奔跑b70这车怎么样（奔跑B70新款怎么样质量咋样？）
说起奔跑这个品牌，我心中是毫无波涛的，因为相比起吉利、哈弗等国产品牌，奔跑似乎好几年没有过太大的动作。不过，最近推出的B70让我把眼光重新投到奔跑身上。这次刚好有机遇实车体验一番，当然要和大家细百思特网聊奔跑B70了。
在奔跑B70推出时我是有点小吃惊的，因为相比起前两代主打沉稳成熟的造型，全新一代奔跑B70就像换了个“不羁”的灵魂，整体造型不仅年青还带有点科技范。 中网和大灯造型是前脸最吸睛的处所，面积伟大的中网令全部车头看起来更有气概。前大灯设计有点像凯迪拉克的泪眼设计，大灯设计不仅延长了车头的垂直观感，还增长了车辆的辨识度。4.8米的车身尺码妥妥到达了中级车的水准。
B70的外观造型年青又富有科技感，其内饰设计也是一样。进入车内全液晶仪表盘能营造出不俗的科技感，不过B70全车的亮点还不仅于此，在中控上投影的“车载小妹”才是B70最与众不同的处所，爱好二次元的你确定得爱惨。车内用料表示也比拟不错，中控台和门板经常触摸到的处所都有软性材料，在同级车系中有不俗的奢华感。
上面大致说了下B70的长处，在实际体验中我也发明了B70存在的不足。首先，B70的1.5T动员灵活力输出是完百思特网全没有问题的，只是搭载的七速双离合有点强差人意。B70显著是舍弃了换挡速度换取双离合变速箱的平顺，在中高速深踩油百思特网门时，变速箱降档速度简直慢半拍，这导致高速超车时体验并不好，动力无法在短时光内爆发出来。
另外一个缺陷是头部空间局促，在纵向空间和横向空间表示方面，B70确切有越级的实力，但我发明B70为了特意营造低矮的车身姿势，就义了车内部分乘坐空间。如果你的身高在1.8米以上，坐在后排头部空间只剩下两指左右，还是显得比拟局促的。
2021款奔跑B70长处缺陷上面都大致聊了一遍，最后大家最关注的还是奔跑B70新款怎么样质量咋样？其实目前B70刚上市不久，而且销量并不高，因此对于奔跑B70的质量可靠性确切很难评判。不过，B70搭载的CA4GB15TD-30动员机早在红旗H5、奔跑T77上都有搭载，已经一段时光的市场验证，表示还是比拟优良的。在三大件质量方面我还是比拟有信念的。