汽车营销介绍及经典案例分析

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在变化越来越快速的汽车市场中,技术上与产品上的差距在不断缩小,下面我们一起来看看汽车营销的简介和经典案例分析介绍。

汽车营销介绍及经典案例分析

汽车营销是众多充斥市场的汽车厂商、品牌、车型的最佳选择。卖方市场已经完全演变成买方市场,汽车行业正在加速优胜劣汰的进程。作为一个潜力巨大、发展不足的行业,对于任何品牌、任何运营商都有机会取胜。前提是一定要卖好车,做好营销。对于厂商来说是这样,对于经销商来说尤其如此。如何快速有效地提高企业绩效,取决于科学合理的营销策略,以及营销人才和营销团(www.isoyu.com原创版权)队的执行力。但是,由于缺乏资深的汽车营销人才,相当一部分汽车企业未能达到预期的经营成果,导致业绩平平,或者濒临亏损甚至破产。为满足汽车企业对高级营销人才的需求,中国汽车培训网受有关部门委托,在上海设立经国家相关教育部门认证的汽车营销人员培训认证,通过专业体系课题与市场需求的整合,为汽车行业培养实用的汽车营销管理人才。

汽车营销是通过汽车专业理论课程,快速建立起一套系统的汽车专业理论体系。实训课程使学生能够亲自参观汽车制造过程,对汽车结构有进一步的了解。完成以上教学环节后,目的是培养学生具备先进的市场运作理念,培养学生从公司战略、竞争战略、市场细分等角度完成汽车营销实践,通过对汽车销售流程的分析和探讨,掌握汽车销售中的相关法律法规。让学员成为集汽车人和营销人于一体的复合型汽车营销人才。

经典实例

成都作为全国私家车前三的城市,2008年机动车保有量超过180万辆。成都汽车市场的火爆,不仅得益于近年来四川经济的快速增长、交通环境的不断改善和先进的消费理念,也与成都汽车经销商的营销能力有很大关系。成都获得了“中国私家车第三城、汽车营销第一城”的美誉。

现象:4S的商店越来越多

在第三个有私家车的城市,汽车越来越多,越来越多的4S商店开业。在成都,东风日产已从去年的4家门店扩大至8家,一汽大众的4S门店也已扩大至8家。此外,长安福特、广丰、奥迪、宝马等品牌也在成都积极拓展网络,这些品牌也加快了在四川二线城市建店的步伐。同时,随着道路交通环境的改善和1小时、2小时、3小时经济圈的建立,二线城市有实力的汽车经销商开始进入成都。

特点:营销创意层出不穷

激烈的竞争催生了几个震撼汽车市场的营销理念。在多品牌同质化竞争的情况下,价格战永远是上策。如果你想在汽车市场上突破激烈的竞争,良好的营销理念已经成为汽车经销商制胜的利器:建国汽车率先在中国推出“批量采购”模式,京电汽车“封闭销售”,三和汽车“文化营销”,沈蓉汽车打造“车主知情者”。香港汽车的“用心服务”和祁阳汽车的“感恩”营销...这一系列经典营销案例都是成都的,都是脑补。

专家:成都创意成为全国样本

"成都汽车市场营销已成为中国汽车营销的典范."汽车专家贾说。那么成都汽车营销有什么不同呢?贾告诉记者,如果市场有需求,企业有活力,销售就会有奇迹。然而,中国汽车营销史上的奇迹并不多,成都就是其中之一。著名学者钟石在接受记者采访时表示,成都汽车市场的整体营销能力越来越强,成都汽车经销商的营销理念不仅很多,而且是新的,每一个营销理念都给汽车市场带来了深刻的理念,成为中国其他汽车经销商学习的榜样。成都是中国第三个私家车城市,也是第一个汽车营销城市。

成都汽车市场营销新趋势

经历了“品牌建设年2007”之后,成都汽车经销商开始立足自身情况,打造新的汽车营销模式。模式一:垂直发展模式,这也是成都汽车市场最近出现的一种新的汽车营销模式。以祁阳日产为例。两年前在成都开了第一家日产加盟店后,他们将以垂直发展模式在达州和攀枝花开两家日产店。长安福特经销商也在采用这种模式,万兴福特在绵阳开设第二家福特店,先锋福特在乐山开设第二家店。模式二:连锁经营虽然连锁经营在市场上有很多不同的声音,但我们相信京电汽车正以每月开2-3家连锁店的速度在成都迅速扩张。“一年后,没有人能和我们相比。”信心经典的一位负责人告诉记者,与其他汽车经销商的连锁经营模式不同,经典连锁不从事特许经营模式,完全由自己投资。模式三:与厂商联手,打造线上汽车市场。"我们正在大力投资网站的改版。"据建国汽车执行副总裁赵金辉介绍,建国汽车目前除了20多个品牌的板块化运营外,正在全力打造线上购车营销模式。据悉,随着互联网的快速发展,许多消费者在选择汽车时会首先浏览互联网。建国汽车看到了这一点,竭尽全力打造网上购车模式,让消费者足不出户就能选择、购买、到房子里去。"虽然现在有经销商在做,但我们的模式与他们的不同."赵金辉表示,建国的汽车网站不是让他们一个人去打,他们会和各大汽车厂商联手打造这个网站。