买车容易养车难。有了车之后，需要做的事情才刚刚开始。
保养、加油、洗车、年检...尤其是年检是车主很头疼的事，但又不得不做。很多车主对车辆年检也很沮丧，愿望可以撤销，但是......
取消年检是不可能的！这辈子可能都不可能了！
更有甚者，有车主反映，近几年年检费涨了好几倍。年检费从100元/次提高到200元/次，从200元提高到300元以上。
因为2019年11月环保新标准公布，年检项目也有所调整，包括外观检查、OBD审查、燃油蒸发检查、污染物排放限值调整等。这些指标的增加无疑增加了检测成本，可上路的车辆数量减少，检测站难以运转。为了行业的维护和发展，检测费也有一定程度的上涨(尤其是汽车)。
记者走访了多家机构。重要的表现就是房租、人工、物价等经营成本增加了，所以要涨价。“老板找人算成本，不涨就亏了。”惠州某监测站工作人员说。
据检测站相关人士透露，涨价也与地区有关，不同地区年检费用涨幅不同，具体费用要以当地车管所公示的价格为准。
以下是网约车车主反映的当地年检价格不完全统计。请留言指正！
广州:小型车检测费410元，上调100元左右。
惠州:多家柔性车年检机构提价100元左右。
根据广东惠州新浪公布的信息，3月份，有市民作为车主，随机向7家提供汽车年检服务的安检机构了解收费情况，其中有6家公司涨价，车的价格区间在100元左右，价格在360-390元。
郑州:市区价格380-390元，四环外360元。
来源:郑州大民科技资源网学生官方微博
浙江:2020年7月起，弹性车检服务收费实行市场调节价。
浙江省发改委公布关于放开机动车辆检验服务收费的通知。要求自2020年7月1日起，浙江省机动车辆检验服务收费(含机动车辆安全技能检验收费和机动车辆尾气检验收费)实行市场调节价，机动车辆检验服务机构根据生产经营成本、市场供求、竞争状况、社会承受能力等自主确定收费规模。同时还要求“凡拟调整收费规模的，应通过技术资源网至少提前15日向社会公示”。
河北石家庄:6-10年小型车220元/年，10年以上轿车330元/年。
江西九江:2020年4月起，全市汽车年检费用涨至395元。
专家:车检费调价应举行听证会。
鉴于当时江西九江车检机构集体调价，多家车检站被市场监管部门约谈。中国消费者协会会长刘俊海认为，如果汽车检测机构串通定价，那么这种行为就违背了价格垄断法和公平竞争、自由竞争的原则。如果服务质量技术资源网络或成本在涨价后没有相应的提高，那么涨价是没有根据的，是不能用情和理来辩解的。
车检市场定价的放开，并不意味着对滥用定价自由的行为放任不管。车检价格是由于供求关系和同行提供的良好服务和价格竞争力，在自由公正的前提下，同行之间的竞争和博弈，形成的对供需双方都有利的市场价格。车检价格无法通过卖方结合控制或恶意串通实现。这种没有消费者限制的定价不叫市场定价。
那么，如何才能避免已经放开定价的车检市场出现串通涨价的现象呢？
刘俊海建议，有必要建立一个新的合作和共同治理的定价模式。政府要组织车检机构、消费者代表、专家学者代表、媒体共同召开听证会，共同肯定车检价格。车检机构要涨价，就得提出涨价方案，自己论证涨价的科学性、合理性、公平性。如果证据不被消费者认可，或者被消费者用证据颠覆，那么就不能加价。通过这种多方参与议价的方式，营造车主和车检机构共赢、共享、互助的良性车检生态环境。
如何看待比油价上涨更厉害的年检费？
最后总结2020-2021年车辆年检的相关规定:
1.扩大柔性车免检规模，调整年检周期:2020年11月20日起，7-9座非营运微型客车(面包车除外)纳入免检规模。同时优化了检验周期。私家车10年只需要网考两次，分离在第6年和第8年。超过10年的，按原检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，超过15年的，每半年检验一次。
2.推行电子年检标识:2020年3月1日起，南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐、北京、天津、上海、重庆、哈尔滨等16个城市试行柔性车电子年检标识，取消纸质车贴。通过检查后，所有者可以在网上加载电子证书。6月20日起，其他省区市实行电子验视标志，覆盖全国。
3.异地普检:车辆年检实现全国“普检”，小型汽车、货车、中型客车可直接在注册地以外的省份检验车辆，申请检验合格标志；
4.轮毂修改:2020年1月1日起，可通过备案改为尺寸更大、数据不同的轮毂；
5.车顶行李架:安装的行李架不得影响车辆的长度和宽度，行李架高度不得超过300mm；
6.前后保险杠:可以更换高配车的原保险杠，也可以改装活动式厚保险杠，但不能影响车长车宽，否则年检过不了。