轻钢龙骨石膏板吊顶，由于其成本低、易造型、防火性能好、易施工队而被广泛应用于各类工程吊顶上。在满刷高档乳胶漆石膏板，会有或大或小的裂缝，在大面积石膏板吊顶上，尤其突出。此裂缝虽不影响功能使用，但却影响其美观。在工程验收中也被列不整改项目。如何防治此裂缝，现就施工角度，谈几点应注意几个问题及采取相应技术措施：
一、固定吊架的膨胀螺栓选择位置不对，间距不模数。这种情况主要发生在多孔YKB楼板上。当吊杆间距确定后，YKB板的模数尺寸和一些膨胀螺钉固定点落入YKB板的孔中。此时，膨胀螺栓的膨胀头在孔内，无法固定，导致天花板固定点上下两侧之间存在活动间隙。这个吊点好像是个受力点。其实一旦受力就会变形。如何避免这个问题:
1.当墨斗线固定在屋顶上时，先找到YKB板块的横缝。一般来说，土建结构是用混凝土填充的，这个十字接头被选为第一条线。
2.施工规范要求吊点间距为900-1200毫米。具体施工时，可根据YKB板在此范围内的宽度模量确定吊点间距，避免出现吊点可移动的情况，避免电锤打孔时打断YKB的受力钢筋，影响YKB板的受力。如果固定点落在YKB板的孔中，有两种处理方法:
(1)在周围的适当空间重新打孔。
(2)用厚度为3-4毫米的50X50铁板螺母拧紧点焊。
二是吊点和吊坠节点出现虚假受力情况。这种情况主要是由于施工人员的素质和技术原因，轻钢龙骨吊顶施工中有几个这类问题的案例。
1.吊架上的螺栓和螺母以及固定大型吊架的螺钉和螺母在螺纹连接时不小心，导致螺栓和螺母扭结和螺纹损坏。
2.膨胀螺丝下部挂有吊杆，上部开口不用固定螺母固定。
3.￠6、￠8钢吊在很多项目中使用，特别是在项目结束时，买一些圆钢棒，让工人在现场拉直，作为钢吊使用。
4.大吊车与主龙骨相连。由于大吊车的变形或不匹配，主龙骨夹在大吊车之间，在大吊车底部不受力。
5.中龙骨与主龙骨连接，下龙骨与主龙骨连接，导致主龙骨与副龙骨之间有活动间隙。
在上述情况下，调平后的龙骨吊顶在外力作用下会变得不平整，导致覆盖石膏板产生拉力(原创www.isoyu.com版权)、变形和裂缝。解决这个问题的办法是注意结构施工，采取一些必要的措施。这种情况是有害的，很难修复，所以在施工过程中必须注意。解决这些问题的措施是:
(1)、在拧紧螺栓时，母体应遵循螺纹紧固，切忌强力损伤螺纹。
(2)圆盘钢筋用作井架前，必须是合格的新钢筋，经冷拉或调直后才能使用。
(3)主、副龙骨挂件和大型起重机的变形部位必须在施工时用钢丝钳加工，以满足施工的适用要求，不适用或不适合的配件必须报废。
(4)悬挂副龙骨时，确保主龙骨和副龙骨相互靠近。挂件与主龙骨连接时，用钢丝钳夹住，使连接处没有活动间隙。