谁是第一个登上月球的人(重温人类首次登月始末)

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谁是第一个登上月球的人(重温人类首次登月始末)

1969年7月16日9点32分,土星百思特网五号火箭托举着阿波罗11号飞船缓缓升空。万众注视中,阿波罗11号的三名航天员,指令长阿姆斯特朗,登月舱驾驶员奥尔德林,指令舱驾驶员柯林斯踏上了他们的探月之旅。(原创www.isoyu.com版权)

土星五号火箭发射阿波罗11号飞船

阿波罗11号的太空之旅十分顺利,经过75小时的长途跋涉,飞船进入了月球轨道。7月20日清晨,阿波罗11号飞船进入了近月点113km、远月点313km的椭圆形绕月轨道,此时飞船绕月一圈只需2个小时。指令长阿姆斯特朗和登月舱驾驶员奥尔德林进入了鹰号登月舱,预备出发前往月球赤道邻近的静海区,而柯林斯持续留守哥伦比亚号指令服务舱。21日,登月舱与指令服务舱分别,鹰号登月舱逐渐向月面下降。

从左依次为航天员阿姆斯特朗、柯林斯、奥尔德林

登月舱安稳降低,距月面仅1828m时,盘算机黄色警示灯突然开端闪耀并涌现了代码“1202”的程序警报。两名航天员想不起这个代码的含义,于是立刻向地面汇报了这一情形。而此时,登月舱正要进入“逝世亡区间”,情形十分危急。

阿波罗11号登月舱逐渐降低

之所以叫“逝世亡区间”,是因为在登月舱着陆的最后3分钟内,有一个10秒的时光段十分特别。这一时光段内,登月舱会以很快的速度降下。此时若因某些原因须要废弃登月而启动上升段的动员机,那么登月舱的燃料箱会因降低冲力而报废,上升段也将失去燃料。这将导致登月舱无法与指令服务舱汇合,最终坠毁在月面。

而“1202”的警报发出时,登月舱距进入“逝世亡区间”只剩20秒。地面掌握中心的盘算机专家来不及思考,于是武断决议:“这个警报不碍事,一切正常。”过了一会儿,奥尔德林报告说又涌现一个“1201”的警报。“这是同样类型的警报,”地面掌握中心的人员说,“你们持续实行下降。”登月舱安全渡过了“逝世亡区间”,降低动员机开端减速。

在登月舱离月面仅有150m时,舱内的两名航天员突然发明预定的登陆场布满硕大砾石,一旦撞上,登月舱将破坏或翻倒,这意味着登月舱也许再也无法分开月球,两名航天员将无法返回地球。这时,地面掌握人员发出提示:“60秒!”这意味着降低动员机剩下的燃料只够工作60秒钟。

荣幸的是,阿姆斯特朗快速地找到了一块合适着陆的地点,他手动操控飞船飞翔,在燃料仅能支撑10秒时安全着陆,两名航天员又渡过了一个难关。

登月舱中的阿姆斯特朗

1969年7月20日下午3时17分,经过长时光的着急期待,人们终于听到了阿波罗11号飞船指令长阿姆斯特朗从月球传回的声音:“这里是静海。鹰号已经着陆。”

地面掌握中心的人员听到后,全体冲动得欢呼起来。几秒后,世界各地数十亿人通过电视得知了这一资讯。

阿姆斯特朗和奥尔德林都迫不及待地想要走出登月舱,但他们还是依照预定筹划期待地面的指令。睡了一觉后,他们检讨仪器、燃料和氧气供给情形,视察周围环境是否许可长时光停留。地面掌握中心也通过遥测检讨了他们的健康状态,一切就绪。

1969年7月20日22点56分,阿姆斯特朗率先打开登月舱舱门,带着电视摄像机站在高高的平台上,当心翼翼地放下梯子。短短的扶梯他走了足足有3分钟。当他踏上月面时,说道:“对一个人来说,这只是一小步;但对全人类来说,这是一次伟大的飞跃。”

阿姆斯特朗踏上月球的足迹

十几分钟后,奥尔德林也踏上月面,第一句话就赞叹说:“啊!太美了!”但他环顾四周,又感叹万千地说:“这真是一个荒漠而孤寂的世界。”后来奥尔德林回想道:“踏上月面,我感到轻飘飘的,浑身直起鸡皮疙瘩。我立即看了看我的双脚,就在那时,我被月尘奇特的性质吸引住了。在月球上,尘埃在各方向上溅落都很精准,所有砂粒都会落到几乎雷同的距离上。我缓步跑了起来,以考试自己的灵活才能,这给了我一种奇异的感到。穿着愚笨的航天服,我们就好像是在做慢动作。我很快便注意到我的惯性似乎大多了,在地球上,我在跑动中只需用一步就能停下来,但在月球上我得用三四步能力将百思特网就着停下……月面色彩从土灰色到浅褐色,全部月面千篇一律,只有一处格外显眼:我们的登月舱‘端坐’在那里,其黑色、银灰色和亮橙黄色的隔热涂层在没有颜色可言的景观中闪闪发光。在月球上,航天服那不自然的白色显得分外耀眼。我们还可以环顾四周,并能看看法球。尽管比从地球上看到的月球大得多,但在月球上看,地球似乎很小——那是一片诱人的绿洲,在遥远的天际闪闪发光。”

航天员奥尔德林在月面行走

两名航天员登陆月面后,慎重宣读了从地球带去的一块金属纪念匾上的铭文:Here men from the planet earth first set foot upon the moon. July 1969, A.D, we came in peace for all mankind.(1969年7月,来自地球行星上的人类首次登上月球,我们是为全人类的福祉而来!)之后他们在金属匾旁边插上了美国国旗。

阿波罗11号带去月球的纪念匾

在之后约两个小时的运动中,两人应用电视摄影机进行拍摄,还安装了激光反射器和月震仪等科学仪器,并采集了21.7kg岩石样本。最后他们收回了太阳风收集器,它可以接收太阳风离子,预备带回地球供科学家剖析。

7月21日午时,2名航天员乘坐登月舱的上升级告别月球。3小时10分钟后,登月舱再次与指令服务舱对接到了一起。随后,他们丢弃登月舱,预备返回地球。

阿波罗11号登月舱上升段即将与指令服务舱汇合

在飞船返回途中,阿姆斯特朗百思特网通过电视说道:“100年前,法国作家凡尔纳写了一本关于月球旅行的小说。他的飞船‘哥伦比亚’号从佛罗里达动身,停止月球旅行后,下降在太平洋。现在我们乘坐的哥伦比亚号,2021-09-29 就要如同小说里的哥伦比亚号一样,溅落到太平洋上了。”

凡尔纳的《月球旅行记》封面图

7月25日清晨1点50分,阿波罗11号飞船指令舱载着3名航天豪杰,平安溅落在太平洋中部海面,人类首次登月宣布美满停止。

阿波罗11号三名航天员期待救济

阿波罗11号义务看似安稳顺利,事实上,它的危险系数非常高。早期地面测试中,登月舱上升段动员机胜利率只有50%。一旦动员机失效,登月航天员将永远留在月球上,他们只能等逝世或自杀。当时的美国总统尼克松十分担心,他的副手甚至拟好了纪念性的讲稿,这份文件在政府档案中保留了三十多年。

“命运已作出支配,这两位和平摸索月球的人,永远安眠在月球上。我们的两位勇士,尼尔阿姆斯特朗和巴斯奥尔德林知道,他们没有生还的愿望,但更清晰他们的就义将为人类带来愿望。”