空气动力学！（空气动力学基本！）
国际尺度大气
气体的温度是权衡空气分子活动剧烈水平的标准，温度低时分子的活动比温度高时要迟缓。
活动的分子产生碰撞对浸没在其中的物领会发生气体压力。
密度是权衡在给定空间里分子数量多少的一个标准。空气密度与高度和气象有关。在高海拔和高温环境中飞翔时，由于空气密度比贴近海平面和低温环境中的密度要小，要得到雷同的升力就必需飞得更快一些。空气的湿度也会影响密度，干燥的空气比潮湿的空气更加浓密。热空气因为比周围的空气更加潮湿而上升，所以滑翔机飞翔员经常会应用上升的热气流进行空中的滑翔。
在空气动力学中，将海平面邻近常温常压下空气的密度 1.225kg/m3作为一个尺度值，用希腊字母表现。
空气是可紧缩的流体，但无人机的速度远达不到要斟酌空气可紧缩性的水平，所以对于低速的无人机来说，空气百思特网可以被以为是不可紧缩的流体。但空气的可紧缩性问题在处置喷气动力飞机以及螺旋桨翼尖和直升机旋翼问题时须要斟酌。
国际尺度大气
大气被看成完整气体，屈服气体状况方程；
以海平面的高度为零。在海平面上，大气的尺度状况为：
（1）气温 T=15℃;
（2）压强百思特网 P=1 个尺度大气压，即 P=10330kg/m2;
（3）密百思特网度=1.2250kg/m3；
（4）音速=341m/s。
气体状况方程
大气的状况参数：
（1）压强 P；（2）温度 T；（3）密度。
大气的状况方程：P=RT
其中，R 为大气气体常数，R=287.05J/kgK
空气动力学基本
质量、重量和重力
物体所含物资的多少叫做质量（m），单位是千克（kg）。质量是物体本身的一种属性，不随物体的形状、状况、地位、温度等而转变。
物体由于地球的吸引而受到的力，叫做重力（G），单位是牛顿（N）。对给定的物体在肯定的地位，物体所受的重力与它所处的活动状况、速度大小无关。物体所受到的重力随侧重力加速度（g）的变更而有变更，G=mg，在大气中，g 值为 9.8N/kg。
重量是物体所受重力大小的度量。在地球引力下，重量和质量是等值的，但是度量单位不同。质量为 1 千克的物资受到外力 9.8 牛顿时所发生的重量称为 1 千克重。
速度与加速度
速度（）在尺度公式中的量纲是米/秒（m/s）。
要打破平衡，转变速度大小或飞翔方向，须要力的变更来引起相应的加速度的变更。
牛顿第二活动定律表明，要获得给定加速度所施加的力的大小取决于无人机的质量。一个具有很大质量的物体须要用更大的力去打破它的平衡能力到达给定的加速度。
牛顿三大活动定律
所有的空气动力学理论都树立在活动定律之上。
牛顿第一活动定律（惯性定律）：任何一个物体在不受外力或受平衡力的作用时，总是坚持静止状况或匀速直线活动状况，直到有作用在它上面的外力迫使它转变这种状况为止。牛顿第二活动定律（加速度定律）：物体的加速度跟物体所受的合外力成正比，跟物体的质量成反比，加速度的方向跟合外力的方向雷同。
牛顿第三活动定律（作用力与反作用力定律）：两个物体之间的作用力和反作用力，在同一直线上，大小相等，方向相反。
力的平衡
如果一个物体处于平衡状况，那么它就有坚持这种平衡状况的趋势。所有施加在平衡物体上的外力都是平衡的。一个程度飞翔的受力飞翔器受 4 个互成直角的力作用：推力和反作用力，重力和反作用力升力。
移动的物体也可能处于平衡状况。一个匀速飞翔的飞机，无论是匀速直线飞翔，还是匀速上升，或是匀速降低，而且方向坚持不变，这个飞机就是处于平衡状况。
平衡是事物一种非常广泛的状况，不稳固活动状况与稳固活动或者静止状况的情形不同之处就是多了加速度。