整体式叶轮作为动力机械的关键部件，广泛应用于航天航空等领域，其加工技术一直是制造业中的一个重要课题。下面就为大家介绍一下叶轮加工工艺工序有哪些。
一、加工工艺分析
1、铣出整体外形，钻、镗中心定位孔；
2、精加工叶片顶端小面；
3、粗加工流道面；
4、精加工流道面；
5、精加工叶片面；
6、清角。
二、轴的加工工艺
1、先装装夹卡盘；
2、装轴，用卡盘和顶尖将轴固定；
3、外圆找正；
4、先车用于固定中心架处的轴颈，保留一定的加工余量；
5、固定中心架；
6、车轴的一端面，切长短成，钻中心孔；
7、掉头车轴的另一端面，切长短成，钻中心孔；
8、按图纸要求车轴的各表面，车螺纹成活，磨部位保留0.5mm加工余量；
9、划键槽线；
10、铣键槽；
11、按图纸要求磨各个部位。
为了保证叶轮入口外径对孔的跳动要求。此工序采用专用软三爪装夹。在加工前先用三爪夹住一个圆柱体对软爪夹紧部位的内孔和底面进行校正加工，加工后的直径尺寸要和叶轮的外径基本相同，这一点非常重要。因为三爪自定心卡盘上(www.isoyu.com原创版权)决定卡盘定位精度的平面螺纹精度并不很高，完全利用三爪本身的定位精度不能满足叶轮的形位公差设计要求，因此，必须根据叶轮直径的大小，校正软爪的夹紧部位，这样便能使软爪的夹紧部位与车床的回转中心重合。如果改变加工叶轮的规格且外径变化较大，则应重新校正，这样便可避免由于卡盘平面螺纹工作部位的改变而影响卡盘的装夹定位精度。叶轮装夹时，要把叶轮已加工成的后盖板平面紧靠已校正的软爪底面，这样加工可保证叶轮的形位公差。
根据叶轮加工必须以流道找正的原则，采用三爪自定心卡盘反撑叶轮进口流道的装夹方式，实现以进口流道找正，然后先车叶轮大外圆，再粗车内孔。由于叶轮外圆尺寸相对较大，中间部分有叶片形成断续切削，因此切削速度较慢，进给量较小。