混杂动力的轿车有什么缺陷？（不买混动车的4个理由）

现在市面上常见的汽车有燃油车和新能源纯电动车百思特网，而另外一种就是油电混动车型，顾名思义就是这种汽车既能加油又能充电，但这种车又分为两种车型，一种是依附燃油动员机在行驶进程中给电池充电，另外一种是和普通的纯电动车型一样，依要充电桩进行充电，但这两种混杂动力的车型根本上都有三个共同的缺陷，也成了人们不建议买混杂动力车的理由了。

油耗大

混动车型虽然既可以应用燃油，又可以应用动员机给电池充电，但本质上增长了动员机的油耗，而百公里6升的油耗也没有统一的换算尺度，例如应用电池作为动力跑了99公里，然后用燃油跑了1公里，那么油耗可以换算为0.1升百公里的油耗。

而本质上，燃油动员机就义了功率，增长了油耗给电池充电，这里面的能量转换是非常低下的，换来了很小的电池续航，换算下来也根本上是9升每百公里的油耗，而商家在盘算路程的时候，是应用油电混杂行驶的总路程，除以燃油动员机消费的油量来盘算的。而普通家用小轿车在高速上的油耗在4.5升到6.3升的样子，所以综合百思特网下来油电混杂车辆比拟费油。

这里面还要斟酌的一个因素是混动车型的重量比拟大，究竟车里面装载了两套动力体系。

颐养贵

燃油车和纯电动车，颐养的时候分离颐养的是动员机体系和电池动力体系，而混动车型须要既要颐养电池动力体系，又要颐养动员机体系，等于是把纯电动车和燃油车的颐养都做了，价钱相对单一的燃油车和纯电动车的颐养几乎贵了一倍多。

维修贵

混杂动力汽车，如果涌现故障，维修的时候根本上要排查燃油动员机与电力驱动两个部分，所以比维修一般的汽车费用要高得多。

动力不行

混动车型，由于动员机功率小，扭矩相对减小，无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强，而导致动力弱于纯电动车。

其实混杂动力也并不是没有长处，这种车辆在比拟拥堵的时候，可以勤俭油耗，应用电池供电百思特网，但谁又能天天堵在路上呢？

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