高等驾驶技能（主动挡变速高等驾驶教程）
能不能讲下主动挡汽车如何迅速提速超车的技能？网上有的说一脚油到底，有的说狠踩一脚后松开再踩，现在有点困惑了。
葱哥答：
这是个好问题，其实葱哥前些日子做了主动挡以及手动挡驾驶经验的节目，讲到了一些基本的内容，2021-09-29 就借这个问题再说一说主动挡的高等驾驶。
首先扼要的答复一下问题：
大部分情形下，迅速大幅百思特网度深踩油门是最直接的办法。这种做法会让车辆自动降挡，从而激进加速。而且大部分车的油门踏板还会设置一个Kick-Down开关，作用是强迫降挡，油门踩到底之后能感到到咔嗒一下，变速箱会强迫降到当前许可的最低挡位。Kick-Down名字很形象，猛踹一脚油门，降挡。
接下来说一说延展的内容，主动挡的高等驾驶
主动挡和手动挡最大的差别是，人与车在动力部分的交换全体是通过一个油门踏板来实现的。所以细心感受车辆性情认真的踩好油门是主动挡的高手的唯一前途。
对于手动挡而言，不管用什么样的方法踩油门，动员机只吸收一个指令，就是(www.isoyu.com原创版权)依据油门的角度掌握动力大小的输出。
和手动挡不同，主动挡油门须要给两个部件发出信号，分离是动员机和变速箱。当然，他也对应了两个传感器：动员机电脑ECU和主动变速箱电脑TCU（以下简称自变箱电脑）。
此时油门的角度依旧掌握动员机的动力输出，但是变速箱也会依据动员机的负载（简略而言就是费不费劲）和是否须要加速进行减档。但是，只依附油门角度的反百思特网应会让变速箱的反响过于单一，所以对于主动挡而言，踩油门的速度就变成了自变箱电脑一个非常主要的参考。
下面举个例子：
假设说，正常行驶的时候，踩油门深度的1/5进行巡航。
如果此刻迟缓的将油门踏板踩到1/3的深度，自变箱电脑会以为驾驶员须要车辆加速，但不愿望感受到换挡冲击。那么自变箱可能会忍着不降档，只依附动员机增长输出，从而加速。
但如果用很快的速度踩同样深度的话，自变箱电脑会以为，你须要更激进的加速，就会自动的降一个挡，然后再配合动员机增长输出从而激进的加速。
同理，如果你须要连降两挡或者三挡，就可以迅速的踩的更深。当然不同车辆的敏感水平是不同的，有些还须要人车磨合一段时光，能力到达人车合一的后果。
不过有一种是雷同的，就是油门一脚到底，踩下Kick-Down那个开关，此刻不管是主动模式还是手动模式，都会降百思特网到当前许可的最低挡位全油门前进。
说完应用油门速度让动员机降挡，其实针对一些特殊的车辆，让动员机升档也是非常主要的。
比如一些老款的带有扭矩放大功效的4AT变速箱，比如老款GL8 2.5和3.0。有时候转速已经很高，油门也不小，但是车辆反而加速并不快，那是因为齿比的原因导致的加速性价比不高。
所以对于这样的车就须要加速到必定转速之后，轻收一点儿油门，这时候变速箱就会升一档，升档之后呢再迟缓的踩到刚才的油门角度，车辆就可以更快的加速了。这种技巧高手们通常称之为逗油门。
2021-09-29 这个文章呢，对于很多选手来说，确切是有难度的。但是一旦领悟就可以随心所以的让车辆降挡升挡听你的指令。愿望大家珍藏起来，时不时的接收一下哦。