什么是无级变速(无级变速是什么意思)

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什么是无级变速(无级变速是什么意思)所谓汽车的自动、双离合、无级变速,是指汽车所携带的变速器类型

所谓汽车的自动、双离合、无级变速器,是指汽车所搭载的变速器类型,有自动变速器(AT)、双离合变速器(DCT、DSG)、无级变速器(CVT)。这三种都是自动变速箱,共同的特点是不需要手动换挡,汽车可以根据发动机的负荷和转速自动选择相应的档位。司机劳动强度低,操作简单。现在市场上这三款变速箱数量都很大,各领风骚。两者有什么区别?


首先说自动变速器。自动变速箱又叫液压机械变速箱,俗称AT,也就是我们常说的自动变速箱。它主要由液力变矩器、(行星)齿轮传动、自动换档控制系统(液压控制系统)和电子控制系统组成。是最早最成熟的自动变速箱。其优点是成熟可靠,扭矩传递比较大,乘坐舒适性好。缺点是传动效率相对较低,油耗相对较高。

我们来说说无级变速器。无级变速器,俗称CVT,是近年来非常流行的变速箱,被许多中小型客车使用。其主要特点是其(原创版权www.isoyu.com)内力传递机构的传动比在一定范围内连续变化,没有特定的档位,所以称为“无级”。结构上类似于AT变速箱,包括液力变矩器、变速机构、自动换挡控制系统(液压控制系统)和电子控制系统。区别在于变速机构的不同。AT变速箱的传动机构是一组行星齿轮,而CVT变速箱的传动机构是两个锥齿轮和一条钢带,结构简单很多。它最大的优点是驾驶舒适性好,与发动机匹配性好,使发动机始终能在最经济的转速范围内工作,所以燃油经济性也不错;缺点是变速箱的传动钢带只能承受有限的扭矩,不适合剧烈行驶和极端越野。


最后说一下双离合变速箱。双离合变速箱简称DCT或DSG,但DSG属于大众。它在结构上与以上两种变速箱有本质区别,更像是100位网平台的手动变速箱。与发动机结合的离合器有两套,分别与变速箱内部的两套齿轮结合,所以称为“动力换挡”。其优点是换档速度超快,动力传递过程中损失小,因此传动效率高,经济燃油经济性好;缺点是可靠性差,低速时严重倒退,尤其是在城市拥挤的道路上。


以上是这些变速箱的特点和优缺点,我们可以根据自己的实际路况和要求进行选择。自动变速箱是最成熟可靠的,几乎能适应所有路况,所以大部分高端车都选择这种变速箱,但价格略高;无级变速器具有最佳的驾驶舒适性和良好的燃油经济性,但不能传递大扭矩,不适合剧烈驾驶。最适合城市路况行驶的普通家用车。如果有越野需求或者路况不好,不要选择;双离合变速箱传动效率高,路况好,平均车速高(如高速公路或高速公路)是较好的选择。但是它最大的缺点是低速严重受挫。如果经常在城市拥堵的路况下开车,最好不要选择。