国5和国6的区别(国六实施后,哪种更值得买?)

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国5和国6的差别(国六实行后,哪种更值得买?)

国内汽车尾气排放尺度不断更新,从2000年国一尺度实行到2017年国五尺度推出,只用了不到17年的时光,每阶段排放国标的平均“性命周期”也就3年多的时光——而到了2020年,全国规模将进入新的国六排放尺度时期。深圳更是将该尺度实行日期提前至2018年11月1日。那么问题来了:国五车和国六车有什么差别?买车应当等国六车还是买国五二手车?

国六与国五的差别有哪些?

相较于国五尺度,国六整体上还要严厉许多,重要包含:

(1)汽油车的一氧化碳排放量下降50%

(2)总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制降低50%(国四到国五下降23%)

(3)氮氧化物排放限制加严42%(国四到国五下降28%)

简而言之,国五升国六,车辆各类排放物请求更为严厉,必需要在相干硬件上进行全面升级(事实上为了改良汽车排放尺度的软硬件投入,对车辆的动力性能是没有任何赞助的,有时候还适得其反,不明确的可以私信弯哥哈!)。比如早前据部分汽车厂家透漏,国四升国五排放车辆的成本大概每台车增长2000-3000元,这个价钱对于厂家或花费者而言还比拟容易接收;然而面对异常刻薄的新国六排百思特网放尺度,业内人士预测每台新车将增长5-10%的成本,也就是说10万元左右的一台汽车至少要增长1万元左右的成本——而这些成本最终会由花费者来“埋单”。

国四、国五车还可以开多久?

其实对于现阶段像深圳这样率先实百思特网施国六尺度的城市,老百姓购车大可不必如临大敌,因为市面上在售的、在用的根本上都是国五、国四甚至排放尺度更低的车型。而国六尺度重要是针对新注册登记的和异地转入的车辆(即现在未领取粤B牌照的车辆),不会影响现有的粤B车主——不管是国三、国四、国五的粤B车辆,本市规模内流通均不受任何限制,过户、上牌都没有问题,直到车辆开到自然老化、自愿报废为止,所以深圳的车主们可以放心勇敢地应用国四、国五的车辆,不要有任何顾虑。

现在买国四、国五二手车划算吗?

在国六新车源迟缓推出、(原创版权www.isoyu.com)出售上量的前三五年期间,深圳市场上流通的二手车仍以国四、国五车为主,目前二手车市场销量如何呢?弯哥也专门咨询了澳康达等多家深圳著名二手车经营企业,目前深圳二手车交易量并没有因为国六尺度的到来而受到任何影响,反而因为国六新车车源稀缺、价钱偏高,让更多花费者更偏向购置百思特网高性价比的国五二手车;而外地国四、国五车辆因国六政策实行无法进入本市流通,因此同城国四、国五车源供应反而更加紧俏,收购价钱也会更高——这就进一步证明了在深圳同城内购置国四、国五车不会有任何问题,可以放心勇敢去购置或置换升级。

买品德二手车,如何挑选交易平台?

虽然目前在深圳选购二手车没有问题,但是弯哥还是要提示宽大车友几句:选购二手车必定要选车范围大、口碑好、服务规范的专业二手车市场,质量有保障、售后更放心。

作为在深圳从事汽车媒体近二十年的汽车媒体人,弯哥在这里向深圳的车友特殊推举一家比拟靠谱的二手车交易市场——澳康达名车广场, 作为全国著名的大型二手车实体经销企业,澳康达19年专注于二手车经营,形成了一套完美、透明的定价系统,而且自有12万平米名车综合体,超过3000台二手车库存量,被誉为国内二手车行业的标杆企业,去这样的二手车企业选购二手车,自然更省心、安心。