雾霾是漂浮大气中的PM2.5等尺寸微粒、粉尘、气溶胶等粒子，在一定的湿度、温度等天气条件相对稳定状态下产生的天气现象，下面一起来了解一下雾霾形成的原因以及雾霾的治理措施吧。
首先，烟雾形成的原因
形成雾霾的主要原因有:一是这些地区靠近地面的空气相对湿度比较大，地面的灰尘比较大，地面的人和交通搅起了灰尘；二是没有明显的冷空气活动，风力小，大气相对稳定。因为空气不流动，空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中；三是天空晴朗，部分多云，有利于夜间辐射降温，使地面附近湿度相对较高的空气饱和凝结形成雾。第四，汽车尾气是主要污染物排放。近年来，城市汽车越来越多，汽车尾气是雾霾的一个因素；第五是工厂产生的二次污染；六、冬季取暖排放的CO2等污染物。
二、雾霾控制措施
增加绿地比例，发挥绿地的生态保护功能，可以有效控制雾霾。经过多年的雾霾治理，伦敦终于认识到，从长远来看，绿地的生态效益比建设用地的经济效益更有价值。东京规定新建建筑必须有绿地，屋顶必须绿化。而且东京是种树不种草，不仅需要绿地面积，还需要绿量。
城市公共交通用地的布局也与雾霾有关，交通的合理规划要适合城市。对于中小城市或者人口稀少的城市来说，公路建设更为经济，所以在这样的城市可以鼓励私家车。举个例子，美国只有7个城市有地铁，分别是纽约、洛杉矶、芝加哥、波士顿、华盛顿、费城、旧金山，而美国其他人口稀少的城市主要在高速公路上建设交通系统。但对于大城市和特大城市，要大力发展轨道交通，增加私家车的拥有成本，让司机承担尾气排放的外部成本。作为一个理性的经济人，成本的增加会刺激人们选择公共交通，从而减少汽车尾气的排放。
大力发展绿色能源也是各国治理雾霾的“铁拳”战略。许多国家正在积极开发新能源以减少碳排放。例如，英国采取了各种优惠措施，鼓励企业发展绿色能源，促进节能减排。绿色经济产业是目前英国为数不多的经济增长领域之一。预计到2015年，年增长率将超过4%，创造40万个就业岗位。
雾霾治理也要靠区域协调，部门联合，统一治理。为了加强区域大气环境保护，欧盟定期制定欧盟环境行动计划，包括区域联合防御和控制的目标和措施，取得了良好的效果。这说明环境问题不是一个部门能单独解决的，而是多个部门能解决的，不是一个地区能解决的。需要打破“一亩三分地”的界限，协调区域运营。
治理雾霾是一个长期的过程，不是一蹴(原创www.isoyu.com版权)而就的，需要做好持久战的心理准备。吃点“急救药”短期内会有效，但不是根治雾霾的根本策略。需要长期持续的法律措施和渐进的政策体系。太激进或者太超前，效果都不理想。比如美国加州，10多年前就出台了一项法案，要求加州所有汽车必须在某个时间点实现零排放，汽车要么是电动车，要么使用氢燃料替代。这种过于超前的政策，一度让加州政府背负了沉重的负担，却以徒劳告终。