海洋运输根据所运输的货物不同，船舶可以分为干货船和液货船两大类，下面一起来具体了解一下海洋运输有哪些特点吧。
一、海运的具体特点分析
1，流量大。国际货物运输是世界范围内的商品交换。地理位置和地理条件决定了海上货物运输是国际货物运输的主要方式。国际贸易总量的75%以上是通过海运完成的，一些国家的海运占外贸总量的90%以上。主要原因是大型船舶的发展，比如50 ~ 70万吨的巨型油轮，16 ~ 17万吨的散货船，大型集装箱船。船舶的载重量远远大于火车、汽车、飞机，是最大的交通工具。
2.很强的传球能力。海运利用天然水路向四面八方延伸，不像火车、汽车那样受轨道、道路限制，所以运力超过其他运输方式。如果政治、经济、军事等条件发生变化，可以随时改变航线，驶往有利于装卸的目的港。
3.运费低。航运通道自然形成，运输量大，港口设备一般由政府建造，船经久耐用，节省燃料，所以货物单位运输成本相对较低。据统计，海运运费一般为铁路运费的1/5左右，公路汽车运费的1/10左右，计重费用的1/30左右，为低值易耗品的运输提供了有利的竞争条件。
4.对商品适应性强。由于上述特点，海上货物运输基本适应各种货物的运输。如油井、火车、机车车辆等超重型货物，其他运输方式无法装运的，船舶一般可以装运。
5.运输速度慢。由于商船体积大、水流阻力大、装卸时间长等因素，货物的运输速度比其他运输方式慢。快速班轮的航行速度只有30英里/小时左右..
6.风险高。由于船舶的海上航行受自然气候和季节性影响较大，海洋环境复杂，天气多变，可能会遇到大风、巨浪、风暴、雷电、海啸等海洋自然灾害。，而且遇险的可能性大于陆地和沿海地区。同时，海上运输存在社会风险，如战争、罢工、贸易禁运等因素。为了转嫁损失，应特别注意海运货物和船舶的保险。
二、远洋运输天平洋航线
(1)北美远东-西海岸航线
航线包括中国、韩国、日本和苏联远东海港到加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸港口的贸易航线。从我国沿海港口出发，向南一条经大沽海峡出东海；经对马海峡穿越日本海后，偏北的经金青海峡进入太平洋(原创版权www.isoyu.com)，或经宗古海峡经鄂霍次克海进入北太平洋。
(2)远东-加勒比海和北美东海岸航线
这条路线通常通过夏威夷群岛从北到南到达巴拿马运河。从中国北方沿海港口出发的船舶，大部分是通过大禹海峡或琉球的安美岛离开东海的。
(3)南美洲远东-西海岸航线
从中国北方沿海港口出发的船只，经常经过琉球的安美岛。硫磺岛、威克岛、夏威夷群岛以南的莱恩群岛穿过赤道，进入南太平洋到达南美洲西海岸的港口。
(4)远东-东南亚航线
这条航线是中国、韩国和日本货船通往东南亚港口，以及经由马六甲海峡通往印度洋和大西洋沿岸港口的主要航线。东海、台湾海峡、巴士海峡、南海是这条航线唯一的船舶航线，航线繁忙。