特斯拉系统停机车主被困沙漠——特斯拉起诉特朗普政府

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最近一个特斯拉系统车主被困沙漠的消息引起了大家的关注,车主还打了近两个小时的紧急道路救援电话,但无人接听。这个结果也让业主感到很不满意。根据最新新闻报道,特斯拉起诉特朗普政府。这是怎么回事?接下来大家会和巴克斯特边肖了解一下~

特斯拉系统停机车主被困沙漠

拥有一辆技术感十足,没有传统车钥匙的特斯拉,原本是很多电动车车主的梦想。但是,当你沙漠里的超级充电桩充满电,你的特斯拉无法解锁,你被活活锁在车外,近两个小时的紧急道路救援电话依然无人接听,就没那么精彩了。

这个烦恼周三发生在很多美国特斯拉车主身上。

车主在沙漠里打了两个小时的紧急电话

【/h/】据美国汽车媒体Electrek报道,特斯拉在周三上午(北京时间23: 00)遭遇全网断电,公司内部系统瘫痪,公司员工无法处理发货和订单。

【/h/】对于车主来说,特斯拉车主从美国东部时间周三上午11点开始就不能通过App连接汽车了。

但是,有些车主还是可以通过蓝牙连接,让车主解锁启动。

据Electrek称,特斯拉的太阳能产品也出现了同样的问题,用户无法监控自己的系统运行状态。报道称,特斯拉的网络中断似乎是全球性的,世界各地的车主都报告了同样的情况。

【/h/】据悉,截至美国东部时间周三上午11:35,部分特斯拉汽车已开始恢复连接,而其他车主仍在为网络中断问题困扰。一名用户在停机时间跟踪网站DownDetetor上说,“特斯拉的应用程序已经在iPhone上‘冻结’。卸载后重新下载,App显示‘错误’(不是开玩笑),给我一个ID。我还有一张车卡要用。特斯拉现在肯定在努力解决这个问题。祝他们好运。”

《每日邮报》报道称,根据在DownDetector上举报特斯拉网络中断问题的特斯拉车主热图(下图),遭受网络中断的车主大多来自美国包括旧金山、波士顿、纽约、芝加哥,以及部分欧洲国家(包括英国、德国、俄罗斯等)。)也报道了类似的问题。

【/h/(www.isoyu.com原创版权)】除了APP、内部系统、太阳能产品的宕机外,DownDetctor上也有网友表示特斯拉网站也有部分宕机。名叫梅根的主人说:“我无法解锁我的模型3,应用程序坏了...我无法通过网站登录,我已经等了一个小时,并告诉我等待时间将超过一个小时……”

一个车主回复梅根说:“同样的问题,我把钥匙忘在车里了...所以我现在有麻烦了,我在等待道路救援。”

在推特上有网友写道:“@ Musk @ Tesla我在沙漠里的超级充电桩里,被关在我的Model 3外面,(APP)连不上车,已经打了快两个小时的紧急道路救援。救命!”

特斯拉整个系统停机

国家商报(微信号:nbdnews)记者注意到,其实这并不是特斯拉第一次出现全系统停机。随着特斯拉的移动应用成为其生态系统越来越重要的一部分,当服务中断时,它可能会成为所有特斯拉车主的一个难题。对于特斯拉Model 3的车主来说,这个App就是他们的车钥匙。

【/h/】2018年4月21日周六,从当天下午到周日上午,很多特斯拉车主经历了很长时间的App停机。当时特斯拉周六承认了问题,并表示当晚已经修好,但第二天早上很多车主还是遇到了同样的问题。

【/h/】当天,被关机的特斯拉App显示了“临时维修”的报警。特斯拉表示,该公司确实进行了一些有计划的维护,但时间比预期长,导致应用停机,持续了几个小时。对此,有评论认为,如果车主没有随身携带钥匙卡,App的中断会让他们无法进入车内,但特斯拉表示并非如此。

【/h/】此外,2017年3月7日,特斯拉的APP和API关闭近24小时。

股价连续两天暴跌

【/h/】周三上午网络中断后,特斯拉股价暴跌,收盘时下跌10.34%,至380.36美元,市值蒸发409亿美元(约合2784亿元人民币)。

国家商报记者注意到,其实周二特斯拉暴跌是因为其“电池日”发布会结果不如预期。

马斯克周二宣布,将在未来三年内生产售价2.5万美元的电动汽车,并将大幅降低电动汽车的电池设计和制造成本,但表示这一改变可能需要三年时间。

【/h/】特斯拉周二收盘下跌5.6%,市值蒸发234.5亿美元(约合1597亿元人民币)。两个交易日,特斯拉累计蒸发市值超过4000亿人民币。

分析师表示,特斯拉的估值已经反映出其颠覆传统汽车行业的能力,但这场备受期待的电池展缺乏惊喜,可能会让投资者失望。

分析师罗伯特·w·贝尔德(Robert W. Baird)在周三的研究报告中将特斯拉称为新的看跌目标,并表示:“既然电池日已经过去,我们相信(特斯拉的股价)将陷入催化剂缺乏的局面。考虑到经济衰退环境,我们对需求持谨慎态度。”

瑞士联合银行分析师帕特里克胡梅尔也表达了同样的观点,并给了特斯拉一个“中性”评级。他在研究报告中指出,特斯拉在电池技术和成本上的优势已经充分体现在股价上。“鉴于人们对此次活动的高度期望,我们认为市场将对相对较长的创新时间和缺乏细节做出负面反应。”

扩张新闻:特斯拉起诉特朗普政府

据《环球时报》23日深夜报道,据彭博社9月23日报道,美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)周一在纽约对特朗普当局提起诉讼,阻止后者对特斯拉从中国进口产品征收新关税。特斯拉希望法院能够裁定特朗普政府的做法是非法的,并让它退还特斯拉已经支付的钱,包括利息。

值得一提的是,在工厂复工前,马斯克威胁要将总部迁出加州,并起诉县政府。据《中国日报》5月10日报道,特斯拉CEO马斯克(Musk)周六连续发了两条推特,表达了他对加州阿拉米达县卫生部门的不满和愤怒,该部门阻止其美国公司总部的汽车工厂本周五恢复工作。他在推特上说,如果加州继续干涉工厂生产,特斯拉将“立即”将其总部和未来的项目转移到德克萨斯州或内华达州。在另一条推特上,他说他命令公司律师立即起诉阿拉米达县卫生局,声称那些“非民选”和“傲慢无知”的公共卫生官员正在逆潮流而动。"他们侵犯了加州州长和美国总统."指令违反了宪法规定的自由甚至常识。"

特斯拉遭遇全球网络中断

【/h/】据23日深夜各记者报道,据Electrek报道,特斯拉在周三上午遭遇了彻底的网络中断,内部系统关闭,无法接入客户连接功能。知情人士告诉Electrek,特斯拉内部系统莫名其妙失灵,工作人员无法处理交货和订单。在面向客户方面,特斯拉车主从美国东部时间周三上午11点起就不能通过APP连接到自己的汽车。

同样的问题也发生在特斯拉的能源产品上——特斯拉的太阳能和Powerwall车主无法监控他们的系统。报道称,特斯拉的网络中断似乎是全球性的,世界各地的车主都报告了同样的情况。另外,这并不是特斯拉第一次出现系统范围的停机,但这种情况还是相当少见的。

然而,据Electrek报道,截至美国东部时间周三上午11:35,部分特斯拉汽车已开始恢复连接。Electre报告称,特斯拉遭遇了完全的网络中断,内部系统和连接功能中断了百特网络。

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