公路自行车和山地自行车有什么区别

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通常而言,自行车主要分为四类,第一类是民用车就是最普通的代步用的;第二类是轮胎很粗的(原创www.isoyu.com版权)山地车;第三类叫做攀爬车;还有一类就是公路自行车比赛用的公路车,我们平时习惯叫它“赛车”。随着人们对健康和环保生活方式的追求,山地自行车和公路自行车也日益受到年轻人的追捧,那么,公路车和山地车的区别是什么?

重量

体重对于山区和高速公路非常重要。比赛期间山地车可以达到12.5kg,高速公路最高限制10.5kg,车越重,消耗的工作越多。

车把控制装置

【/h/】为了在崎岖的山路上骑行,山区使用的车把比较宽,而高速公路追求速度,减少风阻,所以车把比较窄。

刹车

山地自行车需要一个全天候的制动力很强的制动系统。早期的山地车使用悬挂式刹车系统,后来又出现了V型刹车。现在最好的制动系统是从摩托车进口的盘式制动器。除了制动力,公路车最重要的是重量轻。

框架

【/h/】在崎岖不平道路上的山区,考虑的是轻与苦的结合,而公路的重点是践踏刚性与轻盈。公路车一般都比较细长,山地车比较结实。山地车的车架角度很讲究,公路车的角度差不多。山地车有粗轴,公路车有细轴。

前叉

【/h/】山地车前叉是山地车的重要组成部分,科技含量高,性能和舒适性是刚性和轻量化的结合,而公路车前叉只是与车架相关的一部分。

轮胎

【700c公路相当于28英寸,山区26英寸;山地车的轮胎通常在1.9以上(特殊赛道下可选择1.5),而公路车的轮胎大多在20毫米左右。

功能:

公路车适合城市道路。公路车一般都是28寸的轮胎,很轻很快;

山地自行车适合崎岖不平的道路。一般山地车都是26寸轮胎,比公路车重。所以同样的输出下,山地车的速度会比公路车慢三分之一。

山的外观给人一种复杂的感觉,没有公路的感觉简单而流畅。山地车感觉稳定舒适,操控性和刹车都很好;道路车辆的所有设计都强调速度,因为轮胎宽度窄对路面要求高,光滑的路面容易打滑,灵活性差。