说到现在的汽车空调可能大家还对这方面的知识不是很了解，其实汽车空调系统是指对车内的空气进行制冷或者加热等，它是一种换气和空气进化器的装置。它可以为我们开车人员减少疲劳，提高行车的安全。
汽车空调系统的工作原理
【/h/】汽车空调的工作原理与其他制冷空调相同。制冷是通过制冷剂从液体变成气体时吸收大量热能的原理来实现的。汽车空调的压缩机通过汽车发动机再通过皮带传递动力，压缩机吸入低温低压的制冷剂气体。
然后运行，直到被压缩，最终成为高温高压气体，经冷凝器散热管冷却成为高压中温液体，经储液干燥器除湿缓冲后，以相对稳定的压力和流量流向膨胀阀，最后经过节流减压后流向蒸发器，制冷剂一旦遇到低压环境就蒸发，吸收大量热能。
汽车空调系统结构分析
【/h/】汽车空调系统一般由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、怠速装置和控制系统组成。
压缩机:空调制冷系统的心脏，是系统内制冷剂循环的动力源。它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，从而达到冷却和冷凝制冷剂的目的。同时，在整个空调系统中，压缩机也是管道中运行介质的压力源。没有它，系统不仅不冷却，而且失去运行动力。
【/h/】冷凝器和蒸发器:都是在一排曲管上覆盖金属片散热的装置，以实现外界空气与管内物质的热交换。贮液干燥器:储存制冷剂并吸收制冷剂水分和杂质的装置。一方面相当于汽车的油箱，为泄漏制冷剂的额外空间补充制冷剂。
管道:由于需要注入一定压力的制冷剂，必须使用金属管。特别是从压缩机到冷凝器再到制冷剂瓶再到膨胀阀的那一段，属于系统的高压段，对高压阻力的要求比其他管道高。
结论:汽(www.isoyu.com原创版权)车空调是移动式车载空调。与固定式空调系统相比，其运行状况更差，空调系统的维修保养比固定式空调系统更频繁。空调中的风道系统吸入新鲜空气时，往往会吸入灰尘，堵塞滤网和蒸发器，这一点大家都要注意。