快递是物流不可或缺的重要部分，快递业发展如何？快递洗牌趋势有何动向？下面一起来了解一下吧。
一、快递业现状分析
2016年，对于国内快递行业而言是非常重要的一年。在这一年，除中通快递选择赴美IPO以外，圆通借壳大杨创世、顺丰快递借壳鼎泰新材、申通快递借壳艾迪西、韵达快递借壳新海股份。今年1月2日，苏宁云商刚刚宣布将受让天天快递全部股权。
在借壳上市的同时，相关快递公司也纷纷给出了业绩承诺。例如，圆通速递承诺2016-2018年度扣非后归属于母公司所有者的净利润分别不低于11亿元、13.3亿元、15.5亿元左右；顺风承诺2016年度至2018年度扣非后净利润分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元。
“相关快递公司在借壳上市时都存在较高的业绩对赌条款，或许正是因为如此，才会导致压缩部分加盟商的网点成本开支，并导致一线网点频频曝出问题。”有市场分析人士认为。
不过，快递行业专家表示，这些快递公司在上市时做出的业绩承诺较保守，按照现在的经营模式和经营规模来看，兑现业绩承诺还是有保证的。所以说在借壳上市时做出的业绩承诺，并非是近期快递企业不断出现问题的(www.isoyu.com原创版权)关键所在。
二、快递行业洗牌已是必然
据了解，最近几年，受益于电商行业的快递发展和智能手机的普及，国内快递行业发展速度非常快。目前国内大大小小的快递企业超过2万家。一方面，以圆通速递、申通快递和韵达股份等为代表的通达系快递企业要面临内部的竞争，另一方面国有快递公司、二线民营快递公司以及电商自有快递公司的挑战也越来越大。
“快递行业的洗牌不可避免，目前拥有全国性网络的快递公司只有10几家，未来经过洗牌之后应该降低至7至8家左右。”赵小敏认为，快递行业的洗牌主要包括上下游企业的并购重组、加盟模式的变化、团队的整合优化、原有运转模式的本地化运作等。对于刚刚登陆资本市场的快递企业而言，将面临压力与机遇并存的局面。
与此同时，快递行业在2017年仍然还可能会曝出一系列的问题，包括快件积压、加盟商跑路、加盟商拖欠快递员工资、因为管理不当出现安全事件等，而这些问题恰恰在短期内最容易影响相关快递上市公司二级市场股价走势的重要因素。值得一提的是，这些问题将主要出现在加盟商和基层网点的层面，快递公司总部层面出现问题的可能性不大。
有快递行业人士表示，快递行业在经历了前期的超高速发展之后，现在放慢一些发展速度来进行优胜劣汰也实属正常。相较数量众多的快递网点而言，个别网点出现问题也实属正常，真的没有必要去过分解读，毕竟快递行业的发展势头还是非常好的。