说每阅历一场大战，我军就有一些提高，就这样，慢慢的扭转了劣势，在全国人民的团结协作下，终于在几次大型战斗中取得了决议性的成功，最后一共阅历了八年，将小日本全体赶出了中国。可以说，这份成功，属于全国人民，也属于每一位将士。说道抗日战中的一些有名战斗，就不得不说说我军主战的几场决议性的大捷。都与哪些重大成功呢？
历史上我军最有名的几场大捷有平型关成功，百团大战，雁门关大捷和陈庄战役等。这其中，最具意义而且影响最深远的一场莫过于是平型关战役了。也正是经过这场战役，八路军的军威和番号能力响彻祖国大地，还坚定了全国人民对抗日军侵犯保家卫国的决心。不但给嚣张的妄想快速停止战役的日军以繁重的打击，又使得日军本来妄想深刻山西腹地的筹划彻底幻灭。大家都知道这场战役我方取得了大胜，但是谁知道这场大胜毕竟歼灭了多少日军？只有给出一个确实的数字，能力在人民心中更具体的反响出这场大胜的意义。
当时日军派出的主力军队是日军久负盛名的第五师团第一军队，而负责迎战的则是八路第一一五师。当时的日军第五师团，应用的是最为先进的美式兵器，机械化水平十分完美，日军第五师团的指挥长官是板垣征四郎，第五师团在他的率领下，接连拿下了南口，广陵和涞源等主要县城，乘着成功之危一路行军预备直接拿下平型关这一战略要地。当时负责怪战的是中国的第二战区，我方高度看重平型关这一关口的主要性，于是派出10万余人的部队，筹划分离由南和北两个方向包围预备突破平型关的日军，盘算在此全歼这个在中国臭名昭著的板垣师团。
当时由公民党军负责的是全国性的正面战场，我军的一一五师接到了八路军指挥总部的命令，进军到平型关的东南方向的地域，这里有日军必经的公路，周围又是四面环山的山地地形，十分利于在此设置潜伏，(原创版权www.isoyu.com)我军预备在此消灭门路在这条公路的所有日军，然后再向平型关关口进行攻击，配合主力军队全力打击平型关的所有日军。但是在次日上午预备好向平型关发起进攻的一一五师，突然发明了有两队日军从相反的方向同时进入了我军的包抄圈内，我军将领深知战机稍纵即逝的道理，马上变下令向这两股相向而行的日军军队动员奇袭，果然经过一番战役，被打了个措手不及的两股日军全体被我军歼灭，没有俘虏一个人。
至于这场战役的所有细节中，有一点是经过了很多现代人的研讨和讨论的，也就是我上文中提出的问题，这场大捷我军到底歼灭了多少个鬼子?这个问题在这半个世纪以来都是颇具争议的。依据我军以及当时民间的记录，都写得清晰是此战我军共歼敌1000余人，没有俘虏，全体歼灭。至于这些日军的兵种和番号呢，全体是来自于第五师团无疑，但是清晰的史料写明这些人大多是第五师团一部的士兵，有的说他们大多是正规军队的，也有的人说他们都是辎重军队的，到底具体是什么兵种，这点记录里也没有详细的描写。
不过对于歼敌人数和敌方兵种有很大争议的这件事的原因，是因为我军的史料和民间记录并不是十分具体，所以我们换个角度，来看看日军的史料是怎么记录这次战役的。可认为我们的讨论供给不少参考。至于日军的资料对于这次战役的军队就有了很清楚的记录，究竟是吃过大亏的，这也正常。据说，进入一一五师的包抄圈的共有两支军队，这和我方的资料别无二致，这其中一支军队呢，是属从与第五师团的辎重军队，共带着一百多匹马，还有七十多百思特网辆车随性，人员总数共计二百人以上，这个记录也印证了被歼灭的军队中有辎重军队的说法，但还不全面，让我们来看看第二支军队都是什么人。这另一支军队则是板垣师团的汽车军队，共计重要有八十多辆大卡车，开头的是一辆有长官乘坐的小汽车，这支军队总共有三百多人。
这还不是全体参战的日军人数，因为自打战役打响后，平型关方面的日军收到资讯后还派遣了一股支援军队前来增援这两支进入包抄圈的军队，记录赶来增援的日军是一个大队的兵力。而据日军的资料记录啊，这次歼灭战中，先进入包抄圈的两支军队共逝世亡了一百六十六人，赶来增援的这个大队呢则是逝世亡了百余人，也就是说这场战役大概共计逝世亡三百人左右，马车和汽车共损毁了一百五十多辆，以及随行运输的弹药枪支，食粮物质等物品。
这个答案听起来恐怕没人愿意信了，这么著名的平型关大捷，居然才歼敌三百人左右！但是不管是这次作战歼灭了一千人还是三百人，这次战役的战役成果远远没有这场大捷的历史意义来的主要。再然后，战斗的情报和战后数据的收集一般都是自情自报的原则，所以广为传播的是我方记录的歼敌一千人的数据百思特网，就算百思特网和日军的资料有所出入也无关紧要，究竟日方连修正日本国内现代教科书的事都能做出来，一些失败战役的逝世亡人数也不是完整可以确信的，智者见智吧。