国产越野车品牌排行2020(2020国产越野车排行榜 1)

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国产越野车品牌排行2017(2017国产越野车排行榜 1)

其实国产越野车大部分都是国外越野车的"模拟品",虽然是模拟品,但性价比照“被模拟者”还是有必定优势的。那么,国产越野汽车哪款好呢?今天,wed114结婚网小编为大家带来2017国产越野车排行榜,分享2017世界越野汽车排行榜。

2017国产越野车排行榜

一:北汽骑士

4种配置的北汽骑士售价从8.92万元~9.98万元,比之前出售的小切诺基2500还要廉价不少,性价比更加精彩至于配置。9.98万的四轮驱动北汽骑士配置了前排双安全气囊、ABS+EBD等安全掩护体系,不亚于国产中级轿车的配置倒车雷达、天窗、真皮座椅、CD音响等舒适性配置无疑让北汽骑士增长竞争力这对于想要购置"经踹"能走烂路的北川等灾区政府来说,是个经济实惠之选。

二:北汽路霸

北汽路霸最高配置价钱才27.98万,原装丰田3.6L动员机以20多万的价钱能买回一辆外形威猛、越野才能不错的大排量suv确定是比拟值的,只是内饰和外看的做工都有些不够档次,不知道能不能有资历成为北川灾区引导座驾。

三:猎豹奇兵

猎豹奇兵这台2.4升的4RB1动员机采取的是丰田技巧,由四川绵阳新晨动力生产制作,最大功率为90千瓦在2500转/分以下时,动力算是够用后悬架虽然采取了能够节俭成本的钢板弹簧设计,不过调校得比拟软。所以舒适性比想象的要好很多,唯一的缺点是此车只能后轮驱动,虽然车比拟硬,但越野性还是不够强(比城市SUV那确定还是好点)

四:猎豹飞腾

猎豹飞腾超选四驱现在的市场价仅需11.98-15.98万,这要是能被北川等灾区采购,捐钱的网友也确定能被接收,究竟驾乘这车确定享受不得,国产车的内饰、外观做工只有那般层次了,当然猎豹汽车的品德还是得到了市场检验的。

五:陆风X6

陆风,其代表作就是陆风X6,而小编特殊推举陆风X6新饰力柴油版究竟买这车就是为了"糙"的,陆风X6在一段由水饱和碎石路面+若干中坑+40公分高度石块装点其间的路面上,挂入低速四驱,因为陆风的性能,更因为它的廉价--就算撞了也不心痛,这是玩其他高级越野车不可能具备的心态。

2017百思特网世界越野汽车排行榜

No1、奔跑G65 AMG 6.0T

裸车指点价:378.8万

越野症结参数:

动员机:6.0T双涡轮增压 612马力 最大扭矩1000牛米

变速箱:7挡手自一体

底盘转向:全时四驱、开放式差速器、前后整体桥非独立悬架、四维八位独立可变式钢梁

操控配置:前中后轴三方机械差速锁+三方电子限滑差速器

如果酷路泽代表日本军工,卫士代表英国军工,JEEP代表美国军工,毫无疑问g65AMG则是曾经令人闻风丧胆的德国军工的代表,g65AMG就像曾经的德国部队一样,令众多强悍的对手甘拜下风。

奔跑G65AMG是世界上性能最强的全地形越野车,没有之一。其简练明朗的线条勾画出越野车应有的刚劲线条,又有奔跑家族特有的奢华与古典气质。G65AMG同时联合"行路舒适性"与"越野功效",让喜好户外越野及休旅运动的人士,享有最高等的休旅品德及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴致。

奔跑G级车的经典延续了三十年而不衰,其奢华越野车的位置始终不曾被撼动,其中的缘由就在于一脉相承的设计理念。

G65AMG粗犷的前脸造型和伟大平直的车身表面,给人留下的第一印象就是它是一个工具,一个值得我们信任的工具。

无论时期潮流更迭,方盒式的车厢俨然已经成为象征,一种代表着极致越野性能的图腾,这恐怕只有奔跑G级和路虎卫士还坚持着。近乎原始的设计,复古的车门拉手,外露的铰链,袒露在外的备胎等等,都已经成为G级的经典。在SUV精细化、轿车化的趋势中,G级依然坚守着最原始的结实,这种最原始的机械感使他被尊崇为奔跑SUV家族的开山鼻祖。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车奇特的作风,这是建筑设计的包豪斯流派所提倡的“功效决议情势”的设计范例。正是适用性导向使G级车的车身线条和比例展示出一种稳重。以平行线和不同角度为重要线条的前脸设计,联合动员机盖的弧线、保险杠的圆角设计、底部略微内扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等线条后,给人一种沉稳和自负的感到。

车侧设计更是以最清楚简练的线条构成,门槛、车窗底部和车顶形成了三条平行线,腰线以下的车身为矩形构造。伟大平直的车身表面再加上广大的车轮留下的印记,使得G65AMG给所有人留下了庄重、可靠的印象。

徒有经典的造型并不能使其成为王者,万水千山的征途,靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。全新配置的6.0升V12双涡轮增压动员机能够输出612马力的最大功率和1000牛米的峰值扭矩,从而为旅途供给了充分的动力储备。

在面对越野路况时,G65AMG配备的手动机械差速锁+电子限滑差速器、带越野减速比的变速箱、空气减震器、4ETS四轮驱动电子牵引体系使它拥有了无与伦比的通过性能。与此同时,G65AMG的非承载式车身构造,底盘牢固的大梁百思特网,甚至保险杠都应用了纯钢打造,所以总重量到达2.7吨的车身保证了面对最恶劣路况时同样拥有精彩的刚性和安全系数。美国人做过一个试验:让G65从坡度为75度的长坡上翻滚而下,在坡底的G65AMG几乎没有什么变形,里面的假人没有任何致命损害。另外它的牵引力甚至可以和装载机相对抗,几乎到达恐惧的地步。

它不属于普通越野迷,它属于专业玩车的人,它属于王者。如果在山顶险峰看到它,你不用奇异,因为那是它一贯的地位所在。开着它伫立在顶峰,你能真正感受到什么是:君临天下!

No2、jeep牧马人3.6L龙腾典藏版

裸车指点价:56.88万

越野症结参数:

动员机:3.6L自然吸气 284马力 最大扭矩347牛米

变速箱:5挡手自一体

底盘转向:分时四驱、前后五连杆整体桥带气动减振器,前后稳固杆、

操控配置:前中后低扭矩强力输出带差速锁止功效,机械差速锁

Jeep最新的Rock-Trac分时四驱体系是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬才能的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱体系。

这套体系具有4个档位,2H、4H、N和4L。通过相应档位,该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性,还可轻松应对湿滑或松软路面(如冰块,沙砾或岩石地带),更能在4驱低速档位表示出卓著的攀爬通过才能。

Jeep牧马人车型自出生以来,就一直被作为全世界越野喜好者的终极神往,它象征着自由和豪情,以及对更纯洁生涯方法的懂得和寻求。Jeep牧马人从未停滞过自我摸索的脚步,2013款Jeep牧马人就不断在内饰配置上精益求精,进一步晋升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器,Jeep牧马人发明了迄今量产车所能达到的最高海拔吉尼斯纪录,代表了迄今为止量产车所能到达的最强越野才能。事实上,这就是一款为极限越野而生的四轮机械!它拥有业内最专业的机械式四驱体系——Rock-Trac分时四驱体系,能带来最原汁原味的越野驾驭感受;其全方位的安全体系亦专为保障越野安全而设计,确保花费者能在最恶劣的条件下,全身而退。

NV241分动箱

NV241分动箱扭矩容量达7533牛米,低速齿轮比为4:1,即在低速模式下,扭力可以放大四倍。在极端越野条件下,如需穿越巨石、横木等最庞杂的路况,扭矩放大特征可赞助车辆轻松通过最难逾越的障碍。在城市路况下,驾驶员可以扳动分动箱的挡把,应用2H(两驱高速)档位。此时,动员机输出的动力就与前转动轴断开,100%传递到后轮上,Jeep牧马人改变为后驱车,无论过弯、制动、加速,车身都能坚持最平衡的状况。

Tru-Lock前后机械差速锁

Rock-Trac体系拥有前、后机械式差速锁,Rock-Trac是分时四驱体系,在四驱模式下,分动箱将驱动力平均分配给前后轴,使得4轮具有平衡的驱动力,实现“中央差速器锁止”的功效。在冰面、沙地等容易打滑的路面,当车辆一侧的两个车轮完整失去驱动力空转时,如果不能锁止差速器,车辆就无法通过。这时,通过AXLE LOCK按钮,Rock-Trac可松锁止前、后轴,从而使得驱动力向有摩擦力的车轮分配。

Sway-Bar前稳固杆电子分别体系

当车辆越野爬坡时,如果卡在某一坡度上有车轮无法着地时,Sway-Bar前稳固杆电子分别体系,只需一个按键就可断开前稳固杆,从而使得前轮以约30%的幅度下沉,使得本来腾空的轮胎可以着地获得驱动力。

No3、路虎卫士冰火限量版

指点价74.9万

越野症结参数:

动员机:2.4T涡轮增压 122马力 最大扭矩360牛米

变速箱:6挡手动

底盘转向:全时四驱、托森式差速器、前后螺旋弹簧整体桥、

操控配置:前桥限滑差速锁、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎,在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰硕,路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发明”相继推出,路虎的车型系列不断丰硕,这一根本型号在1990年被正式命名为“卫士”,也表明了它在部队中的普遍运用。路虎卫士是一款有着纯粹越野作风的高等吉普车,它是路虎品牌中资格最老的车型,牢固、耐用、越野才能精彩是路虎卫士最大的特色。目前在欧洲的山区村落,非洲的广袤草原,还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士,它们依然奔走于各种艰险路况,忠诚地服务于它们的主人。现在新款的卫士则设备了牢固而且重量较轻的非承载式全铝车身,四驱体系采取壮大、可靠的机械式差速锁,动力体系采取了先进的共轨直喷式柴油动员机。

最初,路虎卫士重要面向农场、林业、矿山、军警等用户,由于它的牢固可靠和优良的越野性能,逐渐赢得了很多越野喜好者的青睐。厢式框架构成梯形底盘,上面安装的铝制车身重量轻而且牢固,不会生锈,加上可靠、强劲的机械式差速锁,从而合适长期在恶劣的环境中应用。

在今天SUV大行其道的时期里,路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不让步。仍然保持极致越野的它没有什么舒适性可言,因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的,卫士的血液里是野性的愿望与张扬。

在高度电子化的时期里,很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车。路虎卫士依然是最简略的机械构造,简略到了有点简陋。但正是这种看似的“简略”,它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。对一个酷爱越野车的人而言,卫士便足以是终结者,卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。

No4、丰田兰德酷路泽4.6L旗舰版

裸车指点价:115.9万

越野症结参数:

动员机:4.6L自然吸气 310马力V8 最大扭矩453牛米

变速箱:6挡手自一体

底盘转向:全时四驱、托森式差速器、前螺旋弹簧双叉臂独立悬架、

后四连杆非独立悬架

操控配置:陡坡缓降、中央差速器锁止

兰德酷路泽这个名字很难听,所以很多人给他取了个高大上的名字:陆地巡洋舰。丰田的广告语:车到山前必有路、有路必有丰田车其实就是最好的诠释。而且可以更进一步,无路也有酷路泽。它的机械性能非常可靠。吃粗粮,干脏活。空间广大,乘坐舒适,外形霸气。在我国的保有量也特殊高。

No5、路虎发明四5.0尊黑限量版

裸车指点价:126.8万

越野症结参数:

动员机:5.0L自然吸气 375马力V8 最大扭矩510牛米

变速箱:6挡手自一体

底盘转向:全时四驱、开放式差速器、前后空气悬架、

操控配置:陡坡缓降、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁

路虎发明是全球非常有名的越野健将,奇特的开放百思特网式差速器功效可以带你去到天涯海角,它的价钱比揽胜廉价很多,但越野才能却更壮大。如果你是一个喜好越野的人,同时又要统筹城市行驶、又要统筹面子、居家,那么路虎发明4几乎是唯一选择。几乎各种烂路都阻拦不了它的脚步。