什么是动车组(你知道什么是动车组吗?)

/ 0评 / 0

什么是动车组(你知道什么是动车组吗?)

我们经常说动车组,但是你知道动车组是什么吗?今天我们就来简略谈谈动车组。

动车组,英文名称为Multiple Units,也就是多动力单元。我们国度对动车组的定义是:由动车和拖车或者全体动车长期固定编组运行的一种铁路车辆。

这里有几个症结词,动车,就是带有动力的车辆,简略来说,就是在两个车轮之间的那个轴上有牵引电动机

拖车,就是没有动力的车辆。当然了,也就没有牵引电动机,在我们国度的动车组上,拖车上一般装有制动装置,就像我们汽车上的刹车一样。

长期固定编组运行说的什么意思呢?一般来说,动车组出厂后,这个编组就不会转变了,比如这个动车组由8节车组成,那在他的一个修程之内,它就一直是8节车,当然随着技巧的提高,现在也有可以灵巧编组的动车组。

依照动力起源分

动车组可以分为

内燃动车组和电力动车组

内燃动车组应用的动力是由内燃机供给的,一般都是应用柴油机。它自己本身就携带燃油。比如长城号动车组,就属于典范的内燃动车组。

电力动车组它自身没有动力,它须要从接触网取电能力运行,比如CRH序列的动车组以及复兴号动车组,就是电力动车组。

依照动力散布来说

动车组又可以分为

动力集中式动车组和动力疏散式动车组

我们在这里习惯上把动车组两端的车称为头车,其余的车称为中间车。动力集中式动车组,动车一般在头百思特网车,我们熟习的CR200J动车组就属于动力集中式动车组百思特网,它的动车在头车且只有一个动车,其余车辆全体为拖车。还有中华之星,TGV也属于动力集中式动车组。

动力疏散式动车组

动车就不必定散布在头车

动力疏散式动车组的动车也可以是中间车,依照动车组的用处来分,动车组又可以分为长途动车组和通勤动车组。

动车组一般具有加速才能强

爬坡才能强

换向便利等长处

具体可以从以下几个方面来说

一、经济节能

列车在运行中固定编组,车站折返或换向时不用摘挂机车,可以勤俭停站时光,进步车百思特网的应用效力

二、快捷便利

列车呈流线型,采取轻量化设计,轴重下降。一般只有14-17t左右。加速度通常设置较大,通常时速可到达200公里以上

三、安全舒适

动车组固定编组运行,列车密闭性和稳固性可以得到相应进步,可获得较高的舒适度,由于动车组采取电空结合制动,制动时空走时光短,制动距离短,有利于进步运行安全性。

因此,动车组将会成为全国铁路的一个趋势

信任在以后

我们会看到越来越多的动车组

奔跑在祖国的大江南北