发电机组的原理和优缺点介绍

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采购发电机组很多客户不知道选购国产的还是进口的,下面我们一起来看看发电机组的原理和优缺点介绍。

    发电机组的原理和优缺点介绍

    由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。

    汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率,汽轮机一般做成高速的,通常为1500转/分(频率为50

    赫)或1800转/分(频率为60赫)。核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗,转子直径一般做得比较小,长度比较大,即采用细长的转子。特别3000转/分以上的大容量高速机组,由于材料强度的关系,转子直径受到严格的限制,一般不能超过1.2米。而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时,转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。

    尺寸已达到上述的极限尺寸,要再增大电机容量,只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以5~10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。70年代以来,汽轮发电机的最大容量达到130~150万千瓦。从1986年以来,在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮电机中得到应用,这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞跃。将机械能转变成电能的电机。通常由汽轮机、水机或内燃机驱动。

    小型发电机也有用风车或其他机械经齿轮或皮带驱动的。

    发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。

    现代发电站中最常用的是同步发电机。

    这种发电机的特点是由直流电流励磁,既能提供有功功率,也能提供无功功率,可满足各种负载的需要。异步发电机由于没有独立的励磁绕组,其结构简单,操作方便,但是不能向负载提供无功功率,而且还需要从所接电网中汲取滞后的磁化电流。

    进口发电机组与国产发电机组的优缺点比较

    1、质量:很多消费者认为国产机质量不是很好,其实不然。国产柴油机其实质量已经非常过硬了,关键是你买的是不是原装正宗货。如果买到假货,那质量的确是非常差。进口柴油发电机组的假货情况也非常严重,质量也非常不好。翻新的进口柴油机在没实际使用时很多行内人士都不太可能通过外观来分辨出,但国产柴油发电机组假货可以随便请到内行人鉴别。就是避开假货不谈,进口机的大部分品牌质量也并不比国产机好,甚至某些品牌不如国产机的部分名牌质量好。国产机的特点是耐用、能适应恶力环境的使用,而进口柴油机对工作条件要求比较高,一般作为消防备用等使用环境较好,使用次数较少的情况下购买较为适合。

    2、噪音:进口机的分贝标称值是按“≥”计算,而国产发电机组的分贝标称值是按“≤”计算,这就是我们在看技术参数时进口机比国产机噪音低很多的原因。其实进口机的分贝比国产机只是略微低一点。不管是进口机还是国产机,只要是加装正规成套厂配套的消音器,发出的噪音是可以达到国家标准的,况且,机房还可以隔离掉一部分噪音。人在室外是基本感觉不到有多大的噪音了。

    3、维修及配件:发电机组质量再好也不可能没有故障,有了问题就涉及到维修和配件了。国产机维修比较方便,特别是配件,很多柴油机的配件在国内县级城市都可以买到。进口柴油机的特点是相对小问题较少,但万一出一点故障要更换零部件,且价格较高。如:国产柴油发电机组的油泵买一台新的仅是进口柴油机校一次油泵费用的1/4到1/3,这对于企业来说还不是是灾难性的,如果要换零部件只能向总部要货,这一折腾可能要几个月时间,而在这段时间里柴油发电机就纯粹是角落里的一堆废铁,企业的许多工作就有可能要停下来。

    4、油耗:同噪音一样:进口机是按“≥”计算,而国产机是按“≤”计算,一般国产机耗油是全负荷使用的情况下(原创版权www.isoyu.com)每千瓦每小时≤209克至230克左右,而进口机在全负荷使用的情况下每千瓦每小时≥201克至220克左右。用户在选购时可以从进口机与国产机的差价结合自己实际需要的使用时间来计算合理的选购方案。

    5、价格:实际上进口机在含关税的情况下比国产机的成本并高不了多少,或者等同于国内同型号的价格,但销售价格远高于国产发电机组。这也是进口柴油机成套厂家充分利用了国人崇洋媚外的心理来赚取高额的利润,但某些品牌的进口柴油机价格已经远低于同功率国产柴油机的价格,个中原因就不方便“揣测”了。

    6、底座带油箱:有的进口柴油发电机组油箱配在底部,整体感较好、结构紧凑、外形美观。但也有缺点:底部油箱通常用有机合成塑料制成,容易与柴油相似相溶,国产柴油中含有机杂物和水分较多,更催化了这种胶合,这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵塞进油管,导致油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。而机底油箱又不易于排污和维护,从而使油污形成沉积。另外,底部油箱作为机组选配件随机组进口,其价格较高。因此,用户最好还是使用外接油箱,便于维护和保养,而且也能增加进油压力。若已经配备了底部油箱,最好将机组垫高或设置排污管道,便于清洁和维修。