动员机飞轮(动员机飞轮是什么东西?)
汽车动员机飞轮的作用
1、启动体系的传动部件
在启动时,起动机通过与飞轮上的齿圈啮合,带动曲轴转动,实现动员机的启动。
2、蓄能作用
动员机是一个间歇做功的热机,百思特网每个缸两转才做一次功,另外三个冲程都是消费功率的,为了使活塞顺利超出高低止点,必需要有一个储能的装置,把做功冲程中输入曲轴的能量的一部分储存起来,并在其百思特网它冲程中释放出来,这个工作重要是由飞轮来完成的。飞轮百思特网就是一个转动惯量很大的圆盘,上面刻有各种相位记号,用于调剂有关相位。
3、飞轮是动员灵活力输出的摩擦元件。
为使飞轮既具有较大的转动惯量,质量又要尽可能小,飞轮的质量多集中在轮缘上。多缸机的飞轮应与曲轴一起进行为平衡,否则在旋转时会因为质量不平衡而发生离心力将加剧动员机的振动,加大主轴承的磨损。
为了在拆装时不损坏它们的平衡状况,飞轮与曲轴之间有严厉的相对地位,一般用定位销或不对称安排螺栓给予保证。
在应用主动变速箱的车辆上,由于液力变矩器本身有较大的转动惯量,飞轮仅起衔接动员机和变速箱的作用,这时飞轮简化为在一个柔性钢板上安装有启动齿圈的柔性衔接盘。