水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天，汽车水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起开锅，也就是水箱温度达到沸点。此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。
故障部位判断:
汽车行驶时，发动机罩内突然出现白色水蒸气，或者当水温表指针快速上升到高温“H”标记位置时，说明发动机温度过高。通常是水箱水量不足、漏水或水箱风扇不运转造成的。即时处理:
第一步:立即找一个安全的地方停车，但千万不要马上关掉发动机。保持发动机怠速继续散热，打开发动机盖提高散热速度。
注意:水温过高甚至开锅时:
1、不要试图继续行驶，以免造成大机损坏事故。
2.不要试图打开水箱盖，否则很有可能会喷出滚烫的液体，造成烫伤。
3.不要在发动机气缸体和气缸盖上倒冷水，这可能会导致气缸体因突然冷却而爆裂。
第二步:一段时间后，检查车下是否漏水。
第三步:水温表指针降到合适的温度位置后，关闭发动机。
第四步:用湿毛巾包住水箱盖，慢慢打开第一个开关(约1/4圈)，待蒸汽压力释放后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量和水质，风扇皮带是否异常。如果水量不足，慢慢向最高标记线附近加水。
注意:如果水箱漏水或风扇皮带松动或断裂，可以打电话给牵引公司，等待拖车救援。必要时，也可以在发动机完全冷却后，将汽车低速开到维修厂进行维修。请记住，不能以正常速度行驶，否则可能会对发动机造成永久性损坏。
水箱的日常维护
一般来说，行驶2万公里或一年要更换防冻液；没有防冻液的时候千万不要加自来水。
发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热，导致发动机过热甚至损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱损坏和泄漏。水箱故障的解决方法主要在于平日的例行检查。要经常检查水箱是否漏水或生锈，并及时清洗、更换或添加防冻剂，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，开了2万公里或者一年应该换防冻液。这样可以提高沸点，防止结垢和腐蚀，提高散热效果，润滑水泵，避免和消除气泡引起的瞬时高温对发动机的损坏。
防冻液不足时，尽(原创版权www.isoyu.com)量不要加水，尤其是夏天。自来水中含有的氯会腐蚀、生锈、堵塞水箱、发动机等系统，使冷却系统冷却不畅，导致发动机温度过高，造成车辆损坏。