海盗袭击了中国船员,一些人受伤。-海盗被抓了吗?什么路线

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相信大家都看过加勒比海盗系列电影,但是你知道真正的海盗吗?据最新媒体报道,海盗袭击中国水兵,部分人员受伤!中国“振华七号”商船在几内亚湾遭到海盗袭击。之后得到了意大利护卫舰的协助,但是很多船员都受了枪伤。目前海盗已经逃了!这不是几内亚湾第一次发生这样的事故。中国许多船只在几内亚湾水域遭到海盗袭击。中国驻多哥大使馆也发布了关于防止几内亚湾海盗的公告。让我们和巴克斯特一起仔细看看。

【/h/】意大利海军2021-09-14 发生的类似海盗袭击一样,这一事件再次证明几内亚湾正在成为世界上最危险的海域之一。

几内亚湾海盗的特点是什么?

首先,西非的海盗行为在尼日利亚的里弗斯州水域尤为严重。近年来,由于尼日利亚政府投入大量资金改善拉各斯港口的治理,军舰和巡逻艇数量增加,港口安全状况改善,海盗活动逐渐减少。相反,河州海盗活动频繁,劫持、攻击船只不仅限于沿海水域,已经扩展到距离海岸100海里以上的水域。

【/h/】第二,攻击目标不再局限于过去的近海补给船和成品油船。由于石油价格低,盗走成品油船巴克斯特的货物而劫持船只的风险高,海盗转而绑架船员以赚取风险降低的赎金,抢劫船员的个人物品和船上的其他高价货物。

第三,海盗通常会暴力绑架船员以获取赎金。特别是海盗上船后,抢劫绑架(伤害)船员的欲望上升,严重威胁船员安全。

第四,海盗通常由一艘或多艘海盗船实施犯罪。犯罪的重点是攻击停泊在锚地、进出速度慢的船只,这些船只大多在离岸30-80海里的水域。然而,近两年来,海盗袭击船只的事件经常发生在离岸120海里的船只上。海盗虽然受到沿海国家军事和安全巡逻的约束,但有时会忽视港口的安全巡逻。

【/h/】第五,海盗不仅使用大刀和长矛,还使用杀伤力极强的新式武器。比如AK-47自动步枪、霰弹枪、火箭等都曾作为快艇使用,机动性好,续航能力强,通讯设备先进。
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第六,几内亚湾复杂的地理环境是海盗劫持人质的温床。根据案例分析,一旦尼日利亚政府军与当地武装分子在尼日利亚东南部海域和尼日利亚境内河流爆发武装冲突,无论是武力救援还是支付赎金,(www.isoyu.com原创版权)都将成为一个非常困难且代价高昂的问题。

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赤道几内亚外交与合作部和当地媒体发布的公告称,最近一群身份不明的海盗袭击了停泊在首都马拉博琪琪液化天然气厂专用码头的一艘货轮,造成一些员工受伤,一些员工被抢劫。随后,当地安全部队迅速介入,最终击退了海盗。

【/h/】对此,中国驻多哥大使馆发布关于防范几内亚湾海盗的公告,予以提醒。

据10月24日来自环球网的消息,今年以来,中国船只和人员被海盗劫持的案件屡见不鲜。最近,根据国际海事组织发布的报告,从今年年初到9月,全球共有132起海盗案件。

【/h/】与去年相比,同期只有119例。从众多案例分析,西非海岸几内亚湾的海盗案件最多。其中,几内亚湾发生85起绑架船员索要赎金的案件,约占全球此类案件的95%。

【/h/】自2002年以来,该海域共发生610起海盗袭击事件,一度成为全球海盗绑架频发地区。

【/h/】针对几内亚湾海盗袭击事件频发,中国驻多哥大使馆提醒当地中国公民、中资企业和途经该海域的中国船舶加强海盗防范,制定详细的航行计划,完善预警和应急机制,增强安全意识,加强安全防范。

【/h/】此外,通过高危区域时,要保持高度警惕,确保应急预警设施完好,随时可以投入使用,并提前做好相关防范准备。

中国交通部发言人、政策研究室主任吴28日表示,有关航运企业和在几内亚湾航行的中国船舶应进一步加强海盗防范,在通过高风险区域时保持高度警惕。

根据国际海事组织最近发布的一份报告,今年前9个月,全球共报告了132起海盗事件,高于去年同期的119起。这些海盗事件大多发生在西非海岸的几内亚湾。

“目前,该海域已成为全球海盗袭击事件高发区”,吴在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示,交通运输部对此高度重视,采取了一系列措施确保国际航线船舶和船员的航行安全。

【/h/】一是继续加强西非几内亚湾等部分海盗案件高风险区域安全信息收集能力,多渠道发布海盗活动趋势和预警信息,积极做好海盗信息预警和防范工作。

【/h/】二是对事件发生海域的中国船舶进行预警,并采取严格的警戒和安全措施,确保船舶安全,防止其发生。

【/h/】三是交通运输部出台一系列政策文件,指导航运公司制定相应计划,加强船舶反海盗能力建设。同时,交通部将继续积极配合海军协调亚丁湾护航行动及相关保障工作。

吴提醒,有关航运企业和在几内亚湾航行的中国船舶要进一步加强防海盗工作,特别是在通过高风险区域时,要高度警惕,密切关注交通部发布的相关信息,确保相关警报和急救设施处于良好的技术状态,随时待命,做好防海盗的各项准备。

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