伸缩缝施工(桥梁伸缩缝施工方法大全,手把手教会你)

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伸缩缝施工(桥梁伸缩缝完整施工方法,我手把手教你)

桥梁工程中,要求伸缩缝能在平行和垂直于桥轴线的两个方向上自由伸缩,稳定可靠,车辆行驶时应平稳,无突跳和噪声;要防止雨水、垃圾渗透堵塞;安装、检查、维护和清除污垢应简单方便。在设置伸缩缝时,栏杆与桥面铺装应断开。桥梁伸缩缝的施工方法有哪些?有哪些疾病防控方法?好好珍惜吧!

一、公路桥梁伸缩缝的作用和分类

1.1桥梁伸缩缝的作用

由于桥梁在室外,在动荷载、温度、混凝土的压缩和徐变作用下,梁体发生位移,位移过大会影响行车舒适性和安全性。为了调节桥梁上部结构之间的位移和连接,应设置伸缩缝。但由于设计不当、安装质量差、缺乏科学及时的维护,汽车会在伸缩缝处跳车,这是目前国内的通病,而且越来越突出。

桥梁伸缩缝损坏、下沉、错位,车辆通过时会反弹冲击桥梁,产生附加荷载,影响行车舒适性,严重时会发生安全事故。为了消除台阶、跳车等现象,我国采取了许多行之有效的方法,其中桥梁伸缩缝的安装是一项极其重要的工程,施工短板不容忽视。

1.2桥梁伸缩缝分为以下五类:

钢支撑式、组合剪切式(板式)、模数支撑式、对接式和无缝伸缩缝。

二、公路桥梁伸缩缝施工技巧

2.1施工准备

施工前,熟悉伸缩缝的相关施工图纸和安装操作规程,复核异形边梁的平整度、直线度和接缝间隙;根据工程的实际情况,需要配备足够的机械设备、小型机具,跳板必须质量牢固,使过往施工车辆能够顺利通过。同时帆布、塑料布、保养用塑料薄膜、草席等。为防止路面污染,应配备齐全,确保施工顺利进行。

2.2切割接缝

施工前,根据施工设计图纸放线,应用切割机进行缝纫,注意除缝纫线以外的路面覆盖,防止污染,确保缝纫切口完好。

2.3开槽

用风镐开槽时,应将槽内的混凝土和杂物清除干净,特别是技术资源网是梁端缝隙内的杂物,应将槽内的预埋钢筋拉直拉直。预埋钢筋数量不足时,应使用膨胀螺栓补足预埋钢筋,并由业主代表和监理共同验收,保证伸缩缝质量。

2.4安装

2.4.1安装伸缩装置前,复核伸缩缝内预埋钢筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜,桥台上的后墙宽度便于采用,以增强伸缩缝装置的稳定性,便于桥面施工;用高压水枪清除伸缩缝槽内的杂物,并检查是否干净,检查型钢的平整度。安装过程中,检查伸缩缝型钢的平直度和平整度,平直度在2mm以内,平直度在3mm以内,顶面与路面高度差在2mm以内。

2.4.2安装固定时,用龙门吊和10*10角钢作为定位角钢,伸缩缝中心线与梁端中心线重合,伸缩缝顶面低于沥青混凝土路面标高(1~2mm)。临时点焊前,调整标高和直线度,使其符合设计要求。安装时,根据伸缩缝边梁的锚固装置和预留槽的预埋钢筋,从桥宽技术资源网的一侧依次向另一侧安装。

2.4.3固定后,再次复测伸缩缝的标高。在确认没有出现变形或偏差后,同时焊接两侧的锚固钢筋和预埋钢筋,并一次性全部焊接。焊接时如果施工不好,先焊一边再焊另一边。当单面焊接工作量大、时间长、温差变化影响大时,可在单面焊接后再焊接另一面的左、中、右部分,同时焊接另一面的其他锚杆。注意焊点与型钢之间的距离,确保型钢不变形。为了防止跳车现象,根据规范要求,型钢的平直度应控制在0-2mm以内。伸缩缝焊接牢固后,应拆除临时固定夹具和定位角钢,使其自由伸缩。

2.4.4模板安装,模板一般采用泡沫板、纤维板、金属板等。,且安装必须平稳小心,确保混凝土振捣时不脱出和移动,防止砂浆流入缝内,影响伸缩缝的应用。两侧路面标高以下3mm的钢筋网。

伸缩缝施工(桥梁伸缩缝施工方法大全,手把手教会你)

2.5浇筑混凝土

浇筑前,接缝两侧应铺设塑料布,避免混凝土污染路面。混凝土的坍落度应小于2 cm。为了降低水灰比,提高早期强度,可以加入外加剂来降低混凝土的表面压缩。混凝土振捣密实后,用石膏板搓出水泥浆,抹平4 ~ 5遍。严格掌握混凝土表面的平整度,使其与伸缩缝装置顶面齐平。

2.6健康

在水泥混凝土初凝前,刷毛、覆盖塑料布、麻袋等。,并洒水养护。始终保持混凝土表面湿润,养护期不少于7天。间隔内严禁车辆通行,橡胶密封条在强度达到设计强度的50%以上后才能安装。

三.桥梁伸缩缝的病害及防治措施

在车辆荷载和各种因素的影响下,伸缩缝容易损坏,如锚固混凝土开裂破损、伸缩缝死翘、材料老化、锚具损坏、橡胶条损坏等。

3.1原因是:

3.1.1设计不当,设计数量不足,选型不当,未明确规定两侧后浇混凝土、铺装材料等填充材料;

3.1.2膨胀节装置本身刚度不够,锚具强度不够,在反复荷载作用下导致不同程度的损坏;

3.1.3施工方法不当,材料选择不当,间距未按设计要求设置,定位角钢位置不准确,锚固钢筋焊接不牢。或预埋钢筋位置不准确,填充混凝土的强度、养护时间、粘结性、平整度不符合设计标准,梁板预制安装不符合设计要求;

3.1.4交通流量大、车速快、车辆重、车轮冲击等原因造成伸缩装置部件损坏、脱落、松动甚至损坏,严重影响行车安全;

3.1.5伸缩缝日常清理保护不当。

3.2预防和控制措施:

合理选择伸缩缝装置,保证伸缩缝装置的刚度和锚固件的强度和质量;伸缩装置的锚固应能抵抗机械、摩擦和碰撞的影响,稳定、可靠、耐用,并按规范施工,使车辆运行平稳,加强维护,应经常复查。

3.2.1加强原材料的质量控制。

在伸缩缝中,异型钢和橡胶条配件应符合设计;伸缩节的长度由技术资源网厂家的人员在现场测量,按实际长度加工,消除设计与实际长度的误差,方便安装;异型钢材在运输过程中应轻拿轻放,不能损坏或变形;堆放时用枕木垫高,避免风雨。检验合格后方可应用;原材料、钢筋等的现场配合比及实验结果。符合要求后才能应用。

3.2.2加强伸缩缝的施工质量控制。

1)浇筑混凝土前,伸缩缝装置必须报请监理工程师审查和验收。混凝土完全浇筑时,必须有监督站,看预埋钢筋与主梁钢筋连接是否牢固,模板是否稳固、彻底,模板是否干净,沟槽是否干净。为了防止混凝土进入型钢内部的凹槽,应将特殊型钢用胶带密封。所有手续审核通过后,即可进行混凝土施工。

2)如果先铺路面后安装伸缩缝,在铺路面前,必须将预留的缝隙清理干净并嵌入泡沫板,然后用砂袋和级配砂袋将槽口填满。填写标高以掌握沥青不会污染预埋钢筋为宜。

3)桥梁伸缩缝的开槽、开槽应根据预留的槽宽用开槽机进行。切割时应注意切口完好,无啃边现象,并及时清除槽内沥青混凝土和填充物,并将槽口内表面打毛。安装时,检查槽内预埋钢筋是否开裂或断裂,否则,采取补救措施,确保预埋钢筋与膨胀间隙锚环焊接牢固,如有变形或间距不一致,则对钢梁进行修整。安装时,延伸缝的中心线应与实际预留缝的中心线重合,并缓慢放入槽内,偏差不超过设计允许尺度,并根据纵横坡度和标高进行调整,钢梁顶面应低于相邻沥青混凝土路面1-2mm,且不超过路面标高。

4)应注意立模和浇筑混凝土的密封,特别要注意混凝土浇筑后伸缩缝的养护。

桥梁伸缩缝是桥梁工程的主要组成部分,伸缩缝的安装质量直接影响桥梁的使用寿命。只要按照上述方法和要求,预防为主,采取有效的防治措施,保证桥梁伸缩缝的质量,使车辆行驶舒适安全。