南海一号沉船（南海一号沉船出水）(原创www.isoyu.com版权)
在我们固有的印象中，文物应当出土于古墓、窖藏或遗址中，可是您也许不知道，其实在水下也有很多人类尚未发明的文物宝藏。有名的“南海一号”出水之后，专家们在其内部发明了大量名贵文物，而其中的一种文物，却被定义为船只沉没的罪魁祸首。它毕竟是什么？如果百思特网您想知道，就让小编来为您揭秘：
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1978年时，广州救捞局曾与国外海上探险公司合作，预备寻找打捞东印度公司沉船莱茵堡号。双方合作尽力搜寻，并未找到目的沉船，却在23米深的海水之下，发明了另一艘古代沉船。经过初步探测打捞，很多名贵文物相继出水，专家以为其价值伟大，同时将沉船命名为“川山群岛海域宋元沉船”，这也就是后来尽人皆知的“南海一号”。
“宋元沉船”中的文物数目十分伟大，大概有143000件，其中包含大批的瓷器、钱币、丝绸、金属制品、漆木器，以及大批动植物遗骸。专家们依据文物作风判断，该沉船应为南宋初年的外贸商船，是我国古代出口商品的主要实物证据。
“宋元沉船”在海底静静地躺了800年，而船上的诸多文物也受到了岁月的侵蚀，其中有很多都已经面目全非。面对如此气象，专家们觉得非常痛心，随即从心底画上了一个大大的问百思特网号，“宋元沉船”毕竟是如何沉没的？
专家曾对“宋元沉船”进行过实景模仿，并依据船只遗骸在海底的沉没状况推测，“宋元沉船”很可能是“以近乎完善的直立状况沉入海底的”，至于其沉没原因，应当是重心的严重偏移所至。
经细致致的勘探研讨，专家们发明“宋元沉船”的装货方法非常特殊，其货仓最下一层摆放的是各种瓷器，而最上一层摆放的却是一块块造型独特的铁锈疙瘩。
铁锈疙瘩毕竟是什么？它们是一口口叠在一起的铁锅，因为铁的物理性质生动，导致海水侵蚀严重，它们才会锈蚀粘连成一块块大铁疙瘩。
由此专家推测出了“宋元沉船”的载货方法，即商船先在泉州港装载瓷器，随即向南达到广州港，在此地装载数目伟大的铁锅，之后再驶向东南亚各国。如此装载方法，很可能是船商计划船只达到目标地后，先卸下铁锅，之后再卸下瓷器。
可是这位“愚昧”的船商怎么也想不到，他的这次看似完善的“载货”计划，却最终成为了商船沉没的导火索。因为有种货物遇到风暴后，在船舱中产生大面积移动，导致了船身产生重心偏移。专家们经过长时光的推演，终于肯定了转变重心的货物，正是已经凝结成铁疙瘩的一口口大铁锅。
我们可以还原一下当时的情景，“宋元沉船”在下层船舱装载瓷器后，又在最上层的船舱，陆续装载了大批的铁锅，由于铁锅造型构造特别，因此只能一摞摞地暂时安顿在船舱中，并未加以特别的固定。
随着海上的一场风暴袭来，此时尚未被固定的铁锅，开端在颠簸状况下产生了偏移滑动，随后全体叠倒于船只的船首一侧。由于铁锅重量与数目都十分伟大，因而船的重心瞬间偏移，让整艘商船形百思特网成直立状况慢慢沉入海底。
不得不说，“宋元沉船”的发明让人又喜又悲，可喜的是，沉船内部数目伟大的名贵文物，是我国考古史上一笔不可多得宝藏；可悲的是，800年前因为船商一个小小的忽视，而酿成如此伟大的丧失，如此血的教训值得我们后人深深铭刻。