猖狂比亚迪（“猖狂”的比亚迪）
作者 | 东关大先生
出品 | 电动公会
在2020年一跃成为中国市值第一车企的比亚迪，最近又开端借助资本的力气谋求扩大。1月27日，业内持续传出比亚迪两大重磅资讯：
一个是比亚迪将于2022年推出新能源高端品牌，并将在全新平台开发产品，同时建设独立的经销商网络。首款车型将命名为“海豚”，筹划2023年上市。
另一则资讯是，比亚迪正在准备以370亿元估值收购阿斯顿马丁，百思特网并进一步赞助这家英国奢华汽车品牌实现全面电气化。
比亚迪胃口之大，其基本原因还是：
有钱了。
作为巴菲特在中国唯一重仓的公司，股民们比较亚迪有着不一样的等待，当阅历岁月的洗礼后，他们依然笃定“股神是不会看走眼的”。
事实也的确如此。
1月26日晚间，比亚迪公告称，公司近日收到股东、高等管理人员李柯的告诉函，其以个人资金需求为由，筹划减持公司A股股份不超过100万股。按最百思特网新股价盘算，此次减持最高达：
2.5亿元。
现年51岁的李柯，算是比亚迪的元老员工之一，从1996年9月参加比亚迪至今已有25年，持有比亚迪股票市值超30亿。
而她选择在此时减持也并不难懂得，随同着新能源汽车大爆发，比亚迪的股价在过去一年涨幅超400%，市值大涨5000多亿元，截至目前市值已经超过：
7000亿。
毫无疑问，市值突破7000亿元是一个里程碑式的跨越，但也有声音指出，比亚迪不是体量最大的车企，也不是销量最好的车企，也不是“声量”最高的车企，更不属于国度队，超过2002-07-30 ，比亚迪刚刚闪电配售近300亿港元的融资，背后投资方阵容奢华，包含了红杉中国、社保和CIC等中国主权基金，还有欧洲和中东主权基金。
而在这个月，比亚迪半导体也已经完成了IPO辅导备案，正式进入上市程序。分拆不到一年，比亚迪有望坐拥又一家上市公司。
那么，在资本市场猖狂的比亚迪，营收表示又如何呢？
依据比亚迪披露的财报，2020年前三季度，比亚迪的营业收入到达了1050.23亿元，同比增加11.94%；归母净利润为34.14亿元，同比增加116.83%。
与此同时，资产负债率进一步下降0.5%至三年来的最低程度。
这么看，比亚迪的市值与营收还算成正比。我们再细分一点，来看看汽车业务的表示。
大先生查了一下，比亚迪的业务规模包含IT、燃油汽车、新能源汽车、轨道交通等四大范畴，虽然前三季度财报整体表示良好，但比亚迪的汽车业务表示并不算乐观。
从销量数据来看，2020年比亚迪出售汽车约42.70万辆，同比降低7.46%，其中出售新能源汽车18.97万辆，同比降低17.35%。
虽然比亚迪仍是国内电动汽车销量第一，但销量已持续两年涌现同比下滑。百思特网与此同时，比亚迪还面临着一众新造车企业的追赶。
2020年四季度，特斯拉在全球交付了18.05万辆车，这相当于比亚迪2020年新能源车全年销量。
当然，蔚来、小鹏、幻想等品牌的交付量也在今年创下新高，它们都比较亚迪发生潜在威逼。
在动力电池范畴，除了遥遥领先的宁德时期，比亚迪的动力电池装机量在2020年也被LG化学赶超，屈居行业第三。
在市值和汽车销量不成正比的情形下，作为比亚迪董事长的王传福，心坎深处其实也是充斥着焦虑的。在去年中国电动汽车百人论坛上，王传福就曾讲过：
“越是在涌现调剂的时候，就越是技巧创新的时候、越是企业变更的时候、越是苦练内功的时候。”
的确，为了提振汽车板块的表示，比亚迪在2020年里宣布了很多新技巧，包含“永不自燃”的刀片电池、“可行驶1200KM”的DM-i超级混杂动力技巧等等，这些新动作必定水平上加强了市场对其新能源车发展的等待。
例如2020年年中上市的全新车型汉EV，作为搭载刀片电池的首款产品，并且是比亚迪电动车售价超过20万元的高端产品，上市几个月来销量已经超过4万辆。
不仅如此，比亚迪还在新能源车全产业链进行积极布局。2020年3月，比亚迪成立比亚迪弗迪公司，进军电池、视觉、科技、动力、模具五大汽车产业链相干范畴。
还有前面提到的，今年1月8日，比亚迪旗下子公司比亚迪半导体在深圳证监局进行IPO辅导，预备分拆上市。
综上不难看出，比亚迪之意图，就是要通过构建包含电池、新能源车、半导体在内的综合性业务系统，为自身在接下来剧烈竞争的新能源赛道中积蓄更多筹码。
而如果从长远来看，比亚迪的核心竞争力或许还在市值全球第一的特斯拉之上。两点原因：
第一，比亚迪不仅是一家车企，也是一条产业。从锂电池，到电子模组，到功率半导体，到整车制作，集高低产业链于一身，全球仅比亚迪一家。
第二，电动汽车是未来发展方向，这是国度战略，也是行业共鸣。但在技巧方向上，无论是纯电、还是插混，比亚迪都可谓精通。
目前全球混动做的好的就两家，一家丰田，另一家就是比亚迪。而双方已经展开合作，前程无量。
而今，比亚迪又开端着手打造独立高端电动汽车品牌，在具备绝对核心竞争力的基本上，明年推出的“海豚”也很可能会对特斯拉等造车新权势的市场进行瓜分，届(www.isoyu.com原创版权)时，销量晋升就不是什么难事了。
当然，如果从资本市场上看，非要预测一个未来市值，综合其四大主营业务后，比亚迪也完整可以成长为一家万亿级别的巨无霸。
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