汽车为什么会自燃起火 (汽车自燃是由哪些原因造成的?)

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汽车为什么会自燃起火 (汽车自燃是由哪些原因造成的?)

进入夏季以来,气象越来越热了,气象又异常的干燥,降雨很少,汽车自燃的几率也会增长。前几天产生的几起电动车自燃事故,还有小客车自燃烧逝世小两口的事故,都给大家留下了深入的印象。那么汽车为什么会自燃呢?我们又该如何防备汽车自燃呢?下面我们来讨论一下这个悲惨的话题。

所谓的汽车自燃,是指在没有外部火源的情形下,汽车自行产生了燃烧的现象。汽车自燃是极为危险的,大家在新闻上、网络上看到的汽车自燃经常是车毁人亡,并且还会伤及无辜,旁边的车辆也在大火的炙烤下也会损毁,汽车变成了“火车”。所以大家对汽车自燃极度的恐怖,避免自己的爱车自燃也是大家热议的话题。

大家知道,任何物资想要燃烧,都必需具备两个条件:可燃物和火源,并且使二者直接接触。汽车自燃也是如此,那么汽车上的可燃物和火源都有哪些呢?

首先来看看汽车上的可燃物。应当说,汽车上的可燃物还是很多的,可以说,除了车身的金属材质之外,其百思特网它所有的物资都可以燃烧。而最常见、也是最危险的可燃物就是燃油,不论是汽油还是柴油,它们几乎都是点火就着,汽油容易蒸发,燃点更低,更容易点燃,所以产生自燃的汽油车要远远多于柴油车。其它的还有机油、变速箱油、齿轮油、汽车内饰、座椅、轮胎、车漆、电线百思特网等,都是可以燃烧的物资。特殊是现在的汽车,价钱越来越低,成本掌握越来越严厉,很多车企就在材质上做文章,各种简配层出不穷。比如说汽车内饰材质,依照国度尺度,必需应用不可燃或者阻燃的材质制造,但是为了勤俭成本,绝大多数的车企都应用了更廉价的可燃材质;还有汽车上的电线绝缘层,国度尺度中请求必需应用阻燃性材质制作,但事实上很多车企都做不到。

再来看看汽车上的火源有哪些。所谓的火源,是指能够自行发出火花或者高温热量的装置。在汽车上,能够自行发出火花的装置只有电气体系,如果某一个线路破损搭铁或接触不良,或者高压线绝缘不好漏电,就会发生电火花;还有如果线路中的某一处接触不良导致局部电阻过大,或者线路超负荷应用,导致这一段线路温渡过高将绝缘层融化,从而使电路直接搭铁,也会发生电火花。

那么汽车上能够发生高温热量的装置有哪些呢?这方面重要就是指汽车的排气体系。动员机的排气体系温度高达几百摄氏度,如果是涡轮增压动员机温度会更高,当年中国的神车,就是因为在汽车产生碰撞后汽油泄露喷射到涡轮增压器上,导致汽车产生自燃,把自己企业的副总给烧逝世了。还有就是安装在汽车底部的三元催化器,它的温度可以高达600C,这样高的温度,如果可燃物与它接触,瞬间就会燃烧。有些人停车时不注意,把车停在干燥的草坪上,或者杂草丛中,成果灼热的三元催化器将草点燃,从而使汽车自燃,这样的火灾事故已经产生很多起了。

还有一个不可疏忽的火源就是汽车内部的装潢物。有些人在车内应用一些玻璃制造的球型装潢物,非常的英俊,但是这种玻璃制品被阳光照耀时会发生聚光作用,相似于凸透镜的原理,这样在聚光的焦点处就会发生高温,如果有可燃物就会被点燃,从而引发汽车自燃。这是一个很多人都会疏忽的火源点。还有就是在车内放置打火机、香水、空气清爽剂等物资,它们都是可燃物,在车内高温作用下会挥发,如果到达必定的浓度,遇到火花就会产生燃烧百思特网或爆炸。

所以,想要想要避免汽车自燃,第一是减少汽车上的可燃物,第二是消灭火源,第三就是避免避免火源和可燃物接触。从这个思路动身,我们就可以有针对性的采用办法,防备汽车的自燃。

首先来看看如果减少汽车上的可燃物。其实这个说法更严谨的应当是“减少汽车上的可燃物泄露”,这方面重要是指避免燃油的泄露以及其它油液的泄露。避免燃油体系泄露重要是避免燃油管路破损、老化等,如果发明管路有裂纹等要及时改换;另外还有一个非常主要的装置就是碳罐,如果它产生了堵塞,大批的汽油蒸汽就会逸出到动员机舱,这也是非常危险的,所以闻到汽油味首先就要检讨碳罐体系;另外还有非常主要的一点就是汽油不要加的过满,否则汽油会在室外的高温下受热膨胀并溢出,遇到火源就会燃烧。对于汽车上的其它油液,比如机油、变速箱油等,如果发明泄露就要及时处置,坚持动员机舱清洁整洁。

再来看看如何消灭火源。在这方面重要是指避免电气体系漏电。电气线路应用时光长了,会产生绝缘层老化、破损等故障,或者私自改装的线路接触不良,容易产生搭铁故障,发生电火花等。所以要细心检讨这些部位,对破损的线路重新包扎,避免漏电;另外电气线路的走向及固定也是非常有讲求的,尽可能的安装原车的走向布线,避免与高温物体直接接触,同时要科学固定线束,避免线束振动、移位等导致线束磨损、决裂,从而产生搭铁事故。事实上,汽车90%以上的自燃事故都是由于电气体系故障导致的,所以坚持汽车电气体系的完好是避免汽车自燃的主要办法。

最后再来说说如何避免可燃物与火源接触。对于汽车自燃的重灾区——动员机舱来说,电气体系与燃油供应体系犬牙交织,并且燃油体系须要由电气体系掌握,所以二者很难离开,但是可以科学合理安排电气线路,避免电气线路直接与燃油体系接触。另外就是要注意在停车时要注意车底不要有可燃物,否则三元催化器的高温很容易将其点燃,引发火灾;还有就是在车内不要放置打火机、杀虫剂、化油器清洗剂等可燃物,不要应用球型的玻璃制品作为装潢件,等等。

总体说来,夏季是汽车自燃的高发期,我们必定要科学合理的保护颐养好车辆,避免燃油泄露,及时修复各种油液渗漏,保护好电气线路,消灭火源,将各种可能导致汽车自燃的因素消灭在萌芽之中,保障爱车的安全。有些人可能还会给自己的爱车买一个自燃险,给自己增长一个保障。不过,个人以为,这个自燃险更像是一个心理抚慰,当汽车真正产生自燃时,理赔是比拟艰苦的,须要公安机关介入,看看是真正的自燃还是人为的纵火。事实上如果是新车自燃,并且我们没有自行改装的话,我们可以以汽车质量的理由来起诉车企索赔;如果是车龄很长的车型,保险公司通常会拒保。

最后我们再来说说万一汽车产生了自燃该怎么办。一个不得不承认的事实就是:汽车产生自燃时,我们一般很难自救。所以,万一汽车产生自燃,我们首先要保障的是我们自身的性命安全。第一时光逃生,是我们最佳的选择。记住:没有任何东西比性命更贵重!此时千万不要贪恋车上的财物,必定要远离危险的地步。然后在保证安全的前提下,报警求助。如果火势不大,我们在保证安全的前提下也可以自己采用自救办法,应用车载灭火器灭火;如果火势无法掌握,我们还是要远离起火的汽车,期待专业的消防队员来灭火。