深航Xi至攀枝花航班爆胎——深航客机攀枝花机场不安全事件

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据最新新闻报道,深航Xi至攀枝花航班轮胎被刺破,对机场跑道灯造成一定损坏。幸好没有造成人员伤亡。目前航班已取消,深航已做好旅客安排。我们都知道,即使是飞机航班上的轻微事故也是非常严重的,所以深航取消航班是非常正确的。和巴克斯特·边肖一起看看吧~

深航Xi至攀枝花航班爆胎

【/h/】据深航官方微博消息,10月16日,深航Xi至攀枝花的ZH9247航班降落后,发现爆胎不符合放行标准,随后攀枝花至Xi西安的ZH9248航班取消。

深航表示已安排乘客搭乘次日航班,入住酒店。同时,深航还将免费为需要取消行程的旅客办理退款和签证变更。

深航客机攀枝花机场遇险:所有腹胎疑似受损,部分跑道灯受损

【/h/】10月16日,上游记者多方证实,当日下午14时30分左右,深航ZH9247航班在四川攀枝花宝安营地机场降落时,客机在机场跑道外与机场设备发生接触,造成飞机和机场设备损坏,未造成人员伤亡,深航随后飞往Xi宝安的航班被取消。

【/h/】10月16日,航空专业界流传消息称,深航从Xi咸阳飞往攀枝花安检营机场的ZH9247航班在攀枝花机场降落时发生不安全事件。“怀疑是着陆阶段腹部被蹭到挂在跑道监控天线上。起落架提前接地,就位后检查轮胎有无穿刺痕迹。”新闻还指出,航班降落后,攀枝花机场对跑道、灯光等相关设施进行了全面检查,“航向台监控天线破损,6个进近灯损坏”。

【/h/】10月16日,深航ZH9247航班在攀枝花降落,具体情况需要民航监管部门进一步调查。

攀枝花位于青藏高原东南部,云贵高原西北部。攀枝花机场建在海拔1976米的山顶上。机场建成时,两座山被夷平,山谷被填满。机场跑道的南端和北端都是山谷和悬崖。根据深航的一次航班运行数据,攀枝花机场四周谷风的形成和系统风的影响,导致机场内及周边一旦满足降水和水汽条件,就会出现低云和雾天。低云主要有碎层云、碎积云、碎雨云,高度从几十米到两三百米不等。

【/h/】深航10月16日的ZH9247航班由B-8667航班号的空客A319执行。航班原计划10点45分从Xi西安咸阳机场起飞,但推迟到11点32分起飞,当天14点32分降落在攀枝花机场。上游记者注意到,ZH9247航班相关飞行数据在飞行阶段正常,航班降落后乘客正常降落。但回Xi安的ZH9248航班被取消,B-8667在攀枝花降落后没有飞行记录。

【/h/】10月16日,上游记者联系深航和攀枝花机场客运服务部门,两机构工作人员表示未收到机场特殊情况通知,深航后续航班因天气原因取消。民航信息系统显示,攀枝花机场因天气原因,16日多班航班取消或交替。

【/h/】根据深航相关信息,攀枝花机场位于山顶,高差近千米。很容易形成一个低云,越过跑道,覆盖五面。客机降落在跑道上,“很容易穿云,失去视觉参考。”"

百思特网

【/h/】目前民航监管部门已经介入不安全事件的调查。

相关信息:河北空管分局成功处理了一起航班降落后出现故障的异常情况

【/h/】2019年11月2日,从广州抵达石家庄的CSN6540,19:51落地,地面滑行。机组报告飞机前轮滑行失败,需要立即治疗。河北空管分局全力保障并成功处置了故障航班CSN6540降落石家庄机场后因前轮故障造成的跑道占用,确保后续航班安全(原创www.isoyu.com版权)平稳运行。

【/h/】当时在33号跑道降落后,CSN6540航班停在A3跑道道口前,塔台管制员指令其沿A3脱离。机组人员报告飞机前轮可能出现故障,无法滑行,需要消防救援。管制员立即通知消防部门、现场指挥中心等相关单位,按照专项处置检查表进行处置。由于跑道被占用,牵引计划尚未确定,导致飞机起飞时间不确定。19时57分,消防部门和现场服务部门进入跑道处置,维修报告需要等待南航的拖航计划。21点31分机组报告飞机可以拖走,21点37分飞机开始拖走,21点51分飞机被拖到203航班。21时55分,现场服务部报告,跑道经检查正常,恢复正常运行。

【/h/】在此期间,机场维修人员于20:37-21:35提交并发出跑道占用通知。21时05分左右,飞行服务室管制员提前询问相关部门是否有必要继续发布跑道占用通知,进近管制室通知空中进近航班在21时35分后进入现场,可能导致悬停等待的飞机飞往备降场时出现油密的风险,以及后续进港航班造成的积压。为了避免预判的发生,值班人员积极询问情况,更新航行通告。由于我们的共同努力,我们充分保证了空中和地面航班的安全和有序运行。

如果出现意外航班延误怎么办

(1)退票或转机:到达机场后及时了解航班动态。最好知道飞机在哪里,这样才能推断出大概的起飞时间。如果延迟可以忍受,耐心等一会儿。当然,不要忘了不时看看有没有进一步的消息。如果你错过了航班,你会赔钱的。

【/h/】如果延误时间较长,持全价票的乘客应尽快查看同一目的地其他航空公司的航班,并尽快签转(全价票可随意签转一次)。但是国内绝大多数乘客购买的机票都有一定的折扣,所以签转票是不可行的,因为现在所有的航空公司都是独立核算的,不同的航空公司在不同的时间有不同的折扣率,所以没有一家航空公司愿意接受其他航空公司的折扣机票来签转票。

如果不着急,耐心等待。如果实在赶时间,可以办理相关退款手续。首先去机场航空公司的服务台说明航班延误。航空公司会为你退票,并在机票上盖章。有了这个证明,你就可以在原出票地退票(有效期一年),然后购买同一个目的地其他航空公司的航班。

(2)知道自己的权利:航班延误的旅客应享有三项权利:知情权、选择权和索赔权。知情权是指航班延误后,乘客有权在第一时间获得详细信息,及时了解后续进展,以便做出合理选择。航空公司应建立客服领导与乘客的直接对话机制,以最低的成本达到最佳的效果;选项是指乘客可以选择换乘同一家航空公司的其他航班,也可以选择换乘其他航空公司的航班,也可以选择退票,应该可以在航班前航空公司的任何订票点退票;索赔权是指旅客可以要求航空公司赔偿损失,包括食宿交通。

【/h/】(3)维权:乘客如想维权,可向航空公司投诉主管部门、政府部门、消费者协会投诉,也可向法院提起诉讼。然而,并不是所有的延迟都能得到补偿。从法律角度来说,航空公司只对自身原因造成的延误负责,如飞机维修、航班调配等,而航空公司对天气等非航空公司原因造成的延误没有赔偿乘客的义务。

【/h/】只有延误造成的食宿费用、无效机票等直接经济损失,旅客才能获得赔偿。

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