上汽大众回应4S店维修乱象——上汽大众4s店砸好零件再修

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最近,4S店铺维修内幕不断曝光,也在网上引起了很多热议。根据最新的新闻报道,上汽大众对4S店维修混乱做出回应,称已责令涉案经销商立即停业整顿,并对全国经销商展开调查。东风日产也回应称,已成立专门小组进行调查,并向消费者道歉。接下来,你可以用Best边肖了解更多~

上汽大众回应4S店维修乱象

【/h/】日前,针对新京报《记者卧底4S店:破好零件“创收”倾销车主清洗剂“做维修”一事,上汽大众回应称已责令涉案经销商立即停业,并对全国经销商售后服务行为展开专项检查。

【/h/】据悉,破损的水箱架价格在1000元以上,意味着车辆维修费用可以相应上涨。维修工甚至说:“每辆车都要砸,不然赚不到钱。”。

【/h/】在东风日产圣通加盟店,记者发现,维修技师不仅没有检查表格上的很多项目,而且在车辆维修过程中,维修技师甚至在没有清洗节气门的情况下,将未开封的清洗剂直接倒入废油回收桶数次。清洗剂加工作时间的价格接近300元。

【/h/】此外,4S店的服务顾问会故意将超过实际消耗量的油卖给客户,但维修技师在实际维修时只会使用一部分油,剩余的油会被整瓶完全截留,4S店会在下班后回收。

【/h/】东风日产通过微信微信官方账号回应称,东风日产紧急成立专项工作组调查,加盟店严重违反东风日产售后服务基本管理规范,加盟店被取消星级评定资格并限期整改。东风日产将立即在全国范围内开展加盟店售后服务检查,加强对终端服务行为的监管,坚决杜绝此类行为。

【/h/】上汽大众回应称,该经销商涉嫌严重违反上汽大众经销商管理指引向用户提供服务,同时存在擅自将经营场所出租给社会维修店的行为。因此,该经销商被责令立即停业,接受相关调查。同时,上汽大众对全国各地经销商的售后服务行为进行了专项检查,并对相关行为可能给消费者带来的困扰表示歉意。


有网友表示习惯了

这个报道被很多媒体转发,也引起了网友的大量评论。有网友表示非常震惊。“不要脸,这要直接破产”;有网友表示已经习惯了。“人家工作多年,看这熟练度!”;也有网友建议“需要4S店维修车间,维修时每辆车都要拍照。完成后,过程摄像头将被发送到所有者的手机。”

另外,有网友举了个例子。1996年,美国一家宝马4S店因未告知新车购买者一小块油漆已被重新油漆,被高等法院判给宝马北美公司200万美元的惩罚性赔偿。当时车价2万美元。案件判决后,没有一家美国4S商店敢向顾客隐瞒新车的缺陷。千万不要用什么思想教育315,只要违反者吐血付出,就能记住一辈子。

有网友自嘲。连五星标杆企业都这么做。他们未来还能相信谁?让我们学会自己修车。

【/h/】为了表示不满,部分网友故意将4S店变成“死子店”和“四子店”。看来这些网友对4S店的印象并不好,通过他们的名字可以看出他们的仇恨。

【/h/】当某些行业的潜规则成为舆论热点时,依然可以打开人们的眼界。鲍观察员认为,此次事件的曝光对保险百特网络行业来说是一件好事,让更多的人认识到保险公司与门店的复杂关系,当类似纠纷再次发生时,可以从保险公司的角度考虑问题。

今年5月,《鲍观察报》写道“被演员斥为“垃圾”,中国太平洋保险是否不公?”,这个案子也是4S商店和保险公司的事。唐一菲没有骂4S店,而是骂了中国太平洋保险,说明她对这些利益纠纷有点(原创版权www.isoyu.com)不解。

整个汽车市场都处于低迷状态

【/h/】关于销毁零件骗取修理费、虚假维修、超卖等问题,大部分店铺隐蔽、专业、信息不对等,车主很难发现自己的权益受到侵害,即使发现也很难取证,更别说维权了。

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈银江表示,目前新车销售利润相对透明,竞争激烈,这促使一些4S门店绞尽脑汁增加维修利润。“一旦发生纠纷,业主很难获得证据。相应地,4S店在提供证据方面具有绝对优势,这使得店主很难捍卫自己的权利,这也在客观上纵容了4S店。”

【/h/】陈银江也认为,单纯依靠消费者增加专业知识储备,或者期望4S门店诚信守法经营,并不能防止类似情况再次发生,相关部门需要加强日常监管。“一旦有消费者投诉,调查核实清楚,4S店受到严惩,形成了绝对的震慑效果。”

,就算是营销老手贾明勇,估计压力也很大。由于这种情况的发生,总经理陈宪章也将对此予以高度重视。如果处理不好,舆论会议论纷纷。目前上汽大众落后东风日产一步。我想知道它在等什么。

曝光后,大众4S店混乱的形象反应滞后。贾压力大吗?[/s2/]

【/h/】其实这种事情的发生一定程度上反映了上汽大众经销商体系的“痘痘”。此前,江苏省汽车经销商协会发布了《关于交付上汽大众江苏地区经销商生存状况调查报告的函》,报告称上汽大众经营政策扭曲,为追求业绩指标,放弃了车价指导,导致批量销售价格出现严重倒挂现象。但上汽大众谎报百特销量。com以伪造汽车销售发票的形式,以奖励代替回扣,迫使经销商增加库存,给经销商造成难以承受的压力,导致江苏地区近百家上汽大众经销商经营亏损。

【/h/】部分地区库存系数超过4.0,4S门店部分总经理、销售经理相继辞职。今年河北的一些上汽大众4S老店也陆续关门,经销商如何自救?难怪我们走上了损人利己的道路。

当然,上汽大众不应该为这样的问题承担责任。至少有一家加盟店被曝光。不能说上汽大众所有加盟店都有这样的问题。不过贾明勇如何处理和承受压力,还是值得关注的。

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