桥梁裂痕修补（桥梁裂痕剖析及加固处置）
城市桥梁是城市中主要的交通枢纽，对于城市的发展繁华有着十分主要的作用。而桥梁发生的安全隐患也直接关系到人们的性命财产安全，而桥梁裂痕也是桥梁病害中最为常见的一种。桥梁裂痕百思特网由外荷载引起的直接应力裂痕和次应力裂痕以及变形应力引起的裂痕三种类型。那么导致裂痕形成的原因有哪些呢？
1.设计疏漏，盘算假设受力与实际受力不相符，盘算模型不合理，外部荷载斟酌不周全。
2.施工方面：不按设计图纸施工，使构造的受力模型与设计不相符；施工中混凝百思特网土振捣不密实、初期养生不够；不依据预制构造受力特色合理起吊、运输、安装；蛮干施工、乱开孔、乱支牛腿，受车辆、船舶的撞击等都会发生裂痕。
3.材质性质问题：水泥的反常凝固、反常膨胀以及水泥的水化热不按规范施工；混凝土骨料的配合比、密度、孔隙率等不适合等原因。
4.外部环境因素：由于温度和湿度的变更，混凝土构件内外温差、内部钢筋的锈蚀、受盐类的化学腐化、车轮的磨损等因素也会发生必定水平的裂痕。
裂痕问题的加固处置办法
1、表面封锁修补法。这种办法就是沿着混凝土裂痕的表面铺上一层薄膜材质，在施工的时候将混凝土的表面用刷子打毛，将混凝土表面的裂痕填平。也可以用沥青进行修补缝合，但是这种办法的浆液很难灌入。表面修补的办法合适应用在裂痕很浅的桥梁上，即桥梁内部并没有涌现裂痕，根本稳固。为了防止涌现更大的裂痕，可以采取表面修补的办法。
2、压力灌浆法。压力灌浆法也可分为水泥灌浆、石灰灌浆、化学物资灌浆、沥青灌浆等。喷浆修补是一种在经过处置的裂痕表面，喷射一层密实的水泥砂浆掩护层，来封锁裂痕的修补办法。在喷浆之前，要把构造表面的剥离部分除去，然后用水冲刷干净，并在开端喷浆之前把基层湿润，然后再开端喷浆。水泥灌浆这种办法合适在桥梁的裂痕散布不均匀的情形下应用。化学灌浆现在已经在桥梁裂痕的修补上得到了普遍的应百思特网用。
3、填充钢板法。填充钢板法就是当钢筋混凝土构件发生主拉应力裂痕时，可对裂痕先进行处置之后，再在裂痕处粘结钢板，并用膨胀螺栓对钢板加压。钢板的粘合方向与裂痕的方向垂直。
4、梁式构造加固法。梁式桥上部加固可以采取任何一种办法，要依据桥梁的实际情形来肯定。就目前的情形来看，重要采用扩展原构造构件截面，以进步构造的强度和刚度；以新的构造取代旧的抗力不足的构造，转变原构造的受力系统，使掌握截面变矩的峰值减小，对原构造施加预应力，转变原构造的受力图式，以到达进步桥梁刚度和强度的目标。
5、混凝土置换法
混凝土置换法是处置严重破坏混凝土的一种有效办法，这种办法是先将破坏的混凝土剔除，然后再置换入新的混凝土或其他材质。常用的置换材质有：普通混凝土或水泥砂浆、聚合物或改性聚合物混凝土或砂浆。
桥梁发生裂痕病害是难以避免的，楚天联发以为并不能因为其不能避免便废弃施工中的预防办法，并不做产生质量病害前的掌握，这样对于桥梁后期维修养护及桥梁安全应用有着繁重的累赘。