桥的作用（桥是什么时候涌现的？）
刘禹锡的《竹枝词九首》中有这么一句：“桥东桥西好杨柳，人来人去唱歌行”，这句诗描写了当地生涯的清闲、安适。这句诗中有两个主体，前一句是桥，后一句是人，桥是一个很主要的构筑物，它可以便利我们的通行，桥也属于途径的组成部分。桥在现在的社会依旧是很主要的构筑物，桥的修建也越发的精巧百思特网适用，在古代，桥最初是为何而涌现？又有什么样的发展过程呢？
大悬索桥
桥的发生
“桥”这个字的来历，最初古人是用原木架在沟壑或者溪流的通道上，古人称这种凌空跨沟的横木为“桥”。最早涌现的桥应当是在原始时期，那个时候的人类跨越水道和峡谷，是应用自然倒下来的树木形成的桥，或者自然形成的石梁和石拱，桥的最直接的用途就是帮人们度过无法达到的处所，便利人们跨过障碍，聪明的人们便从自然的提点下想到了方法，造桥来度过障碍。我国最早有桥梁记录是在周代，史料记录周代已经有梁桥和木浮桥了，到了西周还涌现了浮桥。
独木桥
桥的发展与原因
在周代和春秋时代，桥的情势重要有两种：梁桥和浮桥，当时生产力程度低下，大部分的梁桥只能够建在地势平坦、河身不长和水流较为平缓的处所；而水面较宽、水流较急的河道多修筑浮桥。最开端的桥是独木桥，只能许可一个人通过，但是如果桥两边都有人，那其中一方就得等了，由于这种桥不能满足双向通行，所以后人慢慢修筑出了可两边同时通行的桥。到了秦汉时代，涌现了平桥和拱桥，这些桥是由砖石建构的，在当时随着社会经济的发展，马车等驾驶工具相继的涌现，这使得一般的木桥不能蒙受压力，便涌现了由砖石修筑的平桥，平桥在北方比拟适用，但是在南方平桥的应用涌现了障碍，南方河水比拟多，在马车涌现的同时，船也涌现了，平桥的修筑阻碍了水面上船的通行，由于这个原因拱桥便应运而生了，拱桥上方可以供人和马车通行，桥下又可以使船通行。
拱桥
除了梁桥、浮桥、平桥和拱桥之外，还有悬索桥（也叫吊桥）。吊桥的发生是因为在地形曲折的高山之间，两座山的平行距离其实不远，但是要从一座山到另外一座山却须要很久，在这种需求下，吊桥便涌现了，吊桥在古代是用麻绳和木板制造的，桥身很轻，吊桥虽然能够跨较大的距离，但是比拟危险。到了近现代涌现了铁桥、钢桥和钢筋混泥土桥，这些桥受压才能好、跨度长、韧性好、耐腐化性能好。
吊桥
桥的特色
地区性。我领土地宽广，我国的桥受自然地理和人文社会的影响，各地桥的修筑都有不同，但也都形成了各地奇特的作风特点。在北方的中原地域，地势比拟平坦，河流水域较少，人们平凡运输通常用板车或者马车，也有用船来运输货物，所以北方中原地域的桥多为石梁桥和石拱桥；在西南、西北地域，由于地形曲折，山路峻峭，所以多吊桥，用绳索圆木等为材质，还有一些非常险峻的山崖，会采取伸臂式木桥梁；在江南地域，由于是水乡，所以拱桥较多，而且因为南方船只较多，所以拱桥的修建会比拟高，比拟纤细。
廊桥
功效丰硕。桥的第一个功效就是赞助人们超出阻碍，胜利去到想去的另一头。到后来，随着生产力的发展和人们需求的增大，桥渐渐演化出了更多的功效，在这里，我们要信服古代的建桥匠师，他们使得桥施展出了它最大的功用，并且能够因地制宜，修筑的桥即适用又雅观，尽他们的才能将桥的多功效性展示出来。江南的桥多拱桥，且桥的两头是平坦的，中间的高拱隆起，这样的桥既能够便利船的通行，又百思特网给桥的外观增加了一种弧线美；在南方除了一般的拱桥，还涌现了廊式桥，这种桥是在拱桥的基本上修建廊屋，南方是一个雨水多并且日照也多的处所，廊屋的修建可认为路过的行人供给遮日避雨的场合，行人走累了也可以在此休息一下，这种廊式桥，还有一点好的，南方多洪水，廊屋的修建增长了桥本身的重量，可以使桥更加的稳定。
竹桥
情势多样。由于我领土地广阔，地大物博，各地的地貌地势都有所差别，所以对桥的需求是比拟多样化的，我国桥梁的根本桥型有梁桥、浮桥、索桥和拱桥。依据这四种根本桥型，之后衍生出了木桥、石桥、砖桥、竹桥、铁桥、石墩桥、伸臂式桥、廊桥、石板桥、开合式桥、三边形拱桥、尖拱桥、圆拱桥、联拱桥、坦拱桥、虹桥、曲桥、十字桥，以及栈道、飞阁等等，种类繁多。
湘子桥
千百年来，桥梁早已成为人们社会生涯中不可缺乏的部分了。中国的古桥阅历了悠长的历史留存至今，其制造之精致，不仅有着供人应用的适用性，而且还有着其无法言喻的艺术价值，像隋朝石匠李春修筑的赵州桥，南宋的石梁桥与开合百思特网式浮桥相联合的广东潮州的湘子桥，明代江西南城的万年桥等等，这些有着悠长历史的桥，我们应当好好珍爱、好好善待。