昨天有个女粉丝给我留言说家里有一辆不常开的宝马Z4敞篷跑车。几天前，当她去4S店保养自己时，4S店的工作人员告诉她，她的汽车轮胎有一个大裂缝。为了安全起见，建议她更换，而开这辆车的人一般都没有什么钱，于是她擅自换了四个新轮胎，花了一万多块钱。她回来后，越想越不对劲。她的车才开了两万公里，才3年。为什么要换轮胎？
至于这个粉丝的情况，我可以负责任的告诉她，她基本上被坑了，三年两万公里的轮胎，除非轮胎损坏，否则是不能换的。为了防止以后有人上当受骗，今天就给大家讲讲轮胎的内部结构。看完你就知道汽车轮胎有多耐用了。
首先，我们的轮胎接触地面的地方，中间至少有两层线槽和一层钢丝。它的耐磨程度超乎你的想象，我们基本不用担心。轮胎补好了就不耐用了，不敢上高速。轮胎的橡胶层很厚，耐磨程度也很强。外面的小裂缝属于正常老化，内部基本没有问题。
轮胎最薄弱的部分是侧面。边上没有钢丝只要有一层线。因为轮胎的侧面要根据胎压来改变，所以没有办法套用钢丝。如果侧边被扎破，轮胎根本就报废了。即使勉强重用，也不建议再次提速。所以一定要把轮胎侧面盖好，不要盲目靠上牙，小心通过碎石。
说了这么多，还是说说什么时候换轮胎吧，不管是国际大牌轮胎还是国产轮胎。一般来说，6年后技术资源网络没有问题。如果你不觉得轮胎有小裂缝，你应该换一个。2-3年后，每个轮胎都会有这个裂纹。只要轮胎没磨损到安全线，我们就不用换了。
什么时候换轮胎？不看时间，不看磨损，只看一个位置。现在学会了吗？一般只要是正品轮胎，6年内或者15万公里内，根本不需要更换技术资源网络，不要被误导！老修车司机，让你的技术资源网约车省钱！别忘了喜欢和转发！