电池材质（ 动力电池有哪四大原材质）
一个动力电池原材质重要有四个，分离是正极材质、负极材质、电解液和隔膜。
正极材质1kWh动力电池大约须要用到2.3～2.5kg正极材质。动力电池成本中正极材质的占比最大，到达了28.27%。正极材质的成本重要由碳酸锂和各种对应的前驱体材质构成。其中，碳酸锂的价钱走势出现出阶段性上升态势，现在已经到达10万元百思特网/吨；前驱体材质重要取决于相干资源的价钱，磷酸铁锂路线会受到铁矿石价钱影响虽然不大但不能疏忽，而三元材质则重要看镍价、钴价和锰价。
负极材质1kWh动力电池大约须要用到1.3～1.4kg负极材质。动力电池成本中负极材质占比6.85%，负极材质制作所需的资源就是石墨，而石墨资源最大的运用范畴是钢铁冶炼。
电解液的用量依据所应用正极材质的不同而有较大差别，1kWh动力电池中，有1.2kg、1.6kg、2.16kg。以磷酸铁锂电池为例，电池制作成本中电解液占比7.93%。电解液重要由溶质百思特网（六氟磷酸锂）、溶剂和添加剂构成，其中，六氟磷酸锂的制备用材重要是碳酸锂和相应的氟产品。从发展趋势看，六氟磷酸锂的价钱还将会有上升空间。
隔膜。不同动力电池产品对隔膜材质的用量同样也有较大差别，以代表性企业为例，1kWh动力电池中，AESC的锰酸锂电池大约要用12.5平米的隔膜，LG化学的“锰酸锂+三元”电池接近19平米，而比亚迪的磷酸铁锂电池则须要23.5平米。以磷酸铁锂电池为例，电池制作成本中隔膜占比7.67%。
需百思特网要注意的是壳体盖板。虽然它不属于症结材质，但随着这几年症结材质价钱的大幅降低，相对更具价钱刚性的壳体盖板的成本占比显著高了起来。目前，这一块的成本占比到达了14.82%的高位，已到了不可疏忽的田地。
当然，除以上材质外还有正极方面用的粘结剂PVDF、溶剂NMP、集电体铝箔，负极方面用的粘结剂CMC、溶剂去离子水、集电体铜(www.isoyu.com原创版权)箔，用于极耳的铝带、镍带等动力电池原材质。不过这些材质在动力电池成本中的占比仅有9.09%。