怎么开汽车（开车到底怎么开？）

其实有一些驾校教练所教的内容属于“应试教导”并不适于日常的驾驶。2021-09-28 葱哥就来跟大家说说一些驾校所教的误区。

起步

打着火之后，踩下离合，挂一档，然后慢慢松离合，直到感到车子抖动后（即到达半联动状况）稳住离合，然后松手刹，等车子慢慢走起来之后，慢松离合，再加油门。

在起步时可以恰当的给点油，让转速高一点再慢松离合，不用非等离合松完了能力加油。

很多驾校的教练百思特网车是和我们平凡的家用车的怠速调教是不一样的。家用车如果起步不踩油门很容易熄火，而且起步很肉。所以起步时油门和离合是须要配合的。

握方向盘

双手要时刻紧握方向盘，转弯回正时，手还要握紧方向盘。

在开车时不用每时每刻双手都紧握着方向盘，在路况不好或者剧烈驾驶时，可以握紧方向盘。在日常驾驶时，其实是可以恰当的放松点去开车。另外由于车轮在转弯后会主动回正，如果我们仍然紧握着方向盘别着劲会很累的。

怎样开车并不是一个很呆板的事，驾校所教的也不是什么时候都适合，所以小伙伴们也百思特网没必要太刻意。

换挡

起步用1档，起步后就要换2档，速度到20公里时候升三档，速度到30公里以上要换四档，速度超过40公里的时候上五档。要逐级降挡，不能跳档。

应当让动员机坚持在合理的转速。动员机转速高了，就升档，转速低了就降档。如果呆板的按驾校所教的做，对车是有害的。

一般是换挡过后的(www.isoyu.com原创版权)动员机转速在2000-2500转。这是大多数动员机的经济转速。运转安稳，油耗小，动力不弱。如果超车或须要速度时可以进步500转。当然这只是对一般的车来说，自己的车毕竟什么样的转速行驶最适合，还是须要你琢磨的。

离合器

先踩下离合器，再踩刹车。

先踩下刹车等速度降下来时再踩离合器。

新手开车因为踩刹车而忘却踩离合或者离合踩的晚导致熄火是很常见的事，所以一般驾校教练教的都是先踩下离合再踩刹车，其实这样是很不科学的。

动员机在我们不加油时（离合器未断开情形下）对车轮会有一种拖拽的后果，这就是百思特网我们所说的除了刹车制动以外的动员机制动。先踩离合再踩刹车就等于废弃了动员机制动，把惯性的压力全给刹车制动。如果车速过快，路面还比拟湿滑，车子是很容易失控的。所以必定要养成，先踩刹车，再踩离合的习惯。

最后

驾校教的虽然不科学，但究竟也是为了让你能顺利地拿到驾驶证，葱哥说的也只是在我们拿到驾驶证之后日常开车时更好的做法。没有考到驾照的小伙伴，也没有必要拿着葱哥的文章去和教练撕逼，究竟先拿到驾照才是真谛。