无级变速和主动齿轮哪个好(无级变速和主动齿轮有什么区别)
无级变速和主动齿轮有什么区别？哪个更好？
汽车变速箱类型
汽车变速箱分为手动变速箱(MT)和主动变速箱(AT)两大类，这就是手动变速箱和主动变速箱的区别。主动变速箱又可细分为AT(主动变速箱)、AMT(半主动变速箱)、DTC(双离合变速箱)和CVT(无级变速箱)。所以无级变速器其实就是主动变速器的一种变速箱情况。
无级变速器
无级变速器的系统主要包括自动轮组技术资源网、从动轮组、金属带、液压泵等基础部件。CVT与普通主动齿轮最大的区别在于，CVT采用钢带传动，速比由两个直径可变的钢带轮转换，形成不间断变速。已经被很多品牌广泛使用。知名的德系跑步公司是CVT技能的鼻祖，但最好的还是CR-V和轩逸这类日系品牌车型(问底价)。
CVT变速箱的优缺点
特长
●没有一般主动变速箱的传动挡位，就不会有主动变速箱的换挡过程，换挡顿挫感也会消失，所以CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
●理论上,●CVT的传动系统可以有无限多的挡位，挡位设置从技术资源网络上来说更加自力更生。传统传动系统中的传动比、速比以及性能、油耗、尾气排放的平衡都更容易达到。
缺乏
●相对于传统的主动传动变速箱，CVT在汽车上的使用时间并不长，国内市场上的CVT车辆也不多，这意味着CVT的保护和保养成本相当高，如果操作不当，出现问题的概率更高。
●CVT变速箱苦于扭矩有限。除了奥迪A6的Multitronic变速箱，普通CVT变速箱不能承受大负荷，在技术资源网只能用于1升到1.5升左右排量的小型车。