许多日本大公司一直在加班，但最近有媒体报道称，日本银行业巨头推迟了四天工作周。很多网友第一次看到这个新闻，觉得这家银行太体贴了。但是，其实银行的目的是为了削减成本。在加大假期调整力度的同时，银行员工的工资也会下调，因为很多日本银行这几年的业绩一直很紧，今年情况普遍恶化。接下来，你可以用Best边肖了解更多~
这家日本银行业巨头推出了一周四天的休假
日本三大商业银行之一的瑞穗金融集团6日宣布，将推出每周最多可休假四天的新工作制度。这在以加班著称的日本大企业，尤其是银行业还是第一次。日本瑞穗金融集团在其银行、证券、智库等主要机构实施了4.5万名员工的新工作制度，覆盖集团80%的员工。同时待遇也会相应降低。一周休息三天可以拿80%的底薪，一周休息四天可以降到60%。
据媒体报道，瑞穗金融集团的这一举措是先削减成本。近年来，在日本超低利率的环境下，银行的表现已经趋紧。加上今年企业收入普遍恶化，该行坏账支出大幅上升。业内有一种观点认为，有了瑞穗第一家吃螃蟹的银行，不排除其他银行也会步其后尘，降低劳动力成本。
【/h/】根据9月底发布的最新统计，日本企业人均年收入降至28万元人民币，为七年来首次下降。周休增加导致的收入减少，可能会进一步加重人们的生活负担。
一些地区已经开始实行四天半工作制。喜欢吗？
【/h/】更【/h/】10年前听说日本实行4天工作制，现在网络发达了，编瞎话骗我们的人说没出过国都是扯淡。但是在一些欧美国家已经实行了4天工作制，也就是把第五天的8小时分配给前4天，也就是说4天工作制就是每天工作10小时。
1995年以前，中国实行6天工作制。1995年5月1日以后，中国开始实行5天工作制。2015年8月，国务院办公厅发文鼓励“周五下午结合周末”休假2.5天。2020年，九江、呼伦贝尔、浙江嵊州、宜昌、湖北等地宣布实施2.5天弹性休假制度。
什么是弹性工作制？就是保证你每周必须工作40小时，4天半是固定工作时间，其他4小时可以用前4天加班来抵消。如果前4天不加班，第五天就得加班8小时。我国实行的4天半工作制与欧美实行的4天工作制非常相似，是在保证40小时工作的前提下的弹性工作制。
【/h/】目前四天半的弹性工作制，政府机关、事业单位、部分国有企业都可以实现，而政府窗口服务单位、基层单位、部分民营企业更难。
国家规定五天工作制已经25年了。大多数中小民营企业仍然实行六天工作制。我想知道太阳什么时候会照耀他们。
四天工作制在德国引起了讨论。能否帮助企业度过疫情危机？
【/h/】由于失业率上升，减少工作时间的问题再次在德国社会引起广泛讨论。4天工作制在制造业尤其是汽车制造业是支柱产业的德国是否适用？
德国将实行四天工作制？随着失业人口在一年内增加63.6万，总数接近300万，德国最大的工会德国金属工业工会在8月份提出了这一想法，该工会有230万成员。在接受《南方都市报》采访时，德国金属工业工会董事长约翰·霍夫曼(Jrg Hoffmann)宣布，他将在今年秋天的薪酬谈判中提出这一选项，以安抚高层员工，降低裁员成本。
他提出:“今后这条路要向所有从事冶金、电子行业的企业开放，并为员工提供一定的补偿。”他认为，四天工作制也适用于汽车工业等部门的结构改革。
这种工作制度对德国来说并不陌生。大众曾经实施过。陷入了严重的经济危机，汽车制造商在1993年谈判了4天工作制，并提供了一些工资补偿，最终在2006年实施。据工会称，这(原创www.isoyu.com版权)项措施挽救了30，000个工作岗位。
“在每一个高失业率时期，工会都会提出这个想法”，柏林自由大学的经济学家蒂姆·伯克回忆道。他总结道:“当工作量减少时，工作可以更好地分配给员工。”这也是德国人迪·克林的传统要求之一。7月，党发起“普及四天工作制”的讨论，首次提出由国家出资建立该制度。
大规模劳动的负责人拒绝了四天工作制[/s2/]
【/h/】据外媒报道，9月6日，大众汽车劳动关系负责人表示，虽然大众汽车的汽车制造工作已经越来越开始向制造难度更低、所需工人更少的电动车生产过渡，但大众汽车工厂并不需要每周工作四天来保证就业。
【/h/】8月15日，德国最大的工会德国金属工业工会提出，在新冠肺炎危机的经济影响和汽车行业结构转型的背景下，建议全行业通过协商逐步过渡到每周工作四天，以保障就业。德国金属工业工会代表着来自金属加工和电气行业的230万工人，这在德国有很大的影响力，因为他们经常为这些行业的工资谈判设定基准。
但大众劳工负责人贝恩德·奥斯·巴克斯特·特罗(Bernd Os Baxter terloh)表示，大众目前的成本削减计划足以帮助该公司应对新冠肺炎危机和其他问题。大众的成本削减措施包括沃尔夫斯堡总部的行政人员提前退休，从而削减多达7000个职位。
奥斯特罗说:“目前，我们不会考虑减少工作时间。今年6月和7月，高尔夫模型的产量恢复到了去年的水平，我们为此增加了频率。我们不考虑每周工作四天。”
【/h/】2016年，大众制定了名为《未来契约》的成本削减计划，排除了2025年前强制裁员的可能性。今年7月，奥斯特罗表示，在新冠肺炎新车销售受到重创的背景下，大众没有必要进一步削减成本。
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