青藏导游(西藏最美丽的公路旅行详细指南)

今年去西藏的时候，基本都是跟着自驾游的队伍。喜欢出去川藏线、青藏线玩的人，可能都有一个藏梦。俗话说，不穿越西藏，怎么能一直欣赏西方的美景？对于热爱摄影的朋友来说，一次旅行是不够的。想好好拍西藏的朋友会问，跑了这么多趟，是不是看腻了，拍腻了？我想说，精彩的事情总会让你想知道更多。每次不同的人有不同的故事，还是可以从不同的角度找到相同的风景。所以这个关于藏区深处的帖子是会上瘾的。本文将详细介绍川藏线+青藏线上的美景，以及一些自驾策略。

1.关于摄影

相机都是佳能5D3，6D的，镜头里有各种各样的焦点。航空摄影实际上是由DJI·罗亚尔完成的。其实去西藏的时间跨度会长很多。不建议带太多装备，就是我常用的16-35，50，70-200。50个镜头大部分主要是用来拍人的。大部分都是LR+PS，后期只是短暂调整，少部分修复的相当不错。当然，如果你喜欢摄影，拍一张

2.关于路况

从成都到拉萨，其实现在整个路况挺好的，全线都是柏油路。只有几条路被坑了。但是如果需要开车的话，还是建议选择动力好的SUV或者硬核越野车。但是有些加油站没有95号汽油，对油品要求高的朋友可以准备一些燃油宝。

3.关于高度反对

当然，经历过高原的朋友不用担心不去高原的选择。也适合开车进藏，因为海拔的逐渐升高有利于身体的适应。个人认为，与身体素质没有直接接触的人或多或少会有一些反响，但坚持良好的心态，减少活动量，深呼吸才是最重要的。

4.你带什么衣服？

其实在西藏这样的地方，很容易看到短袖和羽绒服同框的图片。一般来说，即使你在夏天去，你也应该准备暖和的衣服。今年8月你过东大山口的时候下雪了。温度大概在3-5度，但是如果太阳出来，会比太阳还热。所以，去西藏基本上一年四季都需要买衣服。夏天的衣服要注意防晒，冬天的衣服要注意喜欢拍照的朋友，要有一件防风防雨好的夹克&软壳。

5.关于川藏线南段

川南线，即318国道，曾被《中国国家地理》誉为中国最美的风景大道。从成都出发到圣城拉萨，全长约2100公里。要爬14个以上海拔4000米以上的山口。一座山就是一道风景，最美的风景不在任何一个景点，而都在那些容易被忽视的路上！

38号线首座4000米高的山，山隘众多，是康定城外蜿蜒的半山盘山路，隔着山头，有完全不同的景色。高原地形通畅。

关外飘扬的经幡在关外悬挂印有经书的五彩经幡，风吹动经幡舞动，相当于随风诵经。祈祷旗的五种颜色象征着自然界的五种现象，这五种现象是生命的基本物质。象征着世界和平与幸福的希望，我们首先应该希望大自然没有灾难，所以我们在祈祷旗上用五种不同颜色的横幅来表达这种心理支持。蓝色象征蓝天；白色象征白云；红色象征火焰；绿色象征绿水；黄色象征着地球。新都桥观景台俯瞰山大王贡嘎、舒其实很多年前我第一次去新都桥的时候，也以为新都桥是一个假名，一个摄影师的天堂，有点夸张，但后来才发明出来。事实上，新都桥这个词代表了它周围所有美丽的风景。现在新都桥更像是四川甘孜州旅游的门户和中转站。我走过新都桥无数次。无论是去西藏，去塔贡欣赏雅拉雪山，还是去雅哈拍摄贡嘎雪山，新都桥都是唯一的去处。

海子山姊妹湖，又名燕京湖，就在318国道旁边。它是最经典的飞机座椅。几乎每一个路过的游客都会停下来拍摄巴塘，巴塘是四川进入西藏的最后一个县，西藏离金沙江对岸的县城不远。特别是巴塘要经过一条狭长的河谷——海通谷才能到达芒康。这段路况相当复杂。夏季连续降雨后，泥石流、山体滑坡等自然灾害时常发生，交通堵塞几乎是家常便饭。因此，我们在通过一个路段时需要非常小心，检查落石路段并快速通过。需要提前向路况打招呼，做好应急措施。芒康之后，我们继续攀登横断山脉，每一座都有自己独特的风景。

吴湖面积22万平方公里，湖面海拔3850米。湖西南有岗日加布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北有博舒拉岭。周围雪山的冰雪融水构成了冉武湖的重要供水水源，使湖水向西倾泻，形成著名的藏河雅鲁藏布江的主要支流巴荣藏布的上游源头之一。然而，吴湖边有一片广阔的草地，周围是蓝色的湖水和白雪皑皑的山峰。风景如画。阿木狭长的措湖向西蜿蜒10多公里，逐渐压缩成河谷。随着季节的不同，河水也会出现几种颜色，比如蓝色或绿松石色。河道中有许多岩石和小岛，春天的湖水充满了阴影，秋天和冬天的薄雾，四季的美景会让人感到梦幻。

米堆冰川是中国六大最美冰川之一。

林芝地区受印度洋暖湿气流影响，是一个常年阴雨天气的技术资源网络，由于平均海拔较低，形成了奇特的季节性气候。这里没有高原那么荒凉险峻，只有生机勃勃的江南天气。

南八洼被誉为中国最美的雪山。到目前为止，还没有人能够登上顶峰。整个山脉陡峭陡峭，非常美丽。因为经常被云覆盖，很难看到真实的人，大家都在谈论。很多人很难看到3、5遍，更难拍到南嘎巴瓦日照金山的照片，但是我们做到了，哈哈哈哈！

各种布达拉宫总有一个你看腻了的角度！事实上，大昭寺、八廓街和大昭寺是每个人在拉萨都会去的地方。周围还有很多其他范围较小的寺庙。如果时间允许的话，像大昭寺和无宫一样值得一看。我建议你选择当地的旅行团加入，为你解决门票问题。你不能在布宫拍照。空里面的房间其实比较窄，不像北京的故宫，但是不听课就看不清到底。

大昭寺外的八廓街人头攒动，其他地方的游客和转向朝拜的当地人会在这里大量聚集。每天早上，都会有大量的信徒在累了的时候来拜神、磕头、喝一杯酥油茶&甜茶。休息一下，继续。这才是真正的西藏。大家都这么忠诚，肯定会有一些大陆游客不理解，但请尊重他们。

拉萨是所有西藏梦的开始，而不是结束。西藏西部还有阿里、山南、那曲，越来越多的美景等着我们。这就是世界，世界的屋顶！真正的雪域高原，对不起，我还没有被深深阿里。但是信任的机会很快就会到来！好吧，剩下的我就不细说了。毕竟我们的行程刚刚过了前半程！太好了，才刚刚开始！

三大圣湖之一，杨卓雍湖。

珠穆朗玛峰是世界上最高的山。从拉萨包车需要3-4天。以前路况很好，柏油路直接铺到珠峰大本营帐篷门口！个人感觉过去的车差不多还可以。珠穆朗玛峰大本营海拔5200米。我相信我的朋友们，他们沿着川藏线而来。我一点也不害怕这个数字。如果是刚坐飞机去拉萨的朋友，建议在拉萨停留两三天再去。如果喜欢摄影，建议准备4天的行程，在珠峰大本营住一晚，拍摄日出日落星空空。信任注定是我一生中最珍贵的记忆！第一次去珠穆朗玛峰，有幸在大本营看到了人生中最震撼的银河。银河闪亮的粉色和紫色伤疤挂在天空。银河的微光可以直接反射人的影子。晚上出门不用打电筒。只可惜当时拍不到星星空所以错过了。

纳木措，西藏三大圣湖之一，距拉萨5-6小时车程。当天往返比较累，还是那句老话，身体条件允许的话，在纳木错湖住一晚也不错！车队直接开到湖中，也门路，几乎没有其他游客！穿越羊群！只有那么棒！

6.关于青藏线

青藏线要穿越羌塘草原和可可西里自然保护区这两个无人区。很多路段限速严格，国道起伏，货车众多。全程平均海拔比较高。路线虽然没有川藏线那么扭曲，但是各个补给城市之间的距离太远，对驾驶员的体力和毅力都是极大的挑战！

一天12个多小时的开车时间，并没有什么大的景点。行驶在如此辽阔的道路上，一望无际的草原！这里是可可西里自然保护区！

如果需要拍摄藏羚羊，需要一些运气，或者有一个焦距超过500的镜头，会大大提高拍摄概率。这些藏羚羊离我挺近的，藏羚羊也拍过照，不过小如芝麻，我就不在这里出丑了，啊哈哈。如果你想问怎么区分，我悄悄告诉你，角羚就是藏羚羊，角羚就是藏羚羊。

世界上最高的铁路

一直向东到达格尔木，到达柴达木盆地腹地。

高速技术资源网路况出奇的好！数百公里直线下坡，

没有速度限制！这是赛车的天堂。

好车很少，我们很多骑手几乎达到了18.02万码。

开着一辆飞行汽车。

距德令哈县城约30公里处，有一个异乡遗址——托苏湖，在克鲁克湖后面，公路上有路标。没有多少人听说过它，因为它不是很有名，但是这里的风景在西北真的很有特色！绝对值得一游！戈壁沙漠绿洲，碧水蓝天，一种视觉感车在摩纳哥可以开到很高的位置。当然，技术资源网的车可以开得很好！

这里的山丘已经有点丹霞地貌的味道了，土壤呈红色，地质层次感高，正面景色优美。车只能开下山，最后一段才上来，不是很高。大约10分钟后，山顶上有一个观景台，但路上很少有人能找到。