汽车冷却体系(汽车冷却体系的作用原理和组成)
冷却体系的重要工作是将热量散发到空气中以防止动员机过热，但冷却体系还有其他主要作用。汽车中的动员机在恰当的高温状况下运行状态最好。如果动员机变冷，就会加快组件的磨损，从而使动员机效力下降并且排放出更多污染物。因此，冷却体系的另一主要作用是使动员机尽快升温，并使其坚持恒温。
冷却体系配件包括：散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇、散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通、散热器水温传感器、散热器风圈、散热器风扇、水管、散热网、散热器风扇电机、高低水管、散热器风扇巧合器、散热器支架、温控开关等。
1)冷却液
冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属发生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它须要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价钱廉价，流动性好，配制工艺简略，但沸点较低、易蒸发丧失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐化性小，但下降冰点后果不佳、成本高、价钱昂贵，用户难以接收，只有少数北欧国度仍在应用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐化等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫偏向低、粘温性能好、防腐和防垢等特色，是一种较为幻想的冷却液，目前国内外动员机所应用的和市场上所销售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。冷却液用水最好是软水，可防止动员机水套发生水垢，造成传热受阻，动员机过热。在水中参加防冻剂同时进步了冷却液的沸点，可起到防止冷却液过早沸腾的附加作用。另外，冷却液中还含有泡沫克制剂，可以克制空气在水泵叶轮搅动下发生泡沫，妨害水套壁散热。
2)节温器
节温器是依据冷却水温度的高下主动调节进入散热器的水量，转变水的循环规模，以调节冷却系的散热才能，保证动员机在适合的温度规模内工作。节温器必需坚持良好的技巧状况，否则会严重影响动员机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起动员机过热；主阀门开启过早，则使动员机预热时光延伸，使动员机温渡过低。
从介绍冷却循环时，可以看出节温器是决议走“冷车循环”，还是“正常循环”的。节温器在80℃后开启，95℃时开度最大。节温器不能关闭，会使循环从开端就进入“正常循环”，这样就造成动员机不能尽快到达或无法到达正常温度。节温器不能开启或开启不灵巧，会使冷却液无法经过散热器循环，造成温渡过高，或时高时正常。如果因节温器不能开启而引起过热时，散热器高低两水管的温度和压力会有所不同。
3)水泵
水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动。水泵的故障通常为水封的破坏造成漏液，轴承缺点使转动不正常或出声。在涌现动员机过热现象时，最先应当注意的是水泵皮带，检讨皮带是否断裂或松动。动员机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩汽车防冻液循环水泵向水泵壳体的边沿，同时发生必定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力下降，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。
4)散热器
汽车百思特网散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为接收冷却液散出的热量而升温。散热器上还有一个主要的小零件，就是散热器盖，这小零件很容易被疏忽。随着温度变更，冷却液会“热胀冷缩”，散热器器因冷却液的膨胀而内压增大，内压到必定时，散热器盖开启，冷却液流到蓄液罐；当温度下降，冷却液回流入散热器。如果蓄液罐中的冷却液不见减少，散热百思特网器液面却有下降，那么，散热器盖就没有工作！
5)散热风扇
正常行驶中，高速气流已足以散热，风扇一般不会在这时候工作；但在慢速和原地运行时，风扇就可能转动来助散热器散热。风扇的起动由水温感应器掌握。
6)水温感应器
水温感应器其实是一个温度开关，当动员机进水温度超越90℃以百思特网上，水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常，而温度升高时，风扇不转，水温感应器和风扇本身就须要检讨。
7)蓄液罐
蓄液罐的作用是弥补冷却液和缓冲“热胀冷缩”的变更，所以不要加液过满。如果蓄液罐完整用空，就不能仅仅在罐中加液，须要开启散热器盖检讨液面并添加冷却液，不然蓄液罐就失去功用。
在冬季颐养汽车时，必定别疏忽汽车冷却体系的颐养，在水箱中参加汽车防冻液，而且是优质汽车防冻液，因为好的汽车防冻液不仅能防止结冰，而且能防止生锈和结垢，克制泡沫发生，清除气阻，克制铝制部件的点蚀和蔼蚀，保障水泵正常工作。
在冬季颐养时还应对汽车冷却体系进行清洗，因为在水箱和水道内的铁锈和水垢会限制防冻液在体系中流动，从而下降散热后果，导致动员机过热，甚至造成动员机破坏。
清洗汽车冷却体系时用质量好的冷却体系强力清洗剂，能有效地把全部冷却体系内的铁锈、水垢和酸性物资完整消除清洁，清洗下来的水垢不是大片脱落，而出现 粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞动员机内的小的水道。而一般的汽车清洗剂，无法消除水道内的水垢和酸性物资，有时甚至会堵塞水道，并且要拆下水箱进行清洗。