【如何换挡】手动挡和自动挡汽车换挡技巧

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怎么换挡?现在越来越多的车主为了方便选择自动变速器的车,自动变速器的车省去了离合踏板,操作简单易行。自动变速车虽然省力,容易操作,但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计,除了最终的工作目的相同外,还有不同的动作原理和表现方式。

手动换档技巧

对于手堵车来说,如果想自由驾驶,离合器的重要性可以说首当其冲。开车时,除自动启动、换挡和低速制动外,任何时候都不要踩离合器或踩离合器踏板。

启动时操作正确。启动时离合器分析的操作要点是“一快两慢三联动”。也就是踏板一抬就快速捡起来;当离合器半联动时(此时发动机的声音发生变化),踏板以较慢的速度抬起;在从联动到完全组合的过程中,踏板慢慢抬起,离合器踏板抬起的同时,油门踏板根据发动机阻力逐渐踩下,使汽车平稳起步。

换档时的正确操作。行驶中换挡时,操作离合器的踏板应迅速踩下并抬起,不应出现半联动现象,否则会加速离合器的磨损。另外,操作时注意配合油门。

为了使换挡平稳,减少换挡机构和离合器的磨损,提倡“两脚离合器换挡法”。虽然这种方法操作复杂,但是开车省钱的好方法。

刹车时正确使用。汽车行驶中,除了低速制动时需要踩下离合器踏板外,其他情况下制动时不应踩下离合器踏板。

但是手动档位控制比较复杂,有一些技巧和窍门。追求动力,关键是把握好换挡时机,让车有效提速。理论上,当平均发动机接近峰值扭矩时,增速最好。

如何判断一辆车的经济车速?以奥迪为例。以40 km/h和100 km/h的恒速行驶时,发动机转速一般为18,002,000 rpm,快速加速时会上升到3,000 rpm左右。所以可以认为2000 rpm是一个比较经济的转速,可以作为手动变速器的参考。

对比观察,1.8和1.8T手动挡汽车的发动机在2000转/分时,在所有档位都以这个速度行驶是非常轻快的。想要省油的车主可以2000 rpm左右换挡,追求动力的可以适当延迟换挡。

自动变速器车辆的换档技巧

自动换挡,电脑控制,操作简单。以下总结了三条建议:

1.在直道上行驶时,一般使用“D”挡。如果在市区拥挤路段行驶,换到三档位置可以获得更强的动力;

2.掌握左脚辅助控制刹车。如果想在进入车位前开短坡,可以用右脚控制油门,左脚刹车,控制车辆缓慢行驶,避免追尾。

另外,手动挡和自动挡一体化的车型,比如奥迪A6,可以手动模式驾驶,即根据车速将操纵杆向右移动,将档位向上推至“+”。好处一方面动力更强,速度更直接;另一方面,它省油。如果控制得好,可以节油5%-15%。还能起到辅助减速作用,降低发动机噪音。

自动变速器的选档杆相当于手动变速器的换档杆,一般有以下档位:P(驻车)、R(倒档)、N(空档)、D(前进)、S(or2即2档)、L(or1即1档)。这些档位的正确使用对于开自动变速车的人来说尤其重要。开了自动挡汽车后,要想保持良好的加速性能,可以一直保持较大的油门开度,自动变速器就会以较高的速度提升到较高的档位;如果想行驶平稳,可以在适当的时候轻轻抬起油门踏板,变速器就会自动升档。在相同速度下保持发动机低速,获得更好的经济性和安静驾驶感觉。此时,如果轻轻踩下油门踏板继续加速,变速器不会立即回到原来的档位,这是设计者为了防止频繁换档而设计的。明白这个道理,就可以随意享受自动变速器带来的驾驶乐趣。

加速时如何换挡

加速的时候知道怎么换挡吗?为了使换挡过程顺利进行,变速器中的齿轮平稳啮合,需要掌握发动机转速,适时推动换挡杆操作齿轮啮合。为此,通过反复练习,一边踩油门踏板,一边听发动机运转声,判断发动机转速,寻找合适的换挡时机(如果没有把握好时机,换挡时变速器会发生齿轮碰撞)。

要掌握换档时间,请参考车速表。汽车在一档起步时,车速达到15 km/h左右,此时发动机转速已经升高,适合从一档挂到二档。挂到二档后,右脚踩油门,车速升到30 km/h左右时挂到三档,车速继续升到40 km/h左右时,可以换成四档。汽车换挡后,不要让左脚闲置在离合器踏板上,这会导致离合器踏板半联动,增加零件磨损。所以,把脚放在驾驶室地板上。

汽车在行驶过程中,应根据道路交通状况及时换挡。在路况好,交通量不大的情况下,需要换高速档,这样发动机才能以最佳速度工作,经济性也不错。在较好的道路上低速行驶不仅效率低,而且会严重磨损零件。汽车换挡加速动作要快速准确,油门踏板、离合器踏板、手动换挡杆的手、脚操作动作要协调一致,通过动作训练熟练掌握,以便换挡操作时准确无误。慢加速换挡会引起后面车的司机不满,可能造成大众速度不稳定,诱发交通事故。

手动变速器车辆驾驶技术步骤

1.从平地开始

平地起步时,车辆不会打滑,不需要用刹车起步,离合器可以直接释放到半联动点。

2.从刹车开始

用刹车启动是指脚踩刹车或用手刹启动发动机,当车身有前进迹象时松开刹车,从而完成启动操作。

从脚刹车开始:在踩下脚刹车的前提下,踩下离合器,离合器释放到半联动位置,车身轻微振动,车头倾斜。此时,脚制动器松开,车辆开始缓慢移动。

手刹启动:手刹启动时,不需要踩脚刹。前提是在有一定坡度的地面上拉手刹稳定停车。具体操作方法如下:左手牢牢握住方向盘,踩下离合器,放一档,右手放在手刹上,松开离合器至半联动点,车身振动,车头倾斜,立即松开手刹,车辆平稳前行。

3.启动时的加速和换档

无论是平地起步还是带刹车起步,只要车身向前移动,就可以轻踩油门,增速后轻轻松开离合器。也就是说,你可以一边踩油门一边松开离合器。如果不放心,可以把离合释放时间往后调一两秒。

松开离合器后,车速继续增加。这时可以立即松开油门,踩下离合器,挂上二档。

记住:一档的作用仅限于起步和调头。起步后应立即换上二档,(www.isoyu.com原创版权)以一定速度通过绿灯或并入车流。

4.停车方式:

(1)在十字路口停车(在红绿灯处停车)

当我们即将进入十字路口时,地面标志从虚线变成了现实。这个时候,不管车在什么档位,都不需要降档。只要先踩离合器再快速踩刹车,车速就会快速下降。如果下降后距离前方车辆或停车线还有一定距离,则松开刹车,使车辆靠惯性继续前进。当接近前方车辆或停车线时,再次踩下刹车,使车辆平稳停止。

踩刹车时要根据自己的感受反复练习,尽量避免突然刹车导致车“点头”。

(2)紧急停止

紧急停车时,再次踩下离合器和刹车,使车辆快速停车。

开车时,要仔细观察前方道路,密切注意,预测可能出现的情况,尽量避免紧急停车。

(3)靠边停车

侧停车时,打开右转向灯,观察右后视镜,在保证安全的前提下,逐渐向右变道,踩下离合器和刹车,在车速下降的同时,将车辆停在离路边30 cm的地方。注意,在车辆完全停止前,应校正车身位置,以确保车辆与路边线平行。然后拉手刹,放到空档。关掉转向灯。

5.升档和降档

升档的前提是加速,降档的前提是减速。档位越高越省油,但不代表速度必然会提高。低档也可以高速行驶。下挡动力大,爬坡方便,但耗油量大。如果道路条件允许,应尽可能在高等级上行驶。