物流和快递有什么区别(物流、快递和快运有什么区别)

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物流和快递有什么区别(物流、快递和快递有什么区别)

物流、快递和快递的区别

一、物流

物流可以说是快递和快递的老祖宗,也是最早的货物运输和配送的总称。早期的物流大多依赖于配送站,业主一般都是个人。路线相对单一固定,服务无法统一。大部分物流不是送到门口,而只是送到当地的配送站或者物流点。比如:我想学学东西和风实业。首先,我需要买一辆卡车,然后制定出我想来回走的路线。有了固定的路线,我会去各个配送站寻找从产地到目的地的货源。同样,在目的地完成运输后,继续在当地搜索返回出发地的货物,完成往返并赚取往返运费。这是一直以来的物流模式。当然也有一些车主自发联合成立运输公司,依靠厂矿的货物运输从事物流。以上两种模式都是老式的物流运作模式,缺点很多,比如配送站供应的货物与自身车辆不匹配,超载或者空载重,或者配送站货物供应不足导致空车辆来回跑。目前,依托信息时代,物流行业已经重生。通过信息的快速传播,商品供应问题得到了很好的解决。然而,随着快递和快递行业的兴起,物流已经从大而小转变为整车货物和大型工程机械的专业化运输。

第二,快递。

严格来说,快递行业也是物流行业。在物流的前提下,只对货物进行详细分类,货物的运输方式统一而广泛,提供门到门服务。目前,随着电子商务的兴起,我国快递业蓬勃发展。快递行业面临的货物只是小包裹。无论哪家快递公司对货物的体积和重量都有严格的限制,大规模的货物都不能通过快递发送。快递公司在国内重要城市和交通枢纽设立了配送中心,每个配送中心覆盖周边城市。城市内快递的下属或自营网点将快递送到配送中心,再通过外包或自有车辆(飞机)连接周边配送中心,完成配送中心之间的快递流程。到达目的地配送中心后,快递将由当地网点进行。由于建立配送中心和路线的成本很大,除了顺丰快递和邮政,大多数快递公司都是通过接入网点运营的。通达系(童渊快递、申通快递、百世汇通、ZTO快递、大云快递)均以本地加盟的形式存在。这种运营模式为快递公司节省了大量的网络建设资金,但也存在致命的弊端,那就是各地加盟商的质量不一样,导致通达系的服务不完善,远不如顺丰快递的自营快递公司(邮政是国企,大家都知道不做评论)。

第三,快递。

它是快递物流衍生出来的最新产业,也是最接近物流本质的产业。为什么这么说?由于技术资源网络不同于小包裹运输的快递,快递的供应群体介于物流和快递之间,即小到几公斤大到几百公斤甚至几吨的货物运输。看到这,有人会说:“这不是物流吗?”为什么叫快递?究其原因,虽然快递和物流的供应群体相似,但快递是基于快递的运营模式,即技术资源线上商品送货上门、区域专营网点、设立配送中心、总部负责配送中心之间的商品转移等。运营模式相同,但商品不同,只能叫快递,不能叫快递。人们应该对快递知道得最少。如今,快递不亚于快递,因为快递公司同时在建设快递网络,如中通快递、大云快递、顺丰快递技术资源网等。快递公司为了细分市场,抢占市场,分享快递这块大蛋糕,搭建快递网络是很正常的。