三五万左右应该买什么车(三五万的价格应该买什么车)
3 ~ 5万元的价格，选择性还是比较低的(面包车除外)。我能想到目前在售的两款车型，只是新能源和燃油车，都很有代表性，分别是宝骏310和五菱洪光MINI EV。这两款车的表现如何？让我们一起来分析一下:
宝骏310在设计方面做得很好。虽然是入门级车型，但家族式的设计语言在市场上赢得了不少市场认可。在前格栅上，有点像五菱洪光的设计。中间采用六边形格栅，内部采用镀铬装饰，对技术资源网有很好的视觉效果。大灯组采用卤素光源，高配车型上采用全新的透镜灯组，看起来更加神奇，无需对别人有太多要求。
车侧采用双腰线设计，后窗周围的三角形点缀和扰流板瞬间提升了整车的档次感。全封闭式尾窗搭配“C”字型大灯，充满活力。乍一看，很符合现在年轻人的口味和审美。内饰方面，宝骏310采用黑白双色设计，整体配色以黑色为主，相对简洁。与此同时，新车的中控台和座椅都加入了“vr”元素，让车内充满了满满的感觉。此外，新车还配备了浮动式8.0英寸显示屏、全液晶仪表盘和旋钮式换挡机构。配置齐全、油耗低也是宝骏310的突出亮点。以中级车宝骏310 1.5L主动时尚型为例。它配备了基本的ABS+EBD和ESC，可以有效控制车身的稳定性，减少紧急制动时的事故伤害。还有主动式速度感应锁定、电子防盗倒车雷达、可视倒车影像、8英寸触控液晶屏、蓝牙效果、收音机+USB等。，既能保证行车安全，又能保证整体的娱乐性和操控性。空一直是宝骏车型的一大卖点。宝骏310主动变速箱车型长宽高分离为4032mm1680mm1470mm，轴距为2550mm。基本上，在这个尺寸下，新车后排最大可供应空1233mm(横向)和892mm(纵向)。此外，主动座宝骏310的后备箱常规容量为200L L，折叠排座后可扩容至1000L，中央扶手、前后技术资源网门板等部位设计多达18个储物间空，充分满足驾乘人员日常出行和家庭出游的需求。动力方面，宝骏310配备了1.2L和1.5L的动员器。
1.2L mobilizer最大输出功率82马力(60.2千瓦)，峰值扭矩116牛米，传动系统匹配5速手动变速箱。1.5L mobilizer最大功率82kW(112PS)，最大扭矩146.5Nm，与宝骏730的1.5L输出完全一致。五菱洪光MINIEV上市相对较晚，但上市后却展现出黑马的绝对实力。仅半年销量就突破15万辆，成为全国新能源销量第一，当之无愧的人民代步车。五菱洪光MINIEV是一款双门车，车身略小，大量采用矩形设计。它方方正正，可爱，亲和力更强。但外观方面，无论是车头还是车身都是五菱洪光PLUS的元素，模糊的车头可以看出是长安本本风格设计。正是因为是新能源纯电动汽车的类型，所以空采用了完全遮挡的中网设计，以直线和矩形线条为主要造型，并应用双色车身和悬浮式车顶的设计来装饰后果，让这款车型看起来小巧却又年轻时尚。洪光MINIEV的大小可以从它的名字看出来。它不是很大。与传统轿车相比，自然有先天优势。长宽高轴距分为2917x1493x1621x1940 mm，属于3门4座掀背车的结构。得益于相对统一的车身数据，可以保证舒适的乘坐空房间，洪光MINIEV全系列为2+2。本人身高1.72米，体验过车内乘坐空房间。车头空房前排有一个拳头。至于它第二排的两个座位，我也试过。虽然坐后排整个空房间有点局促，但正常坐姿并不觉得拥挤。够了。请坐。五菱洪光mini拥有所有基本的安全配置。车底底盘采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用钢板/螺旋弹簧非独立悬架。车身防撞钢梁的设计是为了保证其安全性。与众不同的是，该车配备了实时手机APP检测功能，可以显示所供车辆的状态，电源的补充和智能检测。
洪光MINIEV保留了后置后驱的布局，有120公里续航和170公里续航两种。至于充电，也挺方便的。重要的是洪光MINIEV不贴充电桩，普通家用接地线的220V插件也可以充电，省去了找充电桩和排队充电的时间。总的来说，宝骏310和洪光M科技资源网INIEV都是小巧轻便灵巧的车型，适合年轻人和女性练习驾驶和日常出行代步，或者在停车位紧张的地方有优势。五菱洪光MINIEV如果只是为了当地的交通和当地的牌照限制，是一个很高的选择。如果偶尔想出去长途郊游，选择燃油车宝骏310！