濒海战役舰（中国濒海战役舰556）原创老豆说军武2019-09-09 21:16:48
濒海战役舰是美国进入新世纪之后建造的一种全新水面战舰，和“朱姆沃尔特”级驱赶舰一样，濒海战役舰和以往的传统舰艇有很多不同之处。濒海战役舰共有两种型号，分离是由洛克希德马丁公司设计的“自由”级和由通用动力公司设计的“独立”级。濒海战役舰的出生，确切给人耳目一新的感到，但是在服役进程中也裸露出不少问题。2021-09-28 就为大家介绍一下美国两种濒海战役舰的研制过程，比较剖析一下它们的性能，以期能赞助您更好的懂得美国濒海战役舰的发展史。
一、濒海战役舰的研制背景
濒海战役舰的研制和美国海军的战略改变有亲密关系
濒海战役舰的研制，和时期的发展变更有很大关系。1990年代初苏联解体后，美国海军的作战义务也进行了调剂，朝着“由海向陆”、“前沿存在”等方向改变，作战重点从“掌握海洋”转向“近岸作战和增援陆上作战”。2002年7月，美国海军宣布了题为“21世纪海上力气”的战略报告，提出了“海上打击、海百思特网上盾牌、海上基地”的发展概念，进一步明白了从“远洋”到“近陆”的改变。2005年3月，美国海军提交了《未来30年军队构造发展筹划》，表现将在未来30年里缩减大型舰艇的数目，大力发展以濒海战役舰为代表的小型战舰。
“朱姆沃尔特”级驱赶舰和濒海战役舰
在不断调剂发展战略的同时，美国海军也在不断修正造舰筹划。1994年9月，美国海军通过了《21世纪水面作战舰艇（SG-21）义务需求计划》，1997年将SG-21更名为DD-21。2001年11月，美国海军宣布了水面战役舰艇现代化筹划，用未来驱赶舰DD（X）代替DD-21，重要负责对地攻击。该筹划还包含另外两种战舰，一个是新一代巡洋舰CG（X），重要负责防空；一个是濒海战役舰LCS，用于履行濒海作战义务。然而这三种战舰的发展并不太顺利。DD（X）就是“朱姆沃尔特”级驱赶舰，由于削减了建造数目，最终只开工了3艘。CG（X）巡洋舰项目于2011年停滞，只有濒海战役舰LCS目前仍在建造中。
关于濒海战役舰的概念和建造目标，美国海军是这样说明的：发展一种平台，它能相对大批地安排并依附灵巧的作战模块，支撑大规模的结合作战行为，保障海军军队在对方水面舰艇、潜艇和水雷的威逼下进入濒海地域。
“佩里”级护卫舰
濒海战役舰原来是为代替“佩里”级护卫舰而提出的一种新型舰艇概念，但是经过不断的调剂设计，它和传统的导弹护卫舰越行越远，变成了一种介于中型护卫舰和小型巡逻艇之间的奇特舰艇。
二、濒海战役舰的设计过程
“维斯比”级巡逻艇
由于是一种全新舰艇，所以濒海战役舰并没有可以直接参照的对象。在制订濒海战役舰设计义务和需求的进程中，美国海军先后研讨了多种水面舰艇，规模涵盖400吨级的小型巡逻艇到4000吨级的护卫舰。其中瑞典的“维斯比”级巡逻艇、英国的“海神”号三体船和挪威的“盾牌”级导弹艇等，均给美国海军很大启示。比如瑞典“维斯比”级巡逻艇，最大排水量600吨，最高速度38节，续航里程可达2000多海里，配备了防空导弹、反舰导弹、鱼雷等兵器，在各方面都比拟满足濒海战役舰的需求。
英国“海神”号三体实验船
“盾牌”级导弹艇
美国海军还先后实验了英国“海神”号三体船和挪威“盾牌”级导弹艇，细心研讨了它们的构造特色。在经过充足研讨后，美国海军于2002年6月宣布了《21世界海军：新时期作战概念》文件，同年7月颁布了濒海战役舰的建造需求解释，标记着LCS项目正式启动。2002年11月，美国海军授予6家公司进行濒海战役舰的概念性设计。2003年7月，洛克希德马丁公司、通用动力公司和雷声公司等3家公司通过了初选，进入濒海战役舰的初步设计阶段。随后不久，洛克希德马丁公司提交了半滑行单体船计划，通用动力公司提交了三体船设计计划，雷声公司给出了表面效应船型计划。
2004年4月，洛马公司提交了改良型半滑行单体船的设计计划，建造成本较低，技巧风险小，拥有高航速、高灵活性等长处，深V型设计还进步了不良海况下高速航行的稳固性。通用公司的穿浪三体船型拥有优良的稳固性和更大面积的甲板，航行阻力远小于半滑行单体船。雷声公司表面效应船的重要长处是速度快、有效载荷大、续航力长。2004年5月27日，洛克希德马丁公司和通用动力公司胜利中标，开端对濒海战役舰进行体系设计。按筹划，这两家公司将在2005年~2009年期间，各生产2艘LCS原型舰，总价值约9.5亿美元。
三、濒海战役舰的建造服役
“自由”号濒海战役舰
2005年5月，由洛马公司设计的第一艘濒海战役舰被命名为“自由”号，该级舰也称为“自由”级。同年6月2日，“自由”号铺设龙骨，2006年9月23日下水，2008年11月8日服役。目前“自由”级濒海战役舰已经交付了8艘，最新服役的是“比林斯”号，于2019年8月举办了服役典礼。第9艘“印第安纳波利斯”号于2018年4月下水，第10艘“圣路易斯”号于2018年12月下水。
“独立”号濒海战役舰
“独立”级濒海战役舰由通用动力公司负责建造，第一艘“独立”号于2006年1月开工，2008年4月下水，2010年1月服役。截止到2019年8月，“独立”级濒海战役舰共服役9艘，最新一艘是于2019年3月初举办服役典礼的“查尔斯顿”号。该级舰的第10艘“辛辛那提”号已于2018年5月下水，今年夏天交付美国海军试航，但尚未正式服役。第11艘“堪萨斯城”号于2018年9月下水，第12艘“奥克兰”号于2019年6月底举办了命名典礼。
原筹划美国海军将采购52艘濒海战役舰，其中前4艘为Flight 0批次，从2010财年到2015财年，又各采购10艘“自由”级和“独立”级。在2015年前后，美国海军调剂了筹划，将濒海战役舰的建造数目减少为32艘，余下的20艘将进行升级，改项目代号为“小型水面战役舰”（SSC），之后又更名为“迅速护卫舰”（FF）。在2015年底，美国削减了濒海战役舰及其后续护卫舰的数目，从52艘减少至40艘。目前这两种濒海战役舰均在持续建造中。
四、濒海战役舰的性能剖析
1、舰体设计
“自由”级濒海战役舰的舰体采取V型半滑行单体设计，上部内倾，下部內缩，外表十分简练，并涂有吸波材质，雷达反射面积小，拥有良好的隐身才能。它的燃气排放口很低，红外信号很弱。该级舰采取模块化设计和建造，船体可加装“即插即用”义务模块。“自由”级的舰尾安装了喷水推动器，非常灵巧，在全速航行时可以在7个船长的距离内进行360度的回转。
“自由”级濒海战役舰长115.3米（后续舰增长到127.4米），宽13.16米，吃水3.9米，满载排水量3089吨（后续舰增长到3450吨）。它的最高航速为45节，续航力为3500海里/18节、1150海里/45节，艇员编制50~75人，自持力21天。
“独立”级濒海战役舰采取三体船型设计，舰体应用铝合金打造，上层建筑内倾，布局简练，舰体和上层建筑的宽度和内倾角度完整雷同，大大进步了隐形性。该级舰的重要装备位于船体的中央，形成一个封锁式多边形壳体，重心也集中在这个处所，因此比单体船更稳固。“独立”级的三体船型构造还扩展了主甲板面积，飞翔甲板面积超过1000平方米，远大于“自由”级。
“独立”级濒海战役舰长127.6米，宽31.6米，吃水4.3米，满载排水量2784吨（后续舰增长到3100吨）。其最高航速可达50节，18节时的续航力为4300海里，47节时的续航力为1500海里。艇员编制同样是50~75人，自持力也是21天。
2、动力装置
“自由”级濒海战役舰改换动员机
“自由”级濒海战役舰采取柴燃结合动力，搭载2台罗尔斯罗伊斯研制的MT30燃气轮机，总功率72兆瓦。还搭载2台16PA6B STC柴油动员机，单台功率6.4兆瓦。濒海战役舰的电力起源是4台V1708柴油发电机组，单台功率750千瓦。
“独立”级濒海战役舰的动员机
“独立”级濒海战役舰同样采取CODAG动力装置，搭载2台通用电气LM2500燃气轮机、2台MTU Friedrichshafen 20V 8000系列柴油动员机和4台柴油发电机。
3、兵器配置
在设计之初，美国海军赋予了濒海战役舰三种重要作战义务，分离是水面战、反潜战和反叛雷战，因此两种濒海战役舰的兵器均是环绕这三点进行配置的。
Mk 110型57毫米主动舰炮
濒海战役舰搭载的重要兵器包含一门Mk 110型57毫米主动舰炮、一座Mk 49发射器、4挺12.7毫米机枪、2套Mk 44型30毫米遥控舰炮等。MK110型舰炮由BAE体系公司生产，最大射速220发/分，有效射程14千米，总体性能不如奥托76毫米舰炮。
21单元“海拉姆”滚体导弹发射装置
Mk 49发射器配备21枚RIM-116滚转弹体防空导弹，即“海拉姆”滚体导弹，虽然可以发射后不管，但是它的最大射程只有9千米，拦阻超音速反舰导弹比拟吃力。
濒海战役舰搭载的直升机
“火力侦查兵”无人侦查机
濒海战役舰搭载的刚性充气艇
濒海战役舰可搭载1~2架MH-60R/S“海鹰”直升机、2架MQ-8B（或1架MQ-8C）“火力侦查兵”无人侦查机，“独百思特网立”级甚至可起降一架CH-53“海上种马”直升机。在必要时，濒海战役舰还可运载2艘刚性充气艇（RHIB）。
濒海战役舰的重要反潜设备包含AN/SQR-20多功效拖曳声呐、MH-60R/S反潜直升机、配备超轻型拖曳声呐的无人水面航行器等。
濒海战役舰的猎雷载具
濒海战役舰及反潜直升机搭载的水雷战模块包含AN/WLD-1远程遥控猎雷体系、AN/AQS-20A机载拖曳式探雷声呐体系、AN/ALQ-220机载感应式扫雷体系、AN/AES-1机载激光探雷体系、AN/ASQ-235机载灭雷体系、AN/AWS-2机载迅速消除水雷体系等。
濒海战役舰试射“鱼叉”反舰导弹
濒海战役舰通过垂直发射体系试射“长弓海尔法”导弹
不过在服役进程中，美国海军发明濒海战役舰的兵器配置无法满足实际需求，因此对其进行了改良。在改良进程中，濒海战役舰曾试射过“鱼叉”反舰导弹，还通过垂直发射体系试射了改良型“长弓海尔法”导弹。
4、船电体系
“自由”级濒海战役舰搭载了洛克希德马丁公司的COMBATSS-21战役管理体系，是以“宙斯盾”体系为基本研制的。该级舰的主传感器是EADS公司研制的TRS-3D雷达（又称为AN/SPS-75雷达），后升级为TRS-4D旋转式雷达，拥有机械和电子扫描模式。该舰的上层建筑顶部安装了Terma A/S SKWS钓饵发射装置，可以填装反导弹和反鱼雷钓饵，该级舰还搭载了Argon ST WBR-2000电子反抗体系。
“独立”级濒海战役舰搭载的是格鲁曼公司研制的综合战役管理体系ICMS，该体系是TACTICOS体系的升级版，集成了传感器和兵器掌握体系。该级舰的主雷达是AN/SPS-77(V)1“海长颈鹿”三坐标对空/对海搜索监督雷达，位于舰桥上方的圆锥形雷达罩内。其他船电装备还包含导航雷达、AN/KAX-2光电传感器、Mk 36钓饵弹发射器百思特网、ES-3601电子战体系、NULKA自动雷达钓饵体系等。
五、对濒海战役舰的思考
任何一种兵器设备，都有其长处和缺陷，濒海战役舰也不例外。虽然对该型战舰的质疑声不断，但是美国并没有中止濒海战役舰的生产，而是决议持续完成建造筹划。濒海战役舰的重要长处如下：
濒海战役舰拥有很快的航速
一是航速高，灵活性强。濒海战役舰的航速超过了所有的驱赶舰和护卫舰，能够迅速安排到指定海域，迅速接近危险目的，高航速和高敏锐性还能下降被攻击的风险。二是吃水浅，对航行水域的适应性强。濒海战役舰的吃水深度只有4米左右，远远低于其他大中型战舰，可以在近海甚至内河航道上行驶，可以驶入大部分港口。三是模块化设计比拟优良，可变才能强。濒海战役舰可以依据须要加装不同(原创版权www.isoyu.com)的义务模块，可以强化一种或几种作战才能，以满足不同的作战需求。
另一方面，濒海战役舰也有不少缺陷，存在的重要问题如下：
一是兵器体系不够完美，没有垂发装置。传统护卫舰一般具有多种用处，具备防空、反潜、反舰、对地等多种用处，而濒海战役舰的模块化设计，没有安装垂直发射装置，所携带的兵器种类也比拟少。
二是义务模块的转换较慢，须要的时光较长。虽然濒海战役舰可以加装不同义务模块以履行不同义务，但目前模块的拆装效力较低，设计改换时光为96小时，然而实际情形是大约须要两周能力完成，而且必需停靠在具备必定条件的港口内进行。
三是自持力较短，作战半径较小。濒海战役舰的吨位较小，而且以MT30燃气轮机为主的动力体系体积较大，挤压了其他空间，包含兵器、燃料、生涯物质等都受到了影响，该型战舰的自持力只有21天，限定了它的作战规模。
四是造价和应用成本高，经济性较差。濒海战役舰的首舰造价约6~7亿美元，量产之后虽然有所减少，但是单个义务模块的造价也高达一亿美元，总体成本仍然偏高。而且在应用进程中，各义务模块的改换也须要必定投入，应用和保护成本都不低。
五是无法拦阻反舰导弹，生存才能较弱。濒海战役舰的兵器配置较弱，仅靠“海拉姆”防空导弹无法招架住超音速反舰导弹的饱和攻击。而且一旦受损的话，由于舰体较小，很容易沉没，生存才能较弱。
针对以上缺陷，濒海战役舰进行了部分改良。比如在兵器方面，美国海军改革了“长弓海尔法”导弹，使其可以在濒海战役舰上应用，还测试了导弹垂直发射装置。2017年3月，加装了垂直发射体系的“底特律”号濒海战役舰，在海上胜利试射了“长弓海尔法”导弹。目前濒海战役舰仍在不断改良中，短板将会越来越少。不过在2017年7月，美国海军宣布了新一代护卫舰FFG（X）的设计招标，此举或预示着美国海军将不会再持续采购濒海战役舰。